摘要：
本文目录一览：1、6月轿车销量TOP20:纯电小车走俏,4款豪车上榜2、... 
本文目录一览：
- 1、6月轿车销量TOP20:纯电小车走俏,4款豪车上榜
- 2、新能源乘用车年度榜单来了!销量突破10万的车型就是它
- 3、5月新能源车分级榜:A级市场占比高达41%
- 4、7月第三周新能源轿车销量公布!比亚迪包揽前三
- 5、全球2020年11月新能源车销量排行:欧拉黑猫闯进前五
- 6、增续航、推越野,“价格战”冲击下,小型电动车市场忙自救
6月轿车销量TOP20:纯电小车走俏,4款豪车上榜
另外，自主品牌共有4款车入榜，吉利汽车长安汽车长城汽车以及奇瑞汽车，其中，长安汽车销量为89万辆长城汽车销量为8万辆暂估奇瑞汽车销量为66万辆，排在第十名买车注意事项1选择品牌 对于大多数人。
第四名：吉利汽车，在6月的零售销量是15万辆。
不过，第二款车型深蓝S7目前已经上市，并在6月30日举办了万人交车仪式，或许对于深蓝而言，月销量超过万辆已经唾手可得。
新能源乘用车年度榜单来了!销量突破10万的车型就是它
1、年1-12月新能源乘用车累计批发106万台，同比增速3%。最终2019年的新能源乘用车市场以六连降画上了句号。
2、北汽EU系列补贴后售价129万—119万元，全年销量达到11万辆，是唯一一款突破十万辆的单车型，同比大涨244%。
3、新能源汽车销量：新能源乘用车销量占比呈上升趋势。数据显示，2022年新能源乘用车的销量占狭义乘用车的28%，较2021年上升13个百分点。
4、年，北汽新能源的EC系列是国产电动车销量最好的车型，2019年变成了EU系列，并且销量突破了10万辆，跟第二名的比亚迪元EV拉开了接近五万辆的差距，实力非常强劲。
5、比亚迪元PLUS冲进前十已经不是什么新鲜事，用上市即巅峰来形容它最适合不过了。自2月份上市以来，累计销量已突破10万辆，作为一款售价178-158万元，并且只有纯电动的车型，销量值得认可。
6、目前广汽埃安在售车型有AION LX Plus、AION V Plus、AION S Plus、AION Y、AION S五款车型。接下来就是零跑 汽车 ，进入新能源销量榜前三名，零跑 汽车 让人有点意外。
5月新能源车分级榜:A级市场占比高达41%
根据终端销量数据，2023年5月，以比亚迪称王的A级市场终端销量25万辆，占比最大达到40.5%，其次是以特斯拉为代表的B级车市场占比达28%。C级和A0级市场占比超10%，而A00级车市场占比仅9%。
年5月新能源车销量排行榜：比亚迪、广汽埃安、特斯拉、上汽通用五菱、理想汽车。从具体厂商排名来看，比亚迪仍然是第一位，当月销量达到了22万余辆，同比增幅94%，其市场份额高达38%。
月吉利新能源车的销量达到了25795辆，同比增长46%，几何系列的月均销量破万已经是常态化。熊猫mini在微型车市场表现出色，5月销售了7215辆。
从汽车集团销量来看，1-5月新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为248万辆，同比增长68％，占新能源汽车销售总量的85％，高于上年同期3个百分点。
7月第三周新能源轿车销量公布!比亚迪包揽前三
1、近日，8月份第三周新能源轿车周销量公布，从销量榜单中，我们可以看到整个市场正在发生的一些变化。获得冠军的，是比亚迪海鸥车型。
2、近日，7月份第三周新能源轿车周销量公布，从销量榜单中，我们可以看到整个市场正在发生的一些变化。纯电动轿车的销量之王，不出意外被比亚迪海鸥一举斩获。垂直整合、产品集群，这无疑就是海鸥车型获得销量佳绩的关键。
3、乘联会公布的销量数据显示，7月国内乘用车市场呈现出同比、环比双双下滑的整体态势，7月全国乘用车厂商共计批售新车205万辆，同比下降2%，环比下降6%。
4、在小型车这里细分市场里，比亚迪有海鸥和海豚，销量分别是24989辆和21800辆，在7月的小型车销量排行榜中位列第一二名，而第三名的五菱缤果的销量只有14378辆，差距不小，真的是赶不上来。
5、月新能源车销量TOP50 7月新能源乘用车零售销量达到46万辆，同比增长113%，环比下降5%，1-7月形成“W型”走势。1-7月新能源乘用车国内零售273万辆，同比增长125%。
全球2020年11月新能源车销量排行:欧拉黑猫闯进前五
1、特斯拉Model Y车依旧排在第三位，欧拉黑猫一举杀入前五，销量接近1万辆，长城欧拉在压力倍增的2020年成功化危为机，产品、销量和品牌实现高速增长，黑猫也成功进军几近白热化的A0级纯电细分市场。
2、欧拉黑猫在11月份收获了9，463辆的销量成绩，同比大增379%，成为榜单当中增幅最大的车型。
3、具体来看，宏光MINI、Model 欧拉黑猫分别位居榜单前三名；其中，宏光MINI以超3万辆的成绩力压Model 3夺得榜单第一。欧拉黑猫销量也向万辆靠近，达9463辆，同比增长379%，月销过万近在眼前。
4、从销量榜单上看，11月销量排名前三位的车型分别为五菱 宏光MINIEV、国产特斯拉Model 3以及欧拉黑猫。指导价区间仅为88-88万元 它是国内目前售价最低的新能源乘用车。
5、值得关注的是，上市后一路飙升的宏光MINI在11月份再度实现新的突破，销量超过3万辆，成功登上新能源销量冠军的宝座。而特斯拉Model 3在11月突破2万辆大关，此外排名第三的 欧拉R1（黑猫）也同样实现大涨，销量几近破万。
6、根据最接近汽车终端零售销售数据（新车交强险数据）显示：2020年11月总计零售销量为202万台。
增续航、推越野,“价格战”冲击下,小型电动车市场忙自救
随着奇瑞新能源的价格调整，不禁让人对小型代步车的处境担忧起来。
由于五菱缤果***用了39kWh的电池，相比于几何E萤火虫的267kWh稍微大一些，最终反映到续航里程上，前者CLTC续航里程为333km，后者为301km。当然，电动车比拼的不仅仅是单项，而是多项的综合表现。
宝骏悦也定位为纯电动小型suv，整体造型***用的是双门四座的硬派越野车设计，拥有夸张的前后护栏和轮眉，以及较高的离地间隙，而新车长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm，尺寸偏小巧。
在瑞典的电动车销量排行中，比亚迪的ATTO 3力压特斯拉以及大众和沃尔沃的车型，创下了自去年12月以来的最好成绩，成为7月瑞典最畅销的电动车。
实际上，此前东风集团在小型纯电动车上已有尝试，包括东风新能源（纳米）EX1和纳米BOX等。后者是销售主力，于2022年7月发布，为纯电小型SUV，车型售价在87-47万元间，CLTC工况续航里程分为201/331/351km三种。
小牛电动便是在这段风云激荡的黄金周期应运而生。过去六年，小牛电动依靠自身对市场的理解和把握，从创立伊始就瞄准中高端市场，其品牌定位改变了中国此前两轮电动车被普遍认为是低端车型的状况。
