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世界各大豪华汽车品牌的“头牌”
捷豹XJ是捷豹轿车的顶级产品,曾经的第三代捷豹XJ(代号X350)拥有四眼圆灯设计,以及超长的后备箱,营造出别具风格的英伦顶级豪华车,成就一代经典。外形优雅的捷豹XJ,其骨子里也继承了捷豹品牌天生运动的基因。
日前,凯迪拉克公布9月在华销量成绩。数据显示,凯迪拉克9月共销售26000辆车,同比增长42%,创品牌2020年单月销量新高,也是自2019年2月以来的单月最高销量;前9月累积销量超过15万辆,为自己抢回了二线豪华品牌头牌的荣誉。具体来看,凯迪拉克目前最畅销的车型是XT4和CT5。
二线豪华品牌方面雷克萨斯虽然保住了头名,但其受限于加价和不国产化等因素影响,上升空间不会很大,身后的红旗、凯迪拉克有可能随时超越,沃尔沃、特斯拉以及英菲尼迪、林肯等品牌并不在一个阵营。未来豪华品牌也将会出现一个神仙打架的局面,鹿死谁手,现在很难说。
作为德系三大豪华品牌中的头牌,奔驰的品牌号召力是毋庸置疑,据历史记载,中国第一辆奔驰车是由袁世凯用1万辆白银购进,在1901年送给慈溪当寿礼。言归正传,从第二代奔驰至今,这个品牌已经在国内纵横了一百多年,而目前奔驰品牌下最大只的suv,就是 奔驰GLS。
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一直以来,凯迪拉克与雷克萨斯两位势均力敌的对手,凭借着各自不同的优势争夺二线豪华品牌里的头牌。但这个11月,凯迪拉克占了上风。具体到产品层面,轿车产品线今年的持续发力,无疑是凯迪拉克渐入佳境的源动力。
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