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玉林客运站和玉林汽车总站的区别?
玉林客运站是民营的客运站,其班次大部份是晚上发往广西区外的长途客车,主要是发往广东深圳珠三角一带的长途客运大巴,白天有小部份班次,大部份客运车都是旅客上车后车主才卖票给旅客,票价可以压价,等满客了才走,发车不准时。玉林汽车总站是正规的市汽车总站,其主要是负责广西区内各市县及玉林市各乡镇的综合客运车辆的进、出站管理,也有小部分来往区外的班次,玉林汽车总站有固定的售票窗,先购票后上车,按客运时间准时发车。
1、意思不同
汽车总站是指组织公路客、货运输业务的基层单位。有汽车运输企业组建和地方交通部门组建的两种。
客运站是指专门办理客运业务的车站。一般设在政治、经济,文化中心等有大量旅客到发的城市,其主要用途是组织旅客安全乘降和迅速集散。
2、作用不同
客运总站主要有站房,站前广场和站场三部分组成,它们各有不同的作用,但在布局上是一个不可分割的整体就是某城市对周边城市的客车运输干线集中营。
玉林市在发展交通方面推进三件大事指的是什么?现在进展如何?
很高兴回答这个问题。玉林市在发展交通方面着重推进“三件大事”指的建高铁、修机场、造码头。这三件大事目前推进得不错,可以说是捷报频传。
先来说说建高铁。南宁-玉林-深圳-香港和张海高铁怀化-桂林-玉林-湛江“一横一纵”两条高铁项目正争取纳入国家中长期规划,其中设计时速350公里的南深港高铁南宁至玉林段(即南宁至玉林城际铁路)已于2019年1月开工建设,项目未来将向东延伸至香港,项目建成后玉林到南宁的时间将缩短为40分钟、到深圳的时间缩短为1.5小时。
其次是修机场。位于福绵区石和镇的玉林福绵机场为国内民航运输支线机场。新建航站楼按满足2030年年旅客吞吐量150万人次、高峰小时旅客人数392人次的需求设计。目前机场已完成主体建设,并实现试飞。
第三是造码头。位于铁山港东岸的2个10万吨级码头泊位建设顺利推进,***到2020年底完成建设。
公路建设方面。玉林至湛江高速公路(广西段)完成主体建设,荔浦至玉林、浦北至北流(清湾)、松旺至铁山港、南宁经玉林至珠海(广西段)、南宁经博白至湛江(广西段)等高速公路加快建设,新规划7条高速公路。
玉林正逐步形成航空、铁路、港口、公路互联互通的“通江达海”的现代综合交通体系。三件大事的完成,将让玉林市的发展迈上一个新高度。
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