摘要：
本文目录一览：1、2020年30万左右的轿车排行榜前十名?2、... 
本文目录一览：
- 1、2020年30万左右的轿车排行榜前十名?
- 2、热门B级车降价排行:迈锐宝XL/帕萨特/天籁直降超3万
- 3、油电混合汽车排行榜前十名品牌(油电混动第一名)
- 4、插电式混动汽车排行榜前十名?
- 5、迈锐宝XL:我都降到和速腾一个价了,你们还要我怎样?
2020年30万左右的轿车排行榜前十名?
1、名以内的其它车系分别为，上汽大众的帕萨特，一汽-大众奥迪的奥迪A4L，东风日产的天籁，北京奔驰的奔驰A级，上汽通用别克的君越，华晨宝马的宝马1系，一汽-大众的大众CC。
2、宝马3系 宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4汽油发动机，车型尺寸为734米811米，455米。
3、奥迪A4L 官方指导价：268-40.18万 级别：中型轿车 奥迪A4L属于B级家庭轿车，于2020年由普通车型改版，运动感爆发。不用说，这辆车是非常有针对性的。
4、万左右汽车推荐：宝马3系、迈腾、凯迪拉克CT沃尔沃S60、亚洲龙。宝马3系 官方指导价：239-40.99万 宝马3系一贯凭借优良的操控性能从而圈粉无数，但是作为一款中型豪华家用车，单靠操控显然还是有些不足的。
5、奥迪A4L 奥迪A4L是一款中型轿车，在2020年完成了改款之后，从一款中庸的车型摇身一变，变得充满战斗气息，可以说，新的奥迪A4L更加适合年轻人。车内的设计依然以科技感为主，空间的表现满足家用没有什么问题。
热门B级车降价排行:迈锐宝XL/帕萨特/天籁直降超3万
降价排名第一的合资B级车是 雪佛兰迈锐宝XL，重庆地区市场优惠幅度达到了35000元，原本指导价149万元起步，优惠下来之后这款合资B级车已经到了12万起步，看上去的确很香。
以指导售价188万的552T精英型为例，官方给出的现金优惠为5万，车主在10月末的提车价为118万元，除去一部分的金融服务费，这样算下来的实际终端优惠在4万左右。
其中官方指导价（149万起）本来已经足够低的迈锐宝XL，这波降价下来，已经直逼了合资A级车的价格，况且还具备同级别里相对出色的241匹马力0T LSY变缸发动机，有种给运动控大放***的感觉。
油电混合汽车排行榜前十名品牌(油电混动第一名)
丰田普锐斯 作为最早投入油电混合汽车生产的品牌，丰田普锐斯一直是这个领域的领跑者，在燃油经济性和驾驶舒适性方面表现出色。 本田雅阁混动 本田雅阁混动的蓝色标志是路上常见的风景之一。
作为本田公司的旗舰车型，雅阁混动也是备受推崇的油电混合车型之一。其全新的混合动力系统不仅能够提供更为出色的动力表现，还能够实现更低的油耗和尾气排放。
油电混合汽车排行榜前十名品牌本田丰田比亚迪大众雷克萨斯宝马吉利沃尔沃日产福特1本田 本田研发的iMMD混动系统在效率以及驾驶感受上有很大的想象空间，而且本田非常积极地把这套iMMD向旗下车型。
油电混合汽车排行榜前十名品牌如下1卡罗拉双擎卡罗拉造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，动力方面搭载一套由18L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有42L，一汽丰田对。
油电混动suv排行榜前十名1途观L新能源 对于途观L新能源的用户而言，使得他们购买途观L的肯定不止是绿牌，根本上是装配了一套插电式混合动力系统以后，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升2标致4008新能源 标致4008。
插电式混动汽车排行榜前十名?
1、雪佛兰Volt是一款备受欢迎的插电式混合动力车型，***用了先进的混杂动力系统，可以实现更低的油耗和尾气排放。此外，它还拥有时尚大气的外观设计和宽敞舒适的内饰空间，尤其适合家庭和商务人士们的需求。
2、上汽荣威ei6 上汽荣威ei6具有独立知识产权技术，***用纯电驱动和混合动力双方案，能够达到400km续航里程，非常适合家庭代步和出游。
3、卡罗拉双擎值得这个称号，即使它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。
4、大众***用的是GTE-PHEV插电式混合动力系统，GTE的“GT”代表着速度，“E”则代表新能源汽车，从名字上就能看到大众的插混车型主要卖点还是动力。奇瑞。
5、本田 Clarity PHEV 是一款插电式混合动力车型，搭载5L四缸发动机和电动机。百公里综合油耗仅为1L/100km，电池续航里程为76公里。本田 Clarity PHEV 还配备了丰富的舒适科技配置，让消费者的出行变得更加轻松愉悦。
6、、领克01新能源 领克01PHEV是一款基于CMA架构打造的插电混动车型。通过这套混动系统，它不仅能够提高动力衔接，而且还具有更好的燃油经济性。对于习惯驾驶燃油车风格的车主们，减弱动能回收也是考虑到他们的需求。
迈锐宝XL:我都降到和速腾一个价了,你们还要我怎样?
的确，虽然迈锐宝XL有着一定的价格优势，但是，这么大一台B级车搭载一台3T三缸发动机，我估计大多数人也难以接受，这也是为什么迈锐宝XL连速腾都卖不过关键的原因。结语：综合来看，其实迈锐宝XL沦落到今天这一步原因很多。
这两个车算是美系中型车里非常主流的选手了，它们曾经的销量和口碑都不错，只是到2023年确实竞争力变弱了，但好在终端入手价格已经降到紧凑型车的水平了，也是可以考虑一下的。
首先，我们来看一下迈锐宝XL的价格部分，它的厂家指导价为149万元到299万元。我们从常州雪佛兰经销商处了解到，目前的优惠幅度大概在4万元左右，现在市场上20款和21款同时销售。
如果你选择的是一款家用车，看重舒适性，迈锐宝从空间到配置都要明显好一些。动力操控也不遑多让，AT的稳定性也比双离合稍微好点。保值率是一个问题，大众速腾要好很多。
但自己的实际总落地预算最多也就能拿出15万，又不想和朋友借钱，这样的价格也就买个2t的大众速腾，4T的速腾全款落地都很勉强。
