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汽车曲面设计师怎么样
做工程和A面CAS面不同。工程主要做内部结构，工资没A面和CAS面高，但是好找工作。
CAS和A面都是造型数字化的一部分，CAS更倾向于前期，造型平面效果转化，CLA更倾向于后期，工程验证、精细化。整个造型数字化的最终输出物为A级曲面。
A级曲面在汽车设计中也称为CAS(A级曲面)。这是汽车设计领域极其重要的概念，也是汽车设计师和A面设计师必备的技能。CAS是三维软件如CATIA基于效果图制作的三维曲面数据，主要用于验证工程的可行性。
汽车设计师是艺术家，也是产业家，尤其在投产车型的设计中必须作生产和市场的考虑。脱离市场的设计肯定不会好卖，那设计师也不会好过。车身设计技能：包括油泥模型制作的手工和计算机设计软件的应用能力等等。
做汽车造型设计师的性价比太低了，从趋势来说这个行当正走向衰退，而且大多数刚从业的汽车设计师总是清高自傲，做的设计过于***，最多也就设计些概念车。太多有志青年想加入这个队伍了，其实真的没必要。
当一名汽车设计师究竟有多难?看到这几款车你就明白了
MINI作为一个经典小车品牌，在过去的60年里，其设计一直在传承和演变中不断演化。但即使是把最早的奥斯丁MINI和现在的MINI one现在一起，遮挡车标，还是能一眼看出他们师出同门。
但我觉得，最能体会到设计师脑洞大开的却并不是概念车本身，而是全新的数字智能座舱。 在多联屏和语音助手已经几乎成为标配的当下，这里的设计师团队***用了一种很新的方式，来呈现自己对于未来的思考。
第二 虽然你们将成为未来汽车设计师，但仅仅展望未来是远远不够的，我们需要回顾历史，在汽车诞生的100多年里有许许多多经典、值得回味的作品，这些作品同样给予我们关于未来汽车设计的灵感。
这样做的目的是：防止手刹失效时溜车；让车辆更不容易被盗。自动挡车型虽然不需要挂入倒挡才能将钥匙拔出，但它依然被设计在了相同的位置。当汽车设计师没有了束缚，鬼知道他们会弄出什么奇怪的东西。
东南DX7-老鹰 看到东南的这款DX7的前脸，还是挺容易辨认出，确实有几分老鹰展翅的感觉。而两边的LED大灯，更像是鹰眼的锐利。作为一辆十万左右的SUV车型，这车的设计还是不错的，也非常有气势。
汽车厂商设计师怎么看待汽车评测的呢?
总体来说，关门的声音只能体现一辆车的制造工艺以及密封性隔音性，对于安全以及防撞性并不能很好的体现，所以这种判断是不靠谱的。
汽车方向盘是驾驶员判断汽车轮胎方向的一个标准，只要开上几次，就能通过方向盘转动的角度了解汽车轮胎的朝向，但是有些汽车的设计就标新立异。
大家认为好看的，都是符合欧美汽车设计规则的。对于自主品牌来说，要想改变大众的审美喜好不是一件简单的事情。
很复杂的问题，汽车设计师和汽车工程师是两个不同的概念，设计师是从无到有的创新工作岗位，工程师是把设计师设计的东西开发出来并实现量产，两者的岗位有细分。注意事项：（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
总布置设计，在前面的总布置草图上，进行细化，精确各部件的尺寸和位置。确定各部件的详细结构、特征参数及质量要求。包括：发动机舱、底盘、内饰、外饰及汽车电器等布置图。
