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紧凑级家轿怎么选?大众朗逸深度对比本田型格,差别真的很大
在动力方面，二者各有千秋，朗逸胜在动力感受更加畅快，而型格胜在平顺。但是，就年轻消费者而言，应该更喜欢型格HATCHBACKe：HEV，因为在电机的帮助下，它的起步的时候明显更加顺畅。
朗逸多功能方向盘***用皮质材质，功能按键比较齐全，增加了操作的便利性。思域三辐式多功能方向盘***用塑料材质，多功能按键用起来很方便。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。
本田型格。大气的外观，稳重的外观，感觉是非常耐看的。在高速行驶时车身的风阻会对车辆的稳定性产生影响，后排空间还并不是特别特别宽敞，还是有提高的空间。
如果手握十多万的购车预算，想要选购一辆好开、好停，并且尺寸不是那么大的车型，那么合资紧凑型轿车就是个很不错的打算，毕竟合资车型虽然没有我们自主车型那么高的配置，但却胜在口碑优秀，并且有着更长的文化积淀。
两厢更“好玩”?试型格HATCHBACK,提速快运动性强
1、静态对比：型格HATCHBACK空间优势明显 大众高尔夫舒适性配置更优 先说型格HATCHBACK，其外观造型有着较多本田思域的影子，但细节上会更具年轻色彩。
2、近日，广汽本田型格HATCHBACK正式上市，即型格的两厢版。
3、另外，新车较轻的车身也进一步提升了整车升功率，让型格HATCHBACK获得了更优的加速和操控表现。当然，在燃油经济性方面，型格HATCHBACK也受益于整车“减肥”而获得了不错的成绩（WLTC综合工况油耗最低61L/100km）。
型格有朋友试驾过吗?这款车型的驾乘体验怎么样?
1、因为之前也试驾过昂克赛拉两厢版车型，但是整体的驾乘体验远没有型格带给我的惊喜强，你可以看看线上的数据还有驾驶测评，感兴趣的话，或者家里确实也要购车的，那你可以线下去预约试驾看看，车子还是要自己摸过一遍才比较好。
2、这就会让你的乘坐体验提升了一个level，而且型格的座椅也是比较柔软适中的，座垫也够长，腿部的支撑性也比较到位，所以你在驾乘的过程中，也不会感觉有不舒服的地方。百度了解这款车细节方面没有疏忽，做的都挺好的。
3、【驾驶体验】型格两厢版搭载的5T+CVT动力组合，实际驾驶体验来说，这套动力总成的表现是顺滑且跟脚的，没有出现很明显的顿挫，或是迟滞感；再配上丝滑的转向手感，两个字评价：好开。
4、相比燃油版车型，型格e：HEV的噪音分贝数据也有所降低。整体而言，型格e：HEV的静谧性表现还是能够令人满意的，确实能带来更安静的驾乘体验。
5、我是自己有看过实车，但是还没有试驾过，看了下目前网上的测评以及官方数据，还是一如既往的本田风，在驾乘领域，还是没有让人失望，口碑和销量都维稳的很好。
