摘要：
本文目录一览：1、外媒眼中的国内汽车品牌分级?2、... 
本文目录一览：
- 1、外媒眼中的国内汽车品牌分级?
- 2、为什么总感觉中国人喜欢大众多一点,美国人喜欢丰田多一点?
- 3、风水轮流转,外国人都异常羡慕这些土生土长的中国车
- 4、日本人、德国人、美国人他们会购买中国品牌的汽车吗?
- 5、外国人主要开中国的什么小车
外媒眼中的国内汽车品牌分级?
目前，汽车品牌档次分级主要分为豪华品牌、高档品牌、中档品牌和低档品牌四个级别。豪华品牌是指在汽车市场中高端、昂贵的品牌，代表着最先进的汽车技术和最高端的汽车文化。
单指中国国内划分，并不是全世界划分。各档之间排名不分先后。不算电动汽车品牌。国外品牌：劳斯莱斯，宾利，法拉利，兰博基尼，迈凯伦，阿斯顿马丁，帕加尼，布加迪，科尼塞克，迈巴赫，阿斯顿马丁。起售价100万以上。
而外媒眼中的中国汽车品牌包括长安、比亚迪、吉利、名爵、奇瑞、哈弗、蔚来、小鹏、江淮、红旗、东风、五菱等等，它们从设计、开发到最终生产都是在中国。
天花板级别。超豪华品牌 这个级别的常见品牌为保时捷、玛莎拉蒂。一线豪华品牌 这个级别的品牌就是人们常说的BBA。
一线豪车品牌包括法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、宾利、奔驰、宝马、奥迪等。二线豪车品牌：凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、红旗、林肯、英国菲尼迪等。
斯巴鲁汽车位居第三，斯巴鲁汽车是日系车品牌，它的排名下滑两位，马自达汽车位居第四，马自达汽车的可靠性得分是79分。而国内消费者十分信赖的雷克萨斯，它此次仅排名第五位，而且雷克萨斯的车主口碑并不高。
为什么总感觉中国人喜欢大众多一点,美国人喜欢丰田多一点?
1、那美国人之所以喜欢丰田车，根本的原因还是丰田车的耐用性。作为一个发达国家，在美国人的生活中，汽车很早就从奢侈品变成了一种日用品。
2、虽然两个品牌在国内的知名度都很高，但是大众汽车入驻中国的时间会更早，而且大多数中国人都比较喜欢德系品牌，所以大众也会更加吃香。但是除了知名度和口碑度这两个因素之外，真正导致大众销售更高的原因，还是因为历史。
3、因为大众车配置往往比日系高，像是涡轮增压，电子手刹，前后LED灯，ESP...只要是同一个级别的车，大众车的配置肯定比日系车高，不过大众也比日系车贵很多。
4、它的发动机也是涡轮发动机，变速箱是双离合器变速箱。大众追求***和驾驶感，所以喜欢***的朋友会选择大众的品牌。丰田和大众都是同样著名的品牌。两辆车都很优秀，有自己的特点，但它们针对不同的人。
5、总的来说，大众车企更看重中高端市场的竞争，同时对于新能源汽车产业来说，大众也是十分看好。同意样作为老牌国外车企的丰田，一直凭借着自己过硬的产品质量和技术优势，在国内市场的销量同样稳定增长。
风水轮流转,外国人都异常羡慕这些土生土长的中国车
1、还有马自达CX-4也是专门为中国设计的车型，这款车惊艳的外观当时让很多外国人都表示羡慕，纷纷大呼马自达不公平。
2、中国第一跑说到中国的跑车，有一款标志性的产品，外观模仿经典的丰田SUPRA，发动机丰田8A，夏利底盘，她的名字叫“美人豹”。吉利***年开始做汽车，98年第一款车下线，美人豹2001年露面。
3、中国其实不差劲的。买外国的产品说明外国的东西做得比我们好。比如汽车 日本 美国 印度都做得比我们好。这是我们值得学习的地方，也给中国这些方面的企业敲醒警钟。
4、出行便利多样性的选择，让众多国人开心不已，更让很多外国人非常羡慕和喜欢。中国是个相对安全的国家。咱是土生土长的中国人，夸赞自己有点王婆卖瓜自卖自夸的意思。拿最近的网络红人REAL信誓***的***来举个例子吧。
日本人、德国人、美国人他们会购买中国品牌的汽车吗?
不得不说，比较少。也能看到中国的汽车，但大部分在中低价位上。中国汽车出口的数量很大，但大部分，是伊朗、智利、墨西哥，还有巴基斯坦，非洲等国家。很多西亚、南美、非洲，都能看到中国汽车的身影。
中国科技发展力量的提高，毫无疑问给中国车企带来了更好的平台，雄厚的高新科技前提是主要因素。国内汽车性价比高更高。
会的只要中国的汽车质量过硬日本就会买。例如京都的公共汽车就有比亚迪的电动公共汽车。
德国人买的最多的还是德系车！比如高尔夫是德国的销量第一！几乎每年每月都这样。大众的途观和polo在德国的销量也很好。
美国也有卖中国品牌的汽车，早在2001年，就曾经有很少批量的中国夏利车进口到美国，不过销量太小，总体来说短时间中国品牌汽车在美国还很难行车气候的。
外国人主要开中国的什么小车
1、小型车的话，一般都是尺寸一样的，而A级车及以上的车，一般合资车都比外国车要大，因为中国人喜欢大空间，气派一点的车，但是外国人买车就是自己用的，对于空间没有什么太大需求。
2、我个人感觉，之所以外国人喜欢开柴油车而中国人喜欢开汽油车，根本的原因就是可能因为，外国的汽油价格比柴油的价格高。毕竟，外国很可能不像中国这样，汽油和柴油的价格都相差不多。
3、(中国也在对海外输出，不过主要集中在中国友好国家，否则容易受不公平对待)。 在这则政策的鼓励下，丰田汽车在1957年率先向美国市场投放了一款丰田宝贝(Toyopet)的汽车。这款汽车应该算是糟糕的回忆，也影响了丰田此后十几年在美国的形象。
