摘要：
本文目录一览：1、3月销量公布,比亚迪宋失冠,奔驰GLC大跌,奥迪A6逆袭2、... 
本文目录一览：
- 1、3月销量公布,比亚迪宋失冠,奔驰GLC大跌,奥迪A6逆袭
- 2、2019年中型车销量排行,雅阁封王,迈腾跌至第四,红旗H5为国争光
- 3、3月车市同比下降了40.4%,但这九款车却逆势上扬
- 4、2019年轿车销量排行榜1~205名完整版,你的爱车排第几?
- 5、雅阁、凯美瑞、迈腾领衔,销量前十合资B级车保值率排名
3月销量公布,比亚迪宋失冠,奔驰GLC大跌,奥迪A6逆袭
月份销量排名前两位的是两款新能源SUV：特斯拉Model Y和比亚迪宋新能源。其中，特斯拉Model Y批发销量3***90辆，在SUV销量榜中继续排名第一位。比亚迪宋新能源销量26729辆，超过哈弗H6等传统热销车型，排名第二位。
表现最好的是季度末狂刷销量的特斯拉Model Y，单月销量54937辆，同比增长33%。大幅降价加上季度末集中交付的安排，让这款车成功超越比亚迪宋家族，成为3月份SUV销量冠军。
月份比亚迪销量超过20万辆，依旧是全球新能源销量冠军，各个领域齐头并进。3月新能源销量榜前10名中，比亚迪自己就占了4款。比亚迪宋月销量为40114辆，虽然与巅峰期月销7万的水平没法比，但统治力依然很强。
在具体车型方面，王朝销售网中，比亚迪秦家族3月销量达40850辆；比亚迪汉家族3月销量为13550辆；唐家族3月累计销量12133辆；宋家族3月销量40510辆；比亚迪元家族销量高达40400辆。
Model Y第一，比亚迪宋退居第二 特斯拉Model Y以3月售出54，937辆，同比上涨33%的成绩，夺得销冠的位置。当然，其销量的攀升是有迹可循的，不仅释放的产能，还***取了价格优势策略，促使销量得到提升。
2019年中型车销量排行,雅阁封王,迈腾跌至第四,红旗H5为国争光
1、本月中级车销量排行榜前十中，德系成为最大赢家，有五个席位，日系占到了4个席位，美系车有君威一款车进榜雅阁再次夺冠，凯美瑞排名第二，排名第三的是最近风口浪尖上的帕萨特另外君威排名第六，迈腾排名第七，亚洲龙。
2、本田雅阁在12月份卖出19419辆位居第二，不过雅阁在去年全年的总成绩达到了237万辆，成为了2019年度销量最好的B级车。
3、近日，乘联会公布了2019年各个细分市场的车型销量成绩，其中，在紧凑型轿车销量排行榜中，大众新朗逸以超49万辆的年销量一骑绝尘，夺得销量排行榜桂冠。
4、本田雅阁全年销量超22万，成为全年最叫座的中级车，反超大众帕萨特。凯美瑞在全年几乎无优惠的情况下依然劲销18万辆，实力恐怖。
5、雅阁 雅阁来自于广汽本田，在我国长时间发展，拥有了许多的好评，毫不夸张的说是中型车的霸主之一雅阁突出的优点是功能非常丰富动力更强更省油车辆后排空间很出色，但最重要的是，优惠力度大幅提高，只需十几万就可。
6、全年累计销量308万辆 在长期占据轿车销量TOP3的“神车”中，卡罗拉在12月排名跌至第五。另外，在全年的累计表现与排名中，卡罗拉也以同比下滑9%至350755辆成为了唯一在前三名中同比下跌的车型。
3月车市同比下降了40.4%,但这九款车却逆势上扬
月份，别克新君威共计卖出了8631辆新车，同比增长了2%，遥遥领先轿车市场平均水准（同比下滑44%）。虽然月销没有破万，但在当下的大背景下还能跑赢大盘并实现同比增长，实属不易。
与大家预料的一样，中国车市在2020年开局不利，即便很多车企在3月开始复工复产，仍无法扭转市场的跌势，3月份国内狭义乘用车市场销量为105万辆，同比下降40.4%，1-3月的累计销量为304万辆，同比下降40.8%。
近日，乘联会公布了3月份乘用车产销数据，狭义乘用车3月零售量达到了105万辆，同比下降40.4%，环比增长315%，车市销量呈现谷底V型回升的良好态势。
凯迪拉克XT5：同比增长7 数据显示，凯迪拉克XT5 3月销量达4458辆，同比增长7%。虽然凯迪拉克XT5销量的基数小且同比增长幅度不大，但放眼豪华品牌来看，这样的成绩已经很抢眼了。
BBA依旧占据榜单的“前三甲”，奔驰GLC凭借着9，210辆的成绩荣登3月高端SUV销冠，宝马X3与奥迪Q5L分别位列第3名。在销量排名前10的车型中，蔚来ES6与理想ONE这两款自主车型分别位列第10名。
2019年轿车销量排行榜1~205名完整版,你的爱车排第几?
销量排在第二名的是日产轩逸，新老同台战略玩得最溜的品牌就是日产，目前这样的打法其他车企也在争相模仿。卡罗拉全球销量第一，中国销量第三，基本没有优惠的情况下，能够有这样的成绩也算可喜可贺。
不仅朗逸，大众旗下的宝来、速腾和桑塔纳几款主力车型均杀入前十名，其中宝来和速腾分别卖出335万辆和30.73万辆，排在第第五名，桑塔纳则收获了258万辆，排在榜单第七位。
轩逸以475063的销量位列第二位，比第三名卡罗拉的销量足足高出近15万辆。
豪华车市场奥迪A4位居第一，终端的大幅优惠使其性价比有了不小的提升。宝马5系。奔驰E级、奔驰C级紧随其后，分别排在豪华轿车排行榜的第四名。虽然整体大盘销量有所下滑，但豪华车市场的人气却在不断的上涨。
雅阁、凯美瑞、迈腾领衔,销量前十合资B级车保值率排名
广汽本田雅阁是上半年合资B级车的销量冠军，1-6月累计卖出81447辆。另外，截止到9月第三周的数据（由于国庆***期，9月完整数据尚未统计完成）， 雅阁今年已经累计出货139809辆。9月前三周已经出货19239辆。
再者是中型轿车，在上榜车型当中，日系车、德系车和豪华车的表现最为突出，其中日系车上榜的是本田雅阁、丰田凯美瑞、马自达6阿特兹以、本田思铂睿以及日产天籁，这几款车型在我们国内都有着很不错的口碑。
雅阁11月销量达24162辆，同比增长25%，1-11月累计销量为191221辆。按照目前势头， 雅阁夺取B级合资轿车年度销量冠军已经没有什么悬念了。
排在第一位的是丰田凯美瑞，这款来自广汽丰田的中型车不仅在国内市场销量旺盛，而且在北美乃至全球市场都是销量最好的中型车，在北美甚至有国民车的称号，而凯美瑞之所以畅销，其中一个很大的原因便是可靠性耐久性出色，其20。
