摘要：
本文目录一览：1、实战亚洲龙双擎,试驾驶感受超我的预期2、... 
本文目录一览：
- 1、实战亚洲龙双擎,试驾驶感受超我的预期
- 2、丰田亚洲龙试驾评测
- 3、始于颜值,忠于才华——丰田TNGA亚洲龙
- 4、【车主点评:亚洲龙一年用车感受】
- 5、日系B级家轿终极之战,本田雅阁深度对比丰田亚洲龙谁更强
实战亚洲龙双擎,试驾驶感受超我的预期
1、早有耳闻亚洲龙是从美国市场引进而来，源于以前对美系大轿的操控认知，所以打心底里认为尺寸这么大的亚洲龙开起来会是晃晃悠悠开船的那种感觉。
2、而丰田亚洲龙双擎版就很轻松了，而且油耗比雷克萨斯ES200更加经济，ES200的车主平均油耗约6L左右，我觉得很大一个原因是，车主为了加速必须猛踩油门。
3、转弯半径同级别表现很一般，整体驾驶舒适感受还是挺好的。
4、虽说这次是我第一次试驾体验亚洲龙双擎车型，但在上手的那一刻其实有种相当熟悉的感觉，因为我在它身上感受到了与其它TNGA架构下的车型都有的、丰田TNGA架构想要表达出的那些理念那种更年轻、更具驾驶乐趣的理念。
5、驾驶感受 舒适稳重 虽然同是丰田TNGA平台，但亚洲龙的底盘调校和之前拆过的凯美瑞完全不同。凯美瑞的驾驶风格更欧化、更运动，而亚洲龙则更加沉稳，更偏向于舒适，和雷克萨斯ES非常接近。
丰田亚洲龙试驾评测
1、真正差距大的是在高速公路上，雷克萨斯的底盘要更加稳健，而且车内的静谧性远超丰田亚洲龙，亚洲龙在高速行驶的时候，有非常明显的胎噪声，而且是一种比较沉闷的噪音，驾驶的时间一长，会让人有点儿胸口跟着发闷的感觉。
2、所以我就陪同家人一起去把亚洲龙进行了比较深度的试驾，今天把素材整理出来，希望可以和大家分享下[得意]这台试驾车是5的汽油版高配 实际现在在售的5亚洲龙汽油版就两款配置，一款入门版售价208800.高配的售价244800。
3、动力方面，亚洲龙搭载一台178马力的5L四缸发动机和120匹的永磁/同步电机，最大扭矩221牛米，匹配E-CVT无级变速变速箱，官方油耗3L，官方百公里加速4s。
4、试驾时太阳大车内温度高，电动压缩机制冷很给力，空调开启后降温很快，但有一点：空调风力和风声明显比r***4要大一档，它的二档大概相当r***4三档的风量，不知道是否和后排座有出风口有关。
5、而有人说亚洲龙就是ES换壳，有一定道理。因为二者的零部件至少60%通用。所以亚洲龙是丰田品牌旗舰的地位，这一点无需否认。
6、就这样，在官方无数次预热中，2019年3月，一汽丰田亚洲龙正式上市，新车售价198-298万元。
始于颜值,忠于才华——丰田TNGA亚洲龙
当然了，真正让我下定决心购买亚洲龙的核心原因，还是源自于它独到的产品力。
一直觉得丰田亚洲龙很有气势还有点商务的感觉，运动稳重是身份和地位的象征，开出去有面，初次见亚洲龙就被它深深所吸引。
亚洲龙从外观到内饰再到配置，都是良心之作，和它相处越久越能体会到它的优秀，总体对亚洲龙的用车感受还是不错的，众多品牌车，亚洲龙在我心中始终稳居高位。
再加上5T的发动机机油增多，刹车门等***，使我对于本田非常失望，毕竟花20多万买台车呢，一定要选择空间，外观，质量都要过硬的，这方面我觉得丰田亚洲龙还是不错的，上市了这么久口碑一直很好，没有什么重大质量问题。
【车主点评:亚洲龙一年用车感受】
1、很多亚洲龙车主反映亚洲龙的漆面很薄，仔细看会发现有些地方做工很一般，钣金部分没有对齐或者有不同的缝隙。品控相关的问题，可能是一汽丰田没有做好，但是对于车主来说，这辆车不好，还是需要一汽丰田多加注意。
2、油耗：低到没朋友 虽然低排量的亚洲龙在驾驶其庞大的车身时似乎有些困难，但这些缺点被发动机的高热效率和平顺的变速箱所抵消。油耗也是亚洲龙最大的亮点，尤其是双擎版亚洲龙。
3、也是有很多车主反映，亚洲龙在高速行驶时底盘的噪音比较明显，同时还夹杂着发动机的噪音以及风噪。不过噪音不会对车内交流造成特别大影响，只是很多车主觉得亚洲龙这么高级的车隔音不应该是这个水平。
4、亚洲龙整体感非常不错，配上黑色织物顶棚，总有一种很高级的样子，钢琴漆真的一天擦一次。配置上不多说你们可以看参数 现在个人驾驶不激烈，有时地板油***一下，动力也是有的。
日系B级家轿终极之战,本田雅阁深度对比丰田亚洲龙谁更强
1、值得一提的就是丰田亚洲龙全系标配了10个安全气囊，这也保证了车内人员的安全性。动力对比 动力方面，现款雅阁共有两种动力系统，分别是5T和0L双擎油电混合动力。
2、参数介于亚洲龙0L和5L之间，动力表现还是不错的，油耗也稍微高一点，而且官方建议每5000km进行一次保养，亚洲龙则是10000km保养一次，雅阁的用车成本上会高一点。
3、而雅阁则是5000km保养一次，相对来说亚洲龙不仅更便利，而且成本低。配置方面，选择亚洲龙5L双擎豪华版，对比雅阁雅阁0L锐·混动锐领版。
4、相比较之下，亚洲龙的车身尺寸确实存在一定优势，可以带来更为宽适的乘坐体验。
5、一汽丰田亚洲龙，以丰田20余年的新能源技术积淀，迅速跻身混动中型车头部位置，而雅阁也在本田锐·混动技术的加持下，一路高歌猛进。那么，亚洲龙为什么可以实现更快速的占领市场？让我们从两款车上寻找答案。
6、亚洲龙VS雅阁谁更胜一筹亚洲龙全系标配10空气囊 碰撞成绩更胜一筹对于驾乘人员来说，安全是最基础的需求，尤其是中级车主，通常更加关注车辆的安全性能。
