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本文目录一览：1、试驾官丨赛道实测博越L,“最好开的城市SUV”名副其实?2、... 
本文目录一览：
试驾官丨赛道实测博越L,“最好开的城市SUV”名副其实?
1、不卖关子，先说结论，以笔者个人的观点，吉利官方对于博越L“最好开的城市SUV”这一定位，若加上“15万价位”这一限定词，是完全没有问题的。
2、此次短暂的赛道测试对我感触最深的还是博越L的底盘表现。
3、但我觉得博越L的智能更多还体现在智能驾驶***方面。
4、博越L的尺寸相比现款博越大幅提升，轴距增加到了2777mm，同时车长、车宽也都增长明显。和主要竞品H长安CS75 PLUS等相比，博越L的是最宽的，轴距也是最长的。
5、试驾的惊喜 今天我们试驾的车型是0TD版本，最大功率218马力，峰值扭矩325牛·米，与之匹配的是7DCT变速箱。
6、自从上市以来，博越凭借“好看、好开、好智能”的三好品质，创造了令人瞩目的“博越”速度和“博越”现象，成为中国品牌名副其实的全球经典车型。
试驾:吉利帝豪LHiP冠军版,长续航低能耗代表
【懂车之道 产品】在燃油油价飞涨，纯电续航焦虑的问题面前，混动车型成为了新能源出行的最优解。作为自主品牌的扛把子，吉利汽车打造了超长续航、超低能耗的插混车型--帝豪LHiP冠军版。
在实际试驾中，我们明显感受到帝豪L HiP冠军版在中后段的加速更加给力，80km/h到100km/h的加速，比很多0T动力合资车型还要好。至于油耗，官方宣称可以实现8L/100km亏电油耗。
月15日，吉利帝豪L HiP冠军版“纵贯中国·19元极限绕城巅峰赛”--杭州站完美落幕。小编本次有幸参加了本次活动，切身感受了吉利帝豪L HiP冠军版3挡变频电驱DHT Pro的实力和优秀的能耗表现。
综合续航超1300公里!试驾全新吉利***L7
1、吉利***L7搭载全新雷神电混引擎BHE15 Plus，创下426%的量产最高热效率，实现WLTC同级最低23L/100km亏电油耗行业超低亏电油耗，行业超高发电效率，所有***L系列电混车型综合续航全部超过1300km。
2、吉利***L7拥有舒缓(放松)模式、K歌功能，同时配有11个Infinity(燕飞利仕)扬声器，能够带来强大的影音***享受，立体强大的音效，能够通过11个扬声器，能够较为轻松消除旅途中的困乏。多色氛围灯，也增加了空间的个性化需求，让旅途更舒适。
3、动力方面，***L7搭载吉利新一代雷神电混8848系统，其由雷神5T四缸混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro组成，综合最大功率390马力，综合最大扭矩535牛·米，0-100km/h的加速9秒。
