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盘点三款即将停产的合资车,本田丰田雪佛兰上榜,2020年停产
在全球车企大力发展新能源的同时,国内也即将迎来国六排放标准的强制实施,2020年多款经典车型即将停产或停产在售,其中极具代表性的车型包括:大众甲壳虫、奥迪TT、宝马3系GT、一汽丰田普拉多等车型。
只可惜,在去年九月成都市生态环境局的公开文件中显示,受国六排放法规影响,一汽丰田普拉多5L车型将于2020年6月停产。如今,这款“神车”却受到“国六”排放和车企“双积分”的限制带来了一个让人唏嘘的消息。
第三位宝马i8 如果上述车型的停产原因被归结于排放法规的话,估计你还能理解,但宝马i8作为一台新能源车型,它的停产或许会让你感到有点诧异。
丰田普拉多 2017年10月,一汽丰田停产了普拉多7L车型,仅留5L车型在售。而现在,同样因为国六排放政策,丰田不得不停产5L车型也停产。这也意味着,普拉多将正式和消费者说拜拜了。
马自达阿特兹等三款车型停产,退市预警or为新车让路?
毫无征兆,近日有消息称:长安马自达将于今年3月开始停产阿特兹、CX-CX8三款车型。并要求经销商清点库存,确定是否能满足剩余订单。
近日,长安马自达向旗下的经销商宣布,工厂将会从 3 月份开始在国内市场停产CX-4,CX-8 以及Atenza阿特兹这三款车,要求他们清点现有的库存车,看下能否满足剩下的订单。
近日,网络上流传出了一份《关于关于CX-CX-4与阿特兹停产通告》的消息,显示马自达将于3月停止生产CX-CX-阿特兹车型。长安马自达官方尚未对此事做出回应,不过,我们也咨询了当地的经销商,对方表示,消息属实。
不过,长安马自达厂方客服随后已证实前述停产消息属实。随着阿特兹和CX-4停产,曾经的一汽马自达也算是正式退出了历史舞台。
长安马自达3款车型停产 近日,一份名为《关于CX-CX-4与阿特兹停产通告》的内部邮件在网上流传。《通告》内容称,根据公司策略,工厂即将于2023年3月停止生产CX-CX-4以及阿特兹车型。
盘点一线自主品牌停产的那些车:看看哪家的停产车型最多
在众多已停产的经典车型中,最让小编遗憾的是大众甲壳虫,这款车在1938年正式投入生产,历经三次换代,于2019年正式停产,在售81年期间总计销量超过2150万辆,足以证明它的受欢迎程度。
其中奔驰奔驰C级Coupe 、奔驰E级Coupe,以及各自衍生出的敞篷版都将在今年停产,而明年奔驰CLS也将停产。此外,奔驰C级旅行版将于2028年停产,奔驰E级旅行版也于2030年停产。
从目前的情况来看,已经有华泰、北汽幻速、力帆汽车、比速汽车、猎豹、陆风等车企已经彻底停产,或者说,从事实上来讲,这些厂商已经停产了。
黎明 黎明 汽车 厂位于江苏省仪征市,主要生产6451型、6460型、6420型等旅行车的国家大型硬顶吉普车。当年是黎明 汽车 是我国警用车的首选车型,曾经驰骋大江南北,元宵东南亚,中东,非洲等地。