摘要：
本文目录一览：1、特斯拉国产Model3涨价了,此次涨价的幅度如何?2、... 
本文目录一览：
- 1、特斯拉国产Model3涨价了,此次涨价的幅度如何?
- 2、自主品牌越卖越贵,国产车真的崛起了?
- 3、近40款新能源车提价,国产Model3上涨过万,为何这款车涨的最猛?
- 4、既然特斯拉降价国产车都跟了,那涨价了国产车还跟不跟?
- 5、增量又增价,奔驰多款新车涨价
特斯拉国产Model3涨价了,此次涨价的幅度如何?
目前，特斯拉***已经上线了国产版车型的价格，新款Model 3提供后驱版和四驱长续航版两个版本，预售价分别为29259万元，相比老款起售价高了8万元，最快将于今年第四季度交付。
特斯拉的model3的涨价幅度是5万元。特斯拉Model 3的涨价车型是Model3后轮驱动版本，Model 3本身是特斯拉最畅销的车型，也是特斯拉的入门车型。
一，特斯拉model3和model y系列宣布涨价。北京时间2022年3月10日，特斯拉***宣布，国产的特斯拉高配nodel三和model y系列的汽车均涨价一万元。
自主品牌越卖越贵,国产车真的崛起了?
1、而这个局面好像并没有自主品牌什么事儿，国产车在复工后推新的幅度和密度反而变大，大多数价格则都越过10万大关，尤其是几个一线自主品牌推出的高端品牌，如领克、WEY、星途这样的车，即便是入门款，价格仍然不菲。
2、市场还是那块市场，只有那么大，自主品牌的崛起就意味着合资品牌受到了冲击，相信这两年来大家都看到了韩系车，曾经韩系车也是在国内市场上非常火的，但是现在，很多车型降价都没人买，甚至感觉都快要退出市场了。
3、现在自主品牌汽车在国内的销量几乎已经占据了国内汽车总量的半壁江山，其实真的可以说自主品牌已经崛起了。
4、随着国内汽车规模的扩大，已经形成了一大批国产名牌汽车。
5、国产车越来越贵，是因为车在变好 总得来讲，国产车越卖越贵不是哄抬车价，是车子真的在确确实实地、真真实实地在变好。
近40款新能源车提价,国产Model3上涨过万,为何这款车涨的最猛?
1、所以看到这里，网传Model3焕新版涨价是为了特斯拉给老款Model3清库存的说法也站不住脚了。
2、汽车的供应量在不断减少。另一个比较重要的原因就是，特斯拉无法进一步生产更多的汽车，而且也可能无法如期交货。
3、相反，新款比老款贵3万，还会变相地***老款的销量，以此来清一波老款Model 3的库存。同时新款Model 3的提车周期比较长，要到今年的第四季度，如果你现在再犹豫犹豫，明年过年前能否开上手，还是两说的事。
4、Model 3以866%的1年保值率排名第二，较去年上涨45%。新款Model 3已经公布了售价，推出2款车型，分别售价299万和259万，预计第四季度交付。极氪001的1年保值率为893%，较去年下滑64%。
5、特斯拉的model3再一次涨价。在经过了一系列的涨价措施之后，德斯拉的国产车型的model3再一次涨价，涨价的幅度是5万元，涨价后的价格是250900元。
既然特斯拉降价国产车都跟了,那涨价了国产车还跟不跟?
1、几个月前，当特斯拉借两轮降价引发国内本土汽车市场延宕至今的掀桌子、拼刀子式的价格战时，特斯拉对外事务副总裁陶琳女士发表了一番让想趁机涨价的友商们咬牙切齿、让不明真相的消费者热泪盈眶的言论。
2、有一说一，这次国内的车企肯定不会跟着特斯拉一起降价了，因为再降价只能亏本卖车了。
3、国产车企会选择跟风降价。之所以会这样讲，主要是因为很多车主本身非常认可特斯拉这个品牌，同时也会把特斯拉当成最好的新能源汽车来看待。当特斯拉都开始主动降价的时候，很多车主自然会优先选择购买特斯拉的车辆。
4、那特斯拉都降价了，自己也跟着降一点吧，降个1万 2万也是那个意思。但是说20万以内的这种性价比的新能源汽车，降价幅度不会特别大，因为这个价位的车子本身的利润空间就不高。
增量又增价,奔驰多款新车涨价
具体到个体车型中，新款C级涨价800元，新款E级的顶配车型涨价35万元，新款EQA涨价200元，新款EQB则是最高涨价4300元。此次推出的几款新车都是中期改款车型，整车基础性能部分没有太多的变化，只是针对配置进行了部分调整。
北京时间6月12日，笔者从梅赛德斯-奔驰***获悉，新款奔驰GLS现已正式上市，共推出3款车型，售价区间为1038万-1388万元。
前不久，梅赛德斯-奔驰***率先公布了新款奔驰G500的售价，指导价为189万元，相比2022款车型上涨7000元，而在日前，官方也正式公开了新车的详细配置信息表。
新车共推出4款车型，相比2022款少了S 450 L（两驱）这个配置车型，售价区间为***2-1853万元。新车针对部分配置及细节部分进行调整，而且价格也有所上调，值得一提的是，这也是奔驰S级继2022年4月以来的又一次涨价。
新款奔驰E级 3月23日，新款奔驰E级长轴距版上市，新车一共推出10款车型，售价为401-595万元，新车只将E300L尊贵型轿车/运动型轿车的售价上调到了595万元，其余车型的价格则维持不变。
