摘要：
本文目录一览：1、外媒评2020年度10佳车型,日系品牌独占8席,丰田亚洲龙上榜!... 
本文目录一览：
- 1、外媒评2020年度10佳车型,日系品牌独占8席,丰田亚洲龙上榜!
- 2、外媒评十大最值得买的新能源SUV,深受老外喜爱,续航出色
- 3、外媒评质量最可靠十大品牌:雷克萨斯第五,现代升第七,本田落榜
- 4、外媒评选:最不可靠的25辆汽车
- 5、即将国产的马自达CX-30,外媒评测为何一边倒说好?
外媒评2020年度10佳车型,日系品牌独占8席,丰田亚洲龙上榜!
1、（注意：美国部分车型的分类、定位与中国市场有所差异，下文中所述车型的定位则是参考于国内市场）在上榜的10佳车型中，丰田普锐斯处于停售状态，而起亚Telluride、本田Ridgeline以及丰田Supra则没有正式引入国内。
2、丰田亚洲龙：93分 价格：21万-30.3万 CR综合油耗：6L/100km 对比：8款大型车中排名第一 亚洲龙是迄今为止，《消费者报告》大轿车类别中得分最高的车型。它具有宽敞，精致和省油的罕见组合，可以和价格贵十几万的豪华品牌相媲美。
3、从内饰上来看，沃尔沃的这款汽车与许多豪华品牌汽车所主打的方向不同。沃尔沃这款汽车使用了更为简洁的内饰，这让许多人难以从内饰上看出它是一个豪华汽车品牌。
4、(丰田-亚洲龙) 壹车点评： 与上述的几台车型相比，亚洲龙的北美售价与国内售价是最接近的。作为***的替代品，亚洲龙上市时颇受一汽丰田期待，可市场却***给了他一耳光。
5、丰田亚洲龙(93分) 到目前为止，得分93分的亚洲龙是《消费者报告》中大型车型评选中得分最高的，亚洲龙的动力也被评为精致和高效的罕见组合。
6、最大中大型轿车-丰田亚洲龙 优点：简约却不单调的内饰 缺点：造型过于乖 丰田亚洲龙一度被视为中老年人的代步车，但随着全新车型的亮相瞬间扭转了品牌形象。最新款的亚洲龙突破了外观的桎梏，变得别具一格，极富表现力。
外媒评十大最值得买的新能源SUV,深受老外喜爱,续航出色
特斯拉可以说是在我国最出名的国外纯电动车型，而且它所具有的出色性能，超长续航和高智能***驾驶系统，都是它吸引海内外消费者的因素，而且这些因素是其他汽车厂商难以媲美的。其中长续航版车型的续航里程高达575km。
Nexo的最大输出功率113千瓦，最大扭矩395牛米，最大续航里程高达609km。鬼扯：以上十款SUV深受老外喜爱。从这份榜单上可以看出，韩国车在新能源方面脚步很快，有三款车型上榜。
第三名 宝马X5 果然宝马不只是在国内受欢迎，在英国宝马也是消费者的最爱，看样子操控跟运动才是汽车的精髓，很明显宝马成功抓住这两点，成功是必然的。
布加迪SUV 很明显，熟悉雷诺的朋友一定能看穿其中名堂，渲染图中所谓的布加迪SUV其实是用科雷傲的车身加上布加迪的前脸“***冒”的。
外媒评质量最可靠十大品牌:雷克萨斯第五,现代升第七,本田落榜
1、首先，根据消费者报告发布的榜单来看，质量最可靠的五大品牌是保时捷汽车、捷尼赛思、斯巴鲁、马自达汽车和雷克萨斯汽车。
2、最新公认十大质量可靠的汽车品牌：日产垫底，大众前五，本田上榜！根据报告显示，雷克萨斯和保时捷汽车包揽前二，两大品牌都是主打高端车型的，它们的质量和品质表现都非常领先。
3、丰田 丰田是世界上最著名的汽车品牌之一，以其可靠性和经济性而闻名于世。丰田汽车的主要特点是功能实用和长寿命，这也是丰田成为家喻户晓的品牌的原因。
4、其中保时捷、捷恩斯（现代的高端子品牌）和斯巴鲁都是销量表现一般的高端品牌，但它们的品质表现确实很不错。
外媒评选:最不可靠的25辆汽车
1、第25名：上代奥迪Q2，可靠度84%。 奥迪Q2的故障率很高，有24%的用户报告了这辆车的故障，虽然涉及到发动机和变速箱的故障率不多，但仍然有7%的用户反应了这部车的动力严重故障，还有10%的用户报告电子系统故障。
2、第二名：奥迪A4L投诉指数：2405 典型问题：车机死机黑屏、天窗漏水 投诉点评：2022年车身电气最不可靠豪华车型排行榜上，奥迪A4L凭借2405的投诉指数位居第二名。
3、投诉点评：华晨宝马凭借109835的投诉指数成为2022年服务最不可靠车企投诉指数排行榜冠军，约等于TOP10其余豪华车企投诉指数的两倍，车机减配是其遭到集中投诉的主要原因。
4、第一名：奥迪A4L变速箱投诉指数：4525 典型问题：变速箱异响 投诉点评：奥迪A4L以4525的投诉指数位居变速箱投诉榜单第一，相比2021年，投诉指数直接翻了近3倍。
即将国产的马自达CX-30,外媒评测为何一边倒说好?
1、目前CX-30在马自达美国***上架，共推出四款车型，均可选择增选四驱系统，价格为1400美元，定价范围略高于马自达3系列。
2、更让许多外媒揣测CX-3未来是否真不会有第2代、或有直接的后继车型，而是渐渐会被CX-30取代市场销量与定位。
3、据说外媒报道，马自达造CX-30的原因是买家在选择紧凑型时，通常对动力、舒适程度、后排座椅乘坐空间和后备箱空间不满意。因此，马自达打造了CX-30这辆车解决这些问题，它更多是偏向于家庭用车。
4、产品缺失已经成为了未来马自达必须要攻克的难题。CX-30则是马自达完成产品布局、细分市场战略中，非常重要的一步。
5、但根据此前外媒的评测来看，CX-30后排头部有一片上凹空间，180cm左右的体验者头部能有3-4指的富裕。从这种细节也能看出，CX-30一定程度上照顾了城市家庭用车群体，弥补了此前马自达在车内空间以及舒适性上的劣势。
6、从外观来看，CX-30和全新马自达3两厢版有着诸多相似之处，例如全新的魂动0设计理念，修长犀利的LED大灯以及一气呵成的前脸造型。
