大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于降价汽车品牌排行榜最新的问题,于是小编就整理了2个相关介绍降价汽车品牌排行榜最新的解答,让我们一起看看吧。
为什么有人觉得有的汽车品牌降价很快?
应该是品牌快速占领市场(低端),让老百姓都能买的起车。毕竟车再好没人买也没用,毕竟在国内相比富人来说普通百姓占多数。1000人买奔驰和100000人买长城谁带给我们的感官冲击更大一目了然了。
这跟厂家策略有关系,一般这样做的品牌所制定的价格政策,都是以指导价为落地价计算的。比如天籁,前一段时间改款的时候,全新上市的就优惠三万。而这三万,在购买保险购置税的时候,也就都搭进去了。
这样做的目的主要是让那些在网上搜索价格区间的客户不至于因为超预算而失单。
说起路虎这个品牌,在我的印象里就是有钱人、大老板开的车。记得那时候在洗车店工作,有路虎来洗车时老板都特意叮嘱干活时一定要仔细。当时就觉得如果自己能拥有一台路虎车,那是多么值得炫耀的事情啊。现在陆虎已经有当年让我们可望而不可求一款车,变成了大家谈虎色变的一个问题少年。这几年中间究竟发生了什么?让一款如此豪华的汽车品牌走下了神坛?
我先拿路虎极光这款车为例给大家说一下吧,2010年路虎极光在广州车展上第一次亮相就引起了不少的轰动。因为外观设计非常时尚、优雅,尤其是受到大批女性车主的青睐。可是短短几年的时间,这款车有当年需要提前预定,提车还需要加价等等不合理4S店霸王条款。到现在沦落到优惠8万也无人问津的局面,这中间到底发生了什么?
路虎极光这款车并不是个例,好多路虎旗下其他型号的汽车都出现了这种问题。路虎汽车在热卖之后并没有经受住消费者对它的考验,由于产品硬件原因,屡屡召回维修给车主造成诸多不便,使得车主怨声四起。内饰方面也是差强人意,自从奇瑞工厂代工之后更是保守争议。一款定位高端车型出现车内异响和装配接缝过大的问题,这是绝大部分车主无法接受的一个方面。另外内饰大面积使用硬塑料材质,使得整车失去质感毫无豪华感可言。
出了以上几点,路虎品牌为了保持其在市场上的竞争力,也***用了其他汽车品牌管用的伎俩,那就是简配。最令人头疼的是,路虎所***用的的电控系统老是出现问题,也就应证了汽车行业内的那句流传语,“开不坏的桑塔纳,修不好的大路虎”。直接导致路虎变成了病猫,这才是导致汽车销量逐年下滑的根本原因。
现在互联网高速发达的年代,正所谓好事不出门坏事传千里。一个品牌的场频质量如何,大家心里都很清楚。路虎根本没有真正为了消费者着想,没有真正的用心造汽车,只是一味在透支占有的原来市场上口碑。现在国人消费已经有满目追风变成了理性消费,不再追求大品牌而从实际情况考虑选择真正的好产品。
汽车二线豪华品牌未来的出路只有降价吗?
我个人觉得任何一个品牌的成长都需要时间的积累和打磨、降价只是一个最不好的办法的办法、首先需要把自己的产品品质做好、其次是产品的定位、品质定位做好了以后,销量自然而然就会上来了
为什么是二线,就是因为他的整体就不如一线,再说现在整体的汽车市场都在下降,价格都在下跌,连一线豪华品牌都在降价,如果二线品牌不降价,怎么在一线品牌的打击下生存下来。
降价也是在二线品牌车质量整体追上一线的基础上,来进行错位竞争的话,才会有生存空间呀。
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