摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测比赛的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测比赛的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车测试工程师是做什么的？东风汽车测... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测比赛的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测比赛的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车测试工程师是做什么的？
职责：
1.总体负责整车电子电器架构软件测试，功能测试，系统测试；
2.根据要求出差到或华为内部进行客户改装车的电气功能验收，线束测试，整车基本功能验收；
3.基于项目需要进行通信环网测试，路由测试，各项目版本的集成验证测试；
4.参与撰写整车不同功能域，不同系统的测试用例，并完成测试执行；
5.负责整车智能驾驶ADAS功能验证，场地测试，道路测试。
东风汽车测评通过后多久面试？
东风汽车股份有限公司公告得知，校园招聘在线测评后于3天过后进行面试。
1.招聘对象：国内外2021、2022届本科及以上学历毕业生
2.招聘岗位：技术类、管理类岗位
3.招聘专业：
Ø 计算机/软件类：大数据管理与应用、智能科学与技术
Ø 电气/电控类：电气工程及其自动化、电气工程与智能控制、自动化、制造自动化与测控技术
Ø 材料类：材料成型及控制工程、焊接技术与工程、高分子材料与工程、材料化学、材料科学与工程
Ø 机械类：车辆工程、机械工程、机械设计制造及其自动化、智能制造工程、工业设计
Ø 能源动力类：能源与动力工程、热能与动力工程、新能源汽车工程
Ø 管理类：市场营销、环境科学与工程 、质量管理工程
两周
一般要招等两个星期。
作为企业在学校的招聘最终的面试结果一般来说要等待两个星期，因为最终面试结果相当的重要，而且关键这个面试结果一旦可以通过的话，就可以直接去企业上班了，所以还要耐心等待一下，往往还需要向上级的一些主要领导汇报。
汽车碰撞测试这份工作怎样，有谁了解？
这个工作就业范围应该很狭窄吧。如果单纯的做碰撞测试，国内做这个的大点儿的公司或机构只听说过天津中汽研。
与碰撞测试相关的，主机厂整车工程部有个CAE分析岗，性能测试岗，或者主机厂有个试制实验中心的试验员。专门只做测试岗，以后换工作就业挺狭窄。
当然您要是死磕这门技术，想对这门技术做深入的研究，能够稳定在测试机构一直做。那就是另外一回事儿了。
这是个人建议！
纯电动汽车有没有经过碰撞测试？有没有各厂家公开的测试数据？
首先对于这个问题作为消费者的我们是根本不需要操心的，所有的车辆在上市之前都会做相关的碰撞测试，唯一有区别的就是各家各车型的碰撞成绩而已，这些成绩都能在相关的权威部门网站查询到。
C-NCAP 中的纯电动汽车评估主要是针对整个高压系统进行安全测试，主要包括 " 电压要求 "" 电能要求 "、" 物理保护 " 和 " 绝缘电阻 " 四项。其中，" 绝缘电阻 " 又分为 " 负载端绝缘电阻 " 和 " 高压电池端绝缘电阻 "。除了 " 高压电池端绝缘电阻 " 安全性必须满足外，其余需选择一项满足。
首先，对于纯电动汽车和混合动力汽车，除了进行和传统车型一样的测试外，还需要在现有的正面100%碰撞试验、正面40%偏置碰撞试验和侧面碰撞试验后进行电气安全附加检测，检测项目包括触电保护性能、电解液泄漏、PRESS安全评价、高压自动断开装置有效性验证。
按照C-NCAP的2018年版规则，电气安全评价结果只有安全和不安全之分。对于符合电气安全要求的车辆，除评定星级结果之外，还会***用电气安全标识进行标示。对于不符合电气安全要求的车辆，则不进行星级的评定，仅公布各部分单项评分结果及电安全不符合项目。
以特斯拉Model 3为例，这款车在美国高速公路安全管理局公布的安全等级报告中，碰撞测试均拿到了5星评级的满分成绩。而在美国公路安全保险协会最初的报告中，Model 3因车头灯获得“可接受（acceptable）”评级被排除在顶级安全选择之外。
自2018版规则实施后，C-NCAP共测试了两款电动车型，成绩不是很理想，暴露出车身结构强度不够，主、被动安全配置不足的问题。不过，这两款电动车都顺利通过了电安全检验。
新能源汽车碰撞测试要求在本质上与传统燃油车是相近的，但对于***用电驱动的新能源车，在碰撞后对电驱动系统进行全面安全评估也是非常有必要的，因此也会有相应测试及评价规范。
到此，以上就是小编对于汽车评测比赛的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测比赛的4点解答对大家有用。
