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吉利几何E萤火虫2024款与比亚迪海鸥对比评测
1、在动力方面，2024款吉利几何E萤火虫全系配备60千瓦电机，最大马力82匹，峰值扭矩130牛·米，电池材质为磷酸铁锂电池，267度电池续航里程301km，33度电池续航里程401km，支持最大对外3kW放电功率。
2、萤火虫的离地间隙在165mm，注意这里是空载的数据，经过比较大的颠簸路面时，还是要注意一点。
3、通过数据不难发现，在车身尺寸方面，几何E玲珑虎明显要比比亚迪海鸥飞翔版长。
4、不过，与比亚迪海豚比优势就没有那么大了，海豚长度仅仅比几何E萤火虫长64mm，但是轴距却大了215mm，因此后者的优势就没那么大了。好在几何E萤火虫的价格应该会比比亚迪海豚有优势。
吉利的几何汽车怎么样?有什么车型?
1、作为吉利汽车几何系列的畅销车型，吉利几何E一直以越级实力深受用户喜爱，在同级别口碑榜单中长期位居第一，是A0级纯电市场的标杆车型。
2、小结：总的来说，几何E这款车型算是一款以精简为特色的电车，外观简洁时尚，内部配置和续航也完全能够满足日常使用，还是比较适合作为城市代步的，新增的5座版车型也为用户提供了更多选择。
3、在综合产品力上，几何E其实是一台十分强劲的车型，众多智能化配置和便利配置应有尽有，加上不错的内外设计，相较于其他同级竞品而言，其整体竞争力属实不错，此次改款也带来了万元左右的售价下调，更显官方诚意。
4、几何E新能源车还不错。几何E是由吉利0超级智慧工厂——钱塘工厂生产组装，该工厂也是吉利国内现有整车生产基地中智能化程度最高的基地之一。
续航最长401km带快充,不到10万买吉利几何E挺合适?
版本的电池容量则为333kWh，带来的纯电续航里程为401km，对于这台小车来说还算是够用的。并且预计将会依旧支持快充，能够在30分钟左右将电量充至80%。
综合对比下来，个人最为推荐的就是几何E五座版的玲珑虎版本，续航401km，在10万级的纯电产品中属于主流水平，同时基础的配置也很丰富，以代步出行为主，偶尔兼顾家用的使用环境下，这个配置就可以很好地胜任了。
其中入门版乖巧虎的CLTC续航里程为320km，玲珑虎和霹雳虎的CLTC续航里程为401km，在10万以内的这区间里这个续航表现还算是不错的，可能在数字上并没有太大优势，但也要考虑的是此前大多数的车型***用的是NEDC标准。
作为对比，哪吒V目前在售车型电动机最大功率70kW，对应最大扭矩150牛·米，NEDC纯电续航里程最高也是401km，快充时间为30分钟电量可达到80%。
百人众评—吉利几何C深度测评—外观篇
在新能源板块，吉利也是非常积极在布局，之前挂着吉利品牌的几款纯电车型例如帝豪纯电系列在市场反应相当不错。这次，新能源板块吉利带着全新几何品牌的新款车型 几何C于今年向大家见面了。
几何C沿袭了几何家族的设计基因，无论外观内饰，颜值都很高，配合也非常丰富，应该说是超过同级对手的，很容易获得年轻消费者的好感。
综述：几何C的操控方面，刹车和弯道平稳性方面不错。其L2+级别智能***驾驶系统，配备了较为丰富且前卫的功能，这需要具备较强的软件硬件整合能力和制造能力，几何C已经将其充分体现出来。
手机尾号3525用户：内饰很能体现几何C的命名，以几何元素为主题，车内可以找到很多几何元素。内饰整体有质感，中控屏幕美观大气，遗憾是仪表盘略小，不过配有抬头显示好评。有全景天窗挺霸气。
日产轩逸作为一款销量不错的燃油车，其空间也应该受到消费者的一定肯定。作为其燃油改款的纯电版，空间虽然大致相同，但还是有些差异，毕竟纯电的布局，尤其在底盘电池pack的位置上，会影响车内空间的大小。
