摘要：
本文目录一览：1、2022年9月中国汽车保值率报告:保时捷等豪华品牌保值率下降2、... 
本文目录一览：
- 1、2022年9月中国汽车保值率报告:保时捷等豪华品牌保值率下降
- 2、2023年4月中国汽车保值率报告:豪华品牌溢价下滑
- 3、汽车销售调查报告范文1500字精选5篇
- 4、2020年汽车销量数据怎么看
- 5、吉利销量将突破1000万辆?市占率已提升至6.74%,还要回归A股
- 6、2019车企全球销量盘点,大众蝉联冠军,第三名出了大事仍上榜
2022年9月中国汽车保值率报告:保时捷等豪华品牌保值率下降
1、豪华品牌保值率 保值率下降 剔除进口车，奔驰品牌继续保持在国产车型当中的头名位置。在市场整体价格下滑的背景下，凯迪拉克、林肯保值率与上月持平，印证了品牌力和产品力都比较稳定。
2、月第三周日均交易量为94万辆，环比上周下降6%，与9月第三周相比下降3%。中国汽车流通协会表示，“9月份二手车均价持续走低，大部分车商仍处于清库存状态。
3、今年的这个情况稍微好一点，中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2022年9月中国汽车保值率研究报告》。
4、至于豪华轿车市场方面，雷克萨斯ES以675%的保值率领先其它车型，但相比2022年的608%下降明显，报告显示，下滑的原因与终端销售价格松动有关。此外，榜单中上榜的3款奔驰车型和1款宝马车型三年保值率均已跌破60%。
5、中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年4月中国汽车保值率研究报告》（以下简称“《保值率报告》”）。《保值率报告》显示，4月二手车保值率整体出现了全面下降。
2023年4月中国汽车保值率报告:豪华品牌溢价下滑
1、易车讯 日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年4月中国汽车保值率研究报告》。
2、然而随着价格战愈演愈烈，其牵连而来的负面效应也逐渐显现，比如汽车保值率不断下滑。
3、中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年4月中国汽车保值率研究报告》，其中指出，受3月中国车市“价格战”影响，除紧凑型车和小型SUV的保值率略有上升外，其它各细分市场二手车的保值率均出现下滑。
4、月28日，消费者洞察与市场研究机构J.D.Power对外发布2023年上半年中国汽车保值率风云榜单，报告包括不同车型类别、不同车型品牌以及自主品牌三年保值率排名表现。
5、保值率可谓买车时的一项隐藏数据，不仅和品牌、产品力、认可度挂钩，也和使用成本、可靠性等部分联动，因此总被老司机们津津乐道。
汽车销售调查报告范文1500字精选5篇
汽车销售调查报告范文【篇1】 摘要 近三年我国汽车市场产销发展迅猛，市场环境急剧变化，使我国汽车产业面临重组和整合压力，企业利润不断下降。这就迫使汽车企业不断地适应市场变化，寻找新的利润增长，从而获得长足的发展。
汽车市场的调研报告1 市场概述 61宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大，其他品牌受其影响市场关注份额有所减少，奥迪在本月上升较为明显。
汽车市场的调研报告1市场概述 61宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大，其他品牌受其影响市场关注份额有所减少，奥迪在本月上升较为明显。
2020年汽车销量数据怎么看
例如：对于国内市场的汽车品牌而言，通过访问它们的官方网站，点击“品牌”或者“新闻中心”等栏目，即可找到销量数据。
首先，2020年6月中国车市销量延续了第二季度以来持续上涨的态势。虽然和2019年6月相比同比下跌5%，但相比于2020年5月环比上升6%。考虑到去年6月由于国5车型清库存而导致销量虚高，可以说，今年6月的车市成绩是相当优异的。
打开百度，在搜索框中输入2020年1月汽车销量排行，点击回车，即可搜索2020年1月汽车销量排行榜。
吉利销量将突破1000万辆?市占率已提升至6.74%,还要回归A股
1、吉利2022年总销量达到1432988辆。1月9日，吉利汽车控股有限公司（017HK）公布了2022年12月及全年销量数据：12月乘用车销量146017辆，2022年全年吉利汽车累计总销量达到1432988辆，同比上涨约8%，连续6年产销突破百万辆。
2、从乘联会最新发布的2月厂商批发销量排行榜来看，比亚迪销量191664辆、同比增长113%，长安汽车销量116407辆、同比增长67%，吉利汽车销量108701辆、同比增长35%，分别位居第三名。
3、作为车市亮点的新能源汽车、汽车出口和中国品牌继续延续良好发展态势，其中新能源汽车快速增长，市场占有率达23%；汽车出口增长迅速，上半年已突破200万辆，对市场整体增长贡献显著；中国品牌乘用车市场占有率稳定在50%以上。
2019车企全球销量盘点,大众蝉联冠军,第三名出了大事仍上榜
斯柯达汽车在2019年的全球销量为460，000辆。在欧洲市场，该公司的销售表现相对良好，截至2019年其在欧洲市场的销售量达到了30万辆。斯柯达汽车还在全球主要市场推广其最新的自动驾驶和互联汽车技术。
第三名雷诺-日产联盟，2019年销量为9，222，665辆，同比下滑9%。雷诺日产联盟在2016年收购三菱，志在冲击全球第一汽车集团，2018年销量突破千万辆，与大众、丰田三分天下。
吉利汽车位列排行榜第四名，2019年累计销量1361560辆，100%完成全年任务，是自主品牌车企销量冠军，是车型布局最为良性的车企。
根据Focus2move汇总的销量数据来看，在榜单前列，日系车占据一半，而上榜的大众车只有大众polo与大众途观。而在汽车制造商销量排名中，大众集团已连续4年蝉联制造商销量冠军，同时也是榜内唯一突破千万辆的车企。
年，一汽-大众不仅发起强大新车攻势，还新增捷达独立品牌，全年销量达到213万辆，同比增长8%。一汽-大众不仅成为国内有史以来首家突破210万辆销量大关的车企，还力克上汽大众，实现了近5年来首次夺冠。
