摘要：
本文目录一览：1、“你们都问我上半年卖了多少辆,只有我妈问我睡得好不好!”2、... 
本文目录一览：
- 1、“你们都问我上半年卖了多少辆,只有我妈问我睡得好不好!”
- 2、“理想”还在,“蔚来”“小鹏”去哪儿了?
- 3、打响的是价格战,加速的却是新能源汽车品牌重新洗牌?
- 4、传统车企反击新势力,决战20万市场
- 5、年销量不足10万的起亚,凭什么说等其他车企斗完之后再入场
- 6、国产汽车排行榜:品牌实力与口碑测评
“你们都问我上半年卖了多少辆,只有我妈问我睡得好不好!”
1、在全球经济面临衰退和中国经济增长乏力的大背景下，中国车市上半年数据看上去并不差——上半年乘用车累计批发销量1106万辆，同比去年增长7%。零售954万辆，同比去年增长7%。
“理想”还在,“蔚来”“小鹏”去哪儿了?
1、小鹏8月销量不仅与理想的34914辆差距悬殊，更是排在蔚来、深蓝、零跑之后，销量不振已经成为困扰小鹏发展的难题。而小鹏给出的解决方案是需求“外力”。
2、月交付量陆续公布之后却发现只有理想还在前方奔驰，理想汽车的交付量达到28277辆，在新势力品牌中排名第一，同时也是高端自主品牌里的销量标杆；而蔚来汽车只有6155辆，小鹏汽车略高一点但也只有7506辆。
3、一是较早投身新四化浪潮的小鹏、理想以及蔚来等新势力，二是传统车企大象转身所推出的新能源品牌。其中，就新势力而言，迈过量产交付、实现毛利率转正后，其也开始谋求新的发展。
4、理想 5月交付量：28277台 抓准了国内家庭市场的最主要需求，让理想旗下的车型自然备受市场追捧，而理想汽车的CEO李想最近还立了个flag，表示旗下的理想L理想L理想L9将在年内挑战挑战4万台/月的目标。
5、新能源车市场的持续向好，给新势力车企带来了很好的发展机遇，在刚刚过去的8月份，理想、蔚来、小鹏、哪吒等车企的销量成绩都不错，均超万辆。不得不说，8月份新势力品牌的车型确实很受市场欢迎。
打响的是价格战,加速的却是新能源汽车品牌重新洗牌?
1、任谁也没想到，在后疫情时代的国内汽车市场会发生如此大的巨变，先是特斯拉掀起的新能源汽车价格战，再是湖北打响燃油车降价第一枪，整个国内汽车市场都陷入了这场价格战之中。
2、此前，长城汽车新能源虽销量一般，但中型SUV枭龙MAX起售价仅为198万元，坦克500插混版售价仅为35万元，做到了“油电同价”。
3、随后，这股降价潮席卷了各大城市、各大车企，从新能源到燃油车，从普通品牌到BBA都加入了战局。考虑到2023开年时市场信心的低迷，加上国六排放标准的实施、多项新能源补贴政策的退出，发生大规模的价格战似乎也情有可原。
4、对部分车企来说，“降价潮”让它们面临着淘汰的风险，对行业来说，“降价潮”引起的价格战，不仅会导致品牌间的市场份额重新分配，还会加速汽车行业洗牌的过程。对车企甚至整个行业来说，没有任何好处。
5、大幅的价格下调意在打开新通道，助力品牌销量提升。还有表现强势的哪吒汽车，2月3日，哪吒汽车宣布，在2月28日之前订购哪吒S车型，即可享受定金5000元抵2000元的优惠。变相降价一定程度***了销量，2月同比增长45%。
6、如果说，下半年蔚来、大众等关键是前菜，那么特斯拉此举可能会加速“价格战”的蝴蝶效应进一步蔓延，进而加速新能源行业的优胜劣汰。从目前来看，整个汽车行业都在加速向新能源转型。
传统车企反击新势力,决战20万市场
年各家车企厮杀价格战，电动车市场尤甚。传统车企不再放任新势力和特斯拉野蛮生长。比亚迪率先降价，五米长的汉EV降到21万与23万的特斯拉Model 3争夺市场。
万-20万元SUV市场，无疑是国内热度最高，竞争最激烈的细分市场之一，无论是传统燃油时代，还是如今的电动化时代，可以说是车企们的兵家必争之地。
月除了“新势力”车企纷纷迎来第二季度“开门红”以外，传统车企同样不甘示弱。说起新能源汽车市场上风光无限哪家强？不得不提如今的“霸主”比亚迪。4月，比亚迪销售新车210295辆。其中，乘用车209467辆，同比增长96%。
年销量不足10万的起亚,凭什么说等其他车企斗完之后再入场
1、从年销量逼近40万辆到不足10万辆，起亚汽车只用了短短4年时间。如果当下发起“起亚有朝一日会否退出中国市场”的话题，我相信大多数人对起亚汽车退出中国市场这件事感到意外。
2、韩系车近两年的挣扎，国人有目共睹，尤其是起亚。2016年，东风悦达起亚在达到65万辆的销量高峰后，一路下滑，到2022年时已不足10万辆，几乎可以算得上是“膝斩”。 销量的暴跌，致使起亚慢慢地淡出了人们的视野。
3、看起来，韩系车企正在中国市场面临巨大的危机。不过放眼全球市场，现代、起亚的日子过得还算滋润。现代集团2022年以全球总销量6882万辆的成绩成为继丰田、大众之后，全球第三大车企。
4、我们来分析一下起亚k3销量不好的原因。此外，Thad ”这一***在3月份见诸报端后，中国人民出于爱国情怀自发行动***”在韩国，K3销量锐减不足为奇。K3是2017年国内唯一一款销量过10万的起亚车型，销量为138，422辆。
5、丰田亚洲龙上市之后关注度奇高，但由于产能等原因销量还是难以和一线B级车抗衡，全年共销售2万辆。同人不同命，仅仅是外壳不同的日产蓝鸟跟轩逸在销量方面根本没法比，全年仅卖出5万辆，还不如轩逸的零头多。
国产汽车排行榜:品牌实力与口碑测评
长安汽车作为国内老牌车企，在中国国内销量一直领先。拥有轿车、SUV、MPV等多种车型，尤其是轿车颇受市场欢迎，其科技实力也备受国际认可。此外，长安汽车还与福特合作成立了合资企业，共同研发生产汽车，可谓实力雄厚。
长安汽车成立于1862年，在国内汽车市场上拥有良好的口碑。由于公司注重科技创新和产品质量，它在中国汽车市场中一直保持着较高的市场地位。长安汽车在汽车安全方面也做得很好，连续多年高获得汽车安全奖。
中国汽车排行榜前十名品牌1吉利 浙江吉利控股集团有限公司吉利汽车是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强吉利新。
荣威RX5是一款中型SUV，是荣威品牌旗下的明星产品之一。其外观较为运动时尚，同时拥有丰富的实用配置，例如自动驻车、定速巡航等。荣威RX5也是一款智能网联车型，其在智能互联和车联网技术方面得到了不少创新。
大胆的创新和细致的质量把控也让小鹏树立了良好的市场口碑，在此次质量排行榜中，小鹏取得了第6的成绩。
十大最耐用国产车有东风风行吉利汽车上汽大通奇瑞汽车东风乘用车领克汽车比亚迪汽车长安汽车一汽红旗广汽乘用车1东风风行 作为东风汽车的子品牌，东风风行近几年的口碑表现一直不错，去年的总销量也突破了。
