摘要：
本文目录一览：1、实战亚洲龙双擎,试驾驶感受超我的预期2、... 
本文目录一览：
- 1、实战亚洲龙双擎,试驾驶感受超我的预期
- 2、起售价20万元以内,一汽丰田亚洲龙2.0L值不值得买?
- 3、实拍新款亚洲龙,轴距比奥迪A4L长,搭载2.5L+电机混动系统
- 4、2021款丰田亚洲龙到店,外观很大气,2.5L爆发209马力!
- 5、接替皇冠,2021款丰田亚洲龙到店实拍,看完说下实际感受!
- 6、丰田亚洲龙增推2.0L臻选版!这个发动机很是另类
实战亚洲龙双擎,试驾驶感受超我的预期
早有耳闻亚洲龙是从美国市场引进而来，源于以前对美系大轿的操控认知，所以打心底里认为尺寸这么大的亚洲龙开起来会是晃晃悠悠开船的那种感觉。
而丰田亚洲龙双擎版就很轻松了，而且油耗比雷克萨斯ES200更加经济，ES200的车主平均油耗约6L左右，我觉得很大一个原因是，车主为了加速必须猛踩油门。
驾驶感受 舒适稳重 虽然同是丰田TNGA平台，但亚洲龙的底盘调校和之前拆过的凯美瑞完全不同。凯美瑞的驾驶风格更欧化、更运动，而亚洲龙则更加沉稳，更偏向于舒适，和雷克萨斯ES非常接近。
所以我以为，丰田车还是要买混动，否则不如不买。 如果你能忍受上述几个缺点，以及亚洲龙目前优惠不大(大概一万多元)的事实，那么这台车当然值得选择。
虽说这次是我第一次试驾体验亚洲龙双擎车型，但在上手的那一刻其实有种相当熟悉的感觉，因为我在它身上感受到了与其它TNGA架构下的车型都有的、丰田TNGA架构想要表达出的那些理念那种更年轻、更具驾驶乐趣的理念。
座椅方面，亚洲龙双擎看起来宽大豪华，而整体表现也是比较舒适，座椅的皮质拼接细节以及质感都不错，来到后排，其坐垫长度让人满意，靠背边缘带有缝线工艺，支持电动调节靠背角度会更加舒适以及加热功能值得一提的是亚洲龙。
起售价20万元以内,一汽丰田亚洲龙2.0L值不值得买?
1、第二个杀手锏则是高能低耗，在如今的国内汽车市场似乎也不能作为巨大优势。丰田车确实省油，但问题在于，丰田车的省油是以牺牲动力与驾驶体验为代价的。亚洲龙甄选版0L的发动机最大马力仅仅只有177匹，峰值扭矩207牛米。
2、在我看来，20万左右的丰田亚洲龙还是值得消费者购买的，这款车的整体性能还是十分不错的，下面我们就来一起看看这款车的整体方面的性能配置吧。外观方面。整体车身线条变化不大，车尾***用流行的贯通式尾灯设计，识别度极佳。
3、但是按照大多数车企的习惯，最低配车型最主要的目的拉低起售价，吸引消费者关注，那么低配到底值得买吗？今天我们就解读不到20万的丰田亚洲龙。
4、万左右的丰田亚洲龙的整体性能还是十分不错的，虽然有一些小毛病，但是整体影响不大，在我看来这款车还是值得消费者选择购买的，毕竟这款车的空间还是内饰方面都十分出色，下面我们一起来看看吧。
5、月25日，一汽丰田在珠江琶醍啤酒文化创意艺术区以别出心裁的脱口秀形式，为用户带来了“时间的臻选”——新亚洲龙0L臻选版，官方指导价为98万元。
6、为了继续冲刺，日前一汽丰田又推出了亚洲龙0L臻选版车型，新车起售价为98万元。***用了0L+CVT的动力组合，与纯燃油版的凯美瑞相同。
实拍新款亚洲龙,轴距比奥迪A4L长,搭载2.5L+电机混动系统
而4***5mm的车身长度和2870mm的轴距，和现款保持一致，但整车的长度和高度已经超过国产的奥迪A4L，所以空间表现也要好于奥迪A4L。内饰方面，新款亚洲龙混动版配备了三辐式多功能方向盘，并搭载悬浮式的液晶中控大屏。
近日，我们从相关渠道获取到一组新款丰田亚洲龙车型的海外实拍图。在外观方面，该车延续了现款车型的设计语言，前脸依然为多条横幅状的巨大进气格栅，搭配两侧犀利狭长的LED灯组，使该车前脸看上去有很高的辨识度。
亚洲龙的混动系统由一台5L直列4缸自然吸气发动机和镍氢电池组成，5L发动机最大马力178PS，最大扭矩221N·m。电机最大马力120PS，最大扭矩201N·m。系统综合马力218PS。
日前，笔者从一汽丰田官方获悉，2023款丰田亚洲龙现已正式上市，涵盖三种动力在内共推出10款车型，售价区间为198万-298万元。
2021款丰田亚洲龙到店,外观很大气,2.5L爆发209马力!
1、目前国内合资中型市市场的竞争市场比较激烈的，而且丰田亚洲龙确实是有一定向上竞争的硬实力的，最近笔者在探店的时候，拍到了这款车型。
2、款丰田亚洲龙的长宽高分别为4***5*1850*1450mm，轴距达到了2870mm，内部空间表现很不错。汽车提供的是5L发动机，匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为209马力，峰值扭矩为250N.m，动力输出还是比较稳定的。
3、由于2021款亚洲龙仅作为年度改款车型，因此它的内饰整体布局并没有发生变化；只有在中控装饰面上换装了镭雕碳纤纹理，并使用了红黑双拼的撞色真皮座椅；借此来进一步营造它的运动化功能属性。
接替***,2021款丰田亚洲龙到店实拍,看完说下实际感受!
我们今天的实拍车型为2021款5L Touring尊贵SPORT版，该车在外观及内饰进行了多处升级优化，在视觉上也更具运动感。目前，此款车型的现金优惠大概在10000元左右。
目前国内合资中型市市场的竞争市场比较激烈的，而且丰田亚洲龙确实是有一定向上竞争的硬实力的，最近笔者在探店的时候，拍到了这款车型。
今日， 宿车社从一汽丰田4S店了解到，2021款丰田亚洲龙已经正式上市。作为当前销售车型的补充，新车推出了两种车型，价格范围为268-248万元。
并且，为了更好地将亚洲龙推向主流产品的位置，一汽丰田对于它的补强之举，那可真算是不遗余力了。这不，2021款亚洲龙便在8月底正式上市。而正是得益于新车已经上市，近日也已经有网友在本地4S店中拍到了它的实车身影。
丰田亚洲龙增推2.0L臻选版!这个发动机很是另类
1、丰田汽车似乎真的没有新意，亚洲龙臻选版所搭载的发动机仍旧是M20E型号的0L自然吸气发动机，在2023年的下半年里，推出的新款车仍旧是燃油车本就失分，燃油车还在使用自然吸气发动机就更丢分了。
2、月25日，一汽丰田推出了全新亚洲龙0L臻选版，以其出色的性能和丰富的配置，再次引领了B+级轿车的价值标杆。这款车不仅拥有高品质的外观设计和豪华内饰，更融入了岭南地域特色的专属标识，为用户带来了独特的驾乘体验。
3、第二个杀手锏则是高能低耗，在如今的国内汽车市场似乎也不能作为巨大优势。丰田车确实省油，但问题在于，丰田车的省油是以牺牲动力与驾驶体验为代价的。亚洲龙甄选版0L的发动机最大马力仅仅只有177匹，峰值扭矩207牛米。
4、月25日，一汽丰田在珠江琶醍啤酒文化创意艺术区以别出心裁的脱口秀形式，为用户带来了“时间的臻选”——新亚洲龙0L臻选版，官方指导价为98万元。
5、月25日，一汽丰田亚洲龙车型新增新亚洲龙0L臻选版，并正式上市，官方指导价为98万元。
6、动力可靠 燃油经济好动力部分，无论是亚洲龙臻选版还是凯美瑞0S风尚版，都搭载的是丰田最新的0L自然吸气发动机+CVT的动力组合，两车最大马力均为177匹，峰值扭矩同为207牛·米。
