摘要：
本文目录一览：1、汽车公司生产的口罩到底行不行?2、... 
本文目录一览：
- 1、汽车公司生产的口罩到底行不行?
- 2、过滤汽车尾气,应该用哪款口罩?
- 3、什么是汽车口罩?
- 4、你们的口罩它们“承包”了,这些车企是这场战“疫”的最强外援
- 5、“五菱口罩”刷屏,疫情之下才知道汽车厂商还能做这些事
汽车公司生产的口罩到底行不行?
生产口罩所需的无尘车间，在汽车制造组装过程中更是常见，特别是零部件众多的汽车，敏感的电子组件、精密的机械组件和喷涂过程等等都保持极高的清洁度。车企自己的无尘车间再通过重新改造，能达到比生产口罩更高的清洁标准。
科德宝还表示已经和中国汽车工业协会车用滤清器委员会秘书长确认，这个汽车“口罩”N95级认证标准既不是汽车行业标准，也不是中汽协滤清器委员会的团体标准，就是该测试机构自己企业的标准。
最后，就是资质问题了，既然可以生产口罩，就意味着这些车企已经拿到了生产资质。看来，在疫情的关键时期资质审批也比平常给力了不少。
车企转产口罩，最重要的一点是践行社会责任，这是企业精神所致。另外，在制造上，医用口罩生产技术的壁垒也不高。
比亚迪生产的口罩，靠谱吗？一个生产汽车的企业来生产口罩，尽管初衷是好的，但也不由得让人心生担忧，这靠谱吗？事实上，生产口罩并不是一件难事，把设备、工厂、资质、原材料搞定就行。
过滤汽车尾气,应该用哪款口罩?
1、您好，带厚一点的，一次性的选择活性碳口罩，如果需要重复使用，可以选择纱布口罩。也可以医用口罩 去医院买的 可以防尘 汽车尾气排放出两种物质：1如果要防止有害气体，那么需要配戴针对该气体的防毒面具。
2、防汽车尾气用KP100等级认证的防护口罩即可。但是不适合氧气浓度低于19%的环境应用。一是加强通风，二是***用主动供气式防护面具。油烟用防油烟的口罩进行防护。油烟中大多含有致癌物，对身体伤害大。
3、如果您希望用口罩防护PM5，从专业角度上讲，任何一款官方机构依据权威性标准认证的防颗粒物口罩都是可以使用的，例如，符合中国标准GB2626-2006 KN90级别的防护口罩是最基本的选择。
4、汽车尾气对人的伤害主要是油性颗粒物。如果需要防护，建议选择KP100等级防护滤棉即可。我国的防颗粒物口罩的标准是参考美标和欧标制订的。按照法律规定，外国的口罩进入中国必须也要再次获得中国标准认证才可。
什么是汽车口罩?
1、汽车口罩(汽车水箱前置防护网)是具有良好的过滤和阻断作用。产品***用特制不锈钢丝网和耐高温橡胶制作而成，能有效解决水箱散热器被堵塞时引起的高温现象。
2、车载空气过滤系统，并不是汽车加装一个HEPA滤芯或者加个净化器那么简单，无论是整套系统的使用环境和可能面对的各种情况，都比家庭环境要复杂很多。
3、对的，空调滤清器过滤进入车内的空气，所以也叫汽车口罩，汽车口罩一定要选好的，这样才能过滤***和细菌，推荐海业的空调滤清器，26年老品牌，质量有保证。
你们的口罩它们“承包”了,这些车企是这场战“疫”的最强外援
1、另外，车企的涂装车间有着很高的无尘标准，这和在医用口罩生产过程中，一些工作设备和流程与涂装车间极为相似。涂装车间的无尘环境和员工对无尘车间的操作流程的熟悉度都为跨界生产口罩提供了便利。
2、月6日，在这个全民抗击***疫情的关键时期，上汽通用五菱转产口罩的消息一出，就引发了广大网友的关注，尽管我们不能用得失来评论五菱汽车转产口罩这一行为，但这不影响我们为企业在危机时期的担当来点赞。
3、前两天，比亚迪汽车正式宣布着手防护物资生产设备的设计和制造，援产口罩和消毒液，并表示预计将在2月17日前后量产出货。深入了解后发现，当前跨界转产生产口罩的远远不止比亚迪一家企业，仅车企就有上汽、广汽、比亚迪三家。
4、“跨界制罩”如今已然成为一场史无前例的全行业“运动”。而作为制造业标杆的汽车产业，在这场疫情防控阻击战中，也展现着“大企担当”。
“五菱口罩”刷屏,疫情之下才知道汽车厂商还能做这些事
前几天，一张印有人民需要什么，五菱就造什么的海报，在各大社交平台刷屏。
一时间，网友们纷纷刷屏呐喊：“今夜，我们都欠五菱一辆(个)车(标)”。 除了生产口罩和口罩机，五菱更重要的是起到了很好的带头作用，之后其他厂商包括BYD、富士康、格力、万事利、奥康等纷纷开始跨界生产口罩。
一场疫情，让中国汽车制造，变成了中国汽车制罩。配合着“人民需要什么，五菱就造什么”的口号，上汽通用五菱成为第一家跨界生产口罩的车企。此外，比亚迪、广汽、长安等车企也开始大批量生产口罩。
各类口罩 疫情爆发之前，孤陋寡闻的我从没听过N95医用口罩。只听过工业级R95口罩，那还是我爸朋友送了几个，放在家里，成了我姑娘每次去姥姥家玩儿的玩具之一。
