摘要：
本文目录一览：1、梅赛德斯-奔驰CLA级概念车全球首发2、... 
本文目录一览：
- 1、梅赛德斯-奔驰CLA级概念车全球首发
- 2、电车时代“1升汽车”,奔驰发布全新概念车,续航750公里
- 3、CLA概念车慕尼黑首发,奔驰MMA纯电架构“下蛋”
- 4、数不清的三叉星辉!慕尼黑车展奔驰发布CLA概念车
- 5、奔驰EQSAMG实车测评
- 6、它来自何方?驾仕派独家解析奔驰AVTR概念车|直击CES
梅赛德斯-奔驰CLA级概念车全球首发
1、年9月4日，梅赛德斯-奔驰CLA级概念车在2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023）全球首发。
2、作为梅赛德斯-奔驰MMA全新模块化架构平台的首款产品，奔驰CLA级概念车于日前迎来了全球首发。
3、梅赛德斯-奔驰CLA级概念车 作为梅赛德斯-奔驰全新模块化架构（MMA）平台下的力作，接近量产状态的CLA级概念车到来，提前揭秘了MMA平台及MB.OS在设计、科技、可持续等方面的强劲实力。
4、易车讯 在2023慕尼***展开幕前夕的奔驰之夜上，奔驰CLA级概念车全球首发。作为奔驰全新入门级概念车，新车基于奔驰全新MMA平台打造，诠释了奔驰新生代电动家族的崭新面貌。据悉，奔驰CLA级概念车将于2024年开始量产。
5、日前，梅赛德斯-奔驰正式发布了全新CLA概念车。新车基于奔驰全新模块化架构MMA平台打造，MMA平台将会推出4款全新车型：四门轿跑车、猎装跑车以及两款SUV。
电车时代“1升汽车”,奔驰发布全新概念车,续航750公里
1、今天开幕的慕尼***展传来最新消息，奔驰发布了一款全新MMA平台的纯电概念车——CLA级概念车。圈重点，这款车已接近量产状态，会率先在拉施塔特（德国）、凯奇凯梅特（匈牙利）和北京奔驰工厂投产，可能不久就能进入中国市场。
2、实现更长续航和更低能耗效果，对此奔驰也很自信给出了奔驰GLA级概念车纯电续航里程超过750公里（WLTP工况），拥有约12千瓦时/百公里的能耗表现，这样的数据放在国内，即便是特斯拉也不是对手。
3、在新一代电驱系统（MB.EDU）的加持下，全新CLA概念车具有175kW永磁同步电机（后轮驱动）与双速变速箱，未来其他同平台车型还可扩展为四轮驱动；新车可提供超过750km的WLTP最大续航，以及12kWh/100km的能耗表现。
4、CLA级概念车作为MMA平台的首款车型，其纯电续航里程超过750公里（WLTP工况），拥有约12千瓦时/百公里的卓越能耗表现，在同级树立全新标杆。
5、慕尼***展上，奔驰发布了全新的CLA概念车，新车***用了梅赛德斯-奔驰全新的模块化架构（MMA）打造，支持800V超级快充，并拥有750km续航，百公里电耗仅为12kWh，其量产版车型将在2024年正式发布。
CLA概念车慕尼黑首发,奔驰MMA纯电架构“下蛋”
不过略显浮夸的造型只是这款车的表象，作为梅赛德斯-奔驰全新的模块化架构（MMA）平台的首款车型，CLA 级概念车将 VISION EQXX 概念车的前沿科技成果进一步转化，可以说是奔驰目前在电动化、数字化领域前瞻技术的集大成之作。
根据奔驰放出的信息来看，全新CLA级概念车的量产版本将在2024年推出，届时它也将成为基于MMA架构打造的首款车型。其实从全新CLA纯电车型的相关信息来看，这台车的实力放在现在还算得上有一战之力。
慕尼***展上，奔驰发布了全新的CLA概念车，新车***用了梅赛德斯-奔驰全新的模块化架构（MMA）打造，支持800V超级快充，并拥有750km续航，百公里电耗仅为12kWh，其量产版车型将在2024年正式发布。
梅赛德斯-奔驰CLA级概念车 作为梅赛德斯-奔驰全新模块化架构（MMA）平台下的力作，接近量产状态的CLA级概念车到来，提前揭秘了MMA平台及MB.OS在设计、科技、可持续等方面的强劲实力。
在慕尼***展开幕前夕，奔驰官方正式发布了旗下的全新一代CLA概念车，新车的定位是一台纯电动轿跑，也是奔驰的入门级电动车，基于MMA架构打造，也是该架构下第一款车型，量产版车型将于2024年正式发布。
在2023年慕尼***展期间，梅赛德斯-奔驰正式发布了全新CLA级概念车，这款车型不仅标志着未来奔驰入门级车型的设计风格，还将成为MMA架构打造的首款车型，将奔驰豪华与电动科技完美融合。
数不清的三叉星辉!慕尼***展奔驰发布CLA概念车
1、慕尼***展上，奔驰发布了全新的CLA概念车，新车***用了梅赛德斯-奔驰全新的模块化架构（MMA）打造，支持800V超级快充，并拥有750km续航，百公里电耗仅为12kWh，其量产版车型将在2024年正式发布。
2、在近日开幕的2023德国慕尼***展上，奔驰发布了全新CLA概念车，值得一提的是，新车正基于奔驰新一代MMA电动车平台打造，而从设计来看，新车也已经高度接近量产。这意味着，奔驰的“纯电动车”已经箭在弦上。
3、易车讯 在2023慕尼***展开幕前夕的奔驰之夜上，奔驰CLA级概念车全球首发。作为奔驰全新入门级概念车，新车基于奔驰全新MMA平台打造，诠释了奔驰新生代电动家族的崭新面貌。据悉，奔驰CLA级概念车将于2024年开始量产。
4、近日，在慕尼***展前夕，奔驰发布了名为CLA CLASS CONCEPT的概念车，而新一代CLA的量产版车型将在2024年推出。
5、在2023年慕尼***展期间，梅赛德斯-奔驰正式发布了全新CLA级概念车，这款车型不仅标志着未来奔驰入门级车型的设计风格，还将成为MMA架构打造的首款车型，将奔驰豪华与电动科技完美融合。
6、可见燃油车的确不太行了，作为发展新能源最积极的豪华品牌之一，奔驰必须要加大在新能源领域的布局。在2023年德国慕尼***展开幕前夕，奔驰正式发布了全新的奔驰CLA概念车，这款车最大的看点是，它变成了一款油电并举的车型。
奔驰EQSAMG实车测评
1、出人意料，在轿车上可能需要一定适应时间的奔驰EQ家族的“弓形”车身设计，来到EQS SUV上面就显得自然得体。5米1长度的车身给了优雅流畅线条充分的发挥空间，整个车的气场将奔驰品牌的大气、从容展现的淋漓尽致。
2、这些外观上的专属识别，就是在视觉上的一些点缀，让 Mercedes-AMG 的 EQ 作品，有着更明显的区隔，而试驾的这辆 EQS 53 4Matic+，外观上还选配了 21 吋 AMG 跨辐式亮黑轻合金轮圈，车色更是选配 Manufaktur 风信子红。
3、而在侧面，除了更加流畅的轮廓以外，奔驰EQS还通过隐藏式车门把手、无框式车门以及特殊工艺的轮毂来减少迎风面积，加速空气流通，进一步优化空气动力学效果。
4、驾驶感受基本可以*** EQS SUV 的体验了，唯二的亮点不同，一是动力更好了，我试驾的EQE 500 4MATIC车型运动模式下起步蹦个后驱Model 3还是问题不大的，不过奔驰车的风格，还是稳稳当当的开更适合。
它来自何方?驾仕派独家解析奔驰AVTR概念车|直击CES
1、AVTR概念车是奔驰最新的设计产物。与其说它的灵感来自于《阿凡达》，更确切地说——它是奔驰和卡梅隆的《阿凡达2》团队共同为未来世界、人与交通工具的深度关系所献上的思考。
2、CES2020上，奔驰也发布以好莱坞经典科幻电影《阿凡达》为设计灵感的全新概念车Vision AVTR。据介绍，概念车具备基于物联网的人车结合科技和可持续性的电池技术、可持续性的车身材料等亮点，体现了奔驰“2039愿景”战略。
3、在2020北美CES展（国际消费类电子产品展览会）上，梅赛德斯-奔驰带来了全新概念车：VISION AVTR。这款概念车是结合卡梅伦导演的电影《阿凡达》开发的，同时奔驰还表示，这款概念车展现了未来的人机交互。
