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本文目录一览：1、除了比亚迪,很多车企5月的销量也惊艳,多家传统车企迎喜报2、... 
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除了比亚迪,很多车企5月的销量也惊艳,多家传统车企迎喜报
1、喵哥继续带大家看看海外品牌，本田中国公布的5月份成绩单显示，终端销量为101321辆，同期比为117%，在自主新能源车企的围剿下取得这个成绩实属不错了。而在今年1-5月，本田中国的累计销量已经有416558辆。
2、传统车企中，最风光的还数比亚迪。比亚迪5月新能源车销量为202万辆，参考去年同期149万辆，实现了同比增长1099%。
3、奇瑞汽车的表现虽然不像比亚迪那样亮眼，但同样可圈可点。根据奇瑞汽车官方发的数据显示，在5月份奇瑞汽车销量达到了139172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆。
比亚迪继续刷新记录!蔚来全系降价!5月销量出炉
目前看来比亚迪的先发优势依然非常明显，但是越来越多的***L7和枭龙MAX这样的竞品的出现，比亚迪要想冲击300万的年销量，很可能会继续的降价。
根据官方显示，比亚迪 5 月份销量首次突破 24 万辆大关，达到了 240220 辆；其中乘用车销量达到了 239092 辆，同比大涨 104%。
目前多家新能源车企公布了2023年5月的成绩单，深陷“举报门”的比亚迪再次拿下第一。“蔚小理 ”两极分化，蔚来、小鹏不及理想零头，埃安再创历史新高，突飞猛进。
除了新势力外，比亚迪也在第一时间发布了5月份的成绩单，根据比亚迪官方发布的数据显示，在5月份比亚迪销量达到了240220辆，乘用车239092辆，同比增长104%，已经基本可以确定继续蝉联国内乘用车市场销冠了。
月的新能源车销量，比亚迪（海洋+王朝系列）以28万辆的成绩毫无悬念的位居榜首，并以年度累计接近百万辆（91万辆）位居第一。
【汽车人】5月整车销量微增,卷起来和走出去
月车市小幅回暖，但恢复速度不尽如人意。 文/《汽车人》齐策 6月8日和9日，乘联会、中汽协分别发布了5月份汽车产销数据。两者在5月及1-5月市场调性上，基本取得了一致——即市场小幅回暖，但恢复速度并不尽如人意。
其中，5月份新能源汽车出口8万辆，环比增长9%，同比增长5倍；1-5月，新能源汽车出口47万辆，同比增长6倍。5月份，整车出口企业当中，上汽仍占据1/5强，而奇瑞出口4万辆，增速最高。
由于4月份我国车市销量转正，使得4月底和5月初有资金主动布局汽车行业，A股汽车类板块出现了久违的上涨。5月刚刚道别，汽车股就迎来了第二波涨势。6月1日，A股汽车板块上涨03%，小幅跑赢上证指数21%的涨幅。
今年1-5月，长安汽车累计销量达99万辆，同比增长8%；长安系中国品牌销量85万辆，同比增长17%；新能源累计销量17万辆，同比增长96%。而海外市场长安自主品牌销量为6万辆，占据总量的12%。 长安汽车的新能源销量增速都在3位数。
文/《汽车人》李苗苗 张敏 6月的广州花都，迎来了东风日产20岁的生日。 在这个梦开始的地方，东风日产再次开启创业历程。在这特殊时刻，这片熟悉的热土，对于东风日产人，对于东风汽车有限公司执行副总裁陈昊，有着特别的意义。
