摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于越南有名汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了5个相关介绍越南有名汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。越南汽车销量排行榜？越... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于越南有名汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了5个相关介绍越南有名汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
越南汽车销量排行榜？
越南去年上半年汽车市场销量现代汽车排名第一 韩联社19日消息，据越南汽车制造商协会和现代汽车统计，截至6月，现代汽车在越南售出25358万辆，销量超过丰田，排名第一。 现代汽车上半年的市场份额为21.3%，同比增加2.6个百分点。
越南汽车为什么那么贵？
主要是有两个非常重要的因素决定汽车的价格:一是在国内进行组装的汽车其零配件依靠外来进口，成本高。
二是汽车产品关税高，不管是原装进口还是进口配件，其税费都很高。这些都推高了汽车售价。
越南汽车Vinfast想要高调入华？我们的自主品牌答应了吗？
踏踏实实做自己的事。至于“自主品牌答应”与否，这个话题有点儿“内含”太大了，你触碰到了国人“情怀”，自主品牌曾几何时“答应”过目前市场上的外来品牌?它们哪个不是被翻来覆去“吊打”，而后“吓尿”不断?
继德系、美系、日系车后在来个越系，中国汽车市场就该这么大头吗？
Vinfast汽车号称拿下中国市场似乎有些可笑，且不论核心技术如何仅看售价可能也毫无竞争力。
代号为Lux SA的2.0T中型SUV指导价为1818000000越南盾，约合人民币52.66万元。
代号为Lux A的2.0T中型轿车指导价为1366000000越南盾，约合人民币39.57万元。
代号为Fadil的雪佛兰spark改良版指导价为423000000越南盾，约合人民币12.25万元。
不带有任何歧视色彩的说这些车定出这种价格也是疯了，越南的工业技术发展有多少年、发展到什么程度可以从自卫反击战看得出，即使作为亲美国家之一也很难在短时间内有所建树。
汽车的核心技术应体现在发动机和变速箱以及平台底盘，而不是意大利宾尼法纳利设计团队设计出一个神似阿尔法罗密欧风格的外观就算高端了。
动力方面据传为使用的是宝马发动机，变速箱不明，就算是宝马的2.0T似乎也不值得50万的高价，轿跑版的宝马X4也不过46~60万之间。
轿车的Lux A颜值确实不差，但接近40万的价格猴子们知道有多少一二线豪华品牌的V6·A/B级轿车在中国市场销售吗？这些车可以随便挑出一把在性能上完爆四缸2.0T的性能车。
至于fadil这台符合spark的小车售价也竟敢超过12万，这台车音译叫做斯帕克老款好像叫做乐驰，也许按照指导价留下1/3还算合理，12万在国内汽车市场雪佛兰已经可以选择到迈锐宝了。
这样的车在国内市场会有多高的认可程度？且不说国产汽车品牌是否会影响vinfast的发展，合资品牌会同意吗？这台车有喘息的机会吗？也许这些越系车可能会是生存周期最短的合资车系了，跟开玩笑似的。
感谢邀请。
越南汽车Vinfast想要高调入华？我们的自主品牌答应了吗？关于这两个问题，先说南汽车Vinfast想要高调入华的问题，至于是否能真的想要高调入华，做为一个中国公民来讲，这个问题有点大，因为我们是不***确的回答出是否入华，只有真正的有了正式的文件，我们才能确切的知道正确的答案。
在说我们的自主品牌答应了吗？我个人观点，不是我们的自主品牌答应与否的问题，主要是看市场行情与国家政策的导向，如果有市场需求，你不答应也无济于事，只要老百姓买你的帐，一切都好办，没有老百姓的支持，什么品牌也白搭，所以答不答应主要是看市场。
先说说越南本国的销量吧！还高调入华？当然 ……低调点我们欢迎😂入华唯一的好处就在于:终于可以有品牌能衬托出我们自主品牌的大优势了，不错！不错！欢迎越系车 缅系车 菲系车 印系车……
谢邀
越南汽车入华的消息，只是一条虚***消息，观人的分析如下：
1、Vinfast 这个汽车品牌虽然有越南最大企业VIN集团做背书，品牌成立不到一年，这家公司在越南的名气虽然大看，但相对于国内，资金投入与产房规模，远远是达不到几大自主品牌的。刚成立的汽车品牌，自己的市场都没能完全站稳，就想将市场伸到其他更大市场，无异于夜郎自大。
2、Vinfast在2018年巴黎车展上展出的两台概念车，其发动机***用的是一款宝马的2.0T发动机。乍听，挺唬人，想必也是跟吉利收购沃尔沃的技术含金量没什么区别，整体竞争力不看好，所以要进军国内市场，不大现实。
3、如果Vinfast作为海外企业，要进入国内市场，必然也只能走合资路线，既然国内厂商没有发布相关信息，那么入华的信息那也就是***的。
越南满街都是日本的摩托和汽车，为何不见中国品牌？
曾经在中越边境了解过边贸。中国摩托车曾是越南市场中的巨无霸，占一半以上还多，但近十数年却几乎被彻底驱出越南市场了。原因很多，大致上有以下两个吧。
一、中国商品不争气。边贸刚开始时，中国大量商品涌入越南，中国产品以价廉迅速占领越南市场，摩托车就是其中一种。但中国边贸人气度不够，总是想以最便宜东西占有最大的利润，十几年过去了，还是以低下（包括质量低下）商品冲越南，一成不变，结果，质劣价低变成了中国商品在越南的代名词，当然最后会被淘汰。
二、越南政策的影响，这个是中国商品在越南衰落的最根本原因！任何国家都不希望自己的市场就一家商品说了算，越南也一样，加上越南与中国存在的矛盾，越南有意识地排斥中国商品，因此，中国商品（摩托车）在越南淡出是必然的。当然，这其中中国商品没有及时升级换代，适应越南市场变化也是一个原因。
不要说越南，就是中国周边的国家，那个能满街见到中国品牌，你当是中国手机呀，反过来说为什么其他品牌见的也不多？第一，日本这个国家人均收入高，摩托车，机动车淘汰快，环保要求高，一些二手的机动车摩托车自然流入周边一些国家，第二，不得不说日本在前期的产品质量非常好，哪怕是二手的，质量也不错，造就了日本产品的好口碑，口碑一好，带动着新车销量也上来了，自然保养，配件的价格就下来了，这就形成了良性循环，穷的时候买日本二手，质量不错，有钱了自然会买新的日本二手，在加上日本的车企在宣传，比赛的一些声望，就很顺理成章的满街日本摩托车，机动车。
越南汽车都是进口的吗？大多是从哪个国家进口的？
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越南是有心要造国产汽车的，为了“越南制造”的汽车，很多越南企业都在布局。
而且越南也有汽车组装工厂，很多外资车企的车辆就是专注越南市场，所以越南汽车还不都是进口。既想自己造汽车，又有外资、合资以及进口车。
最近，越南大力发展的Vinfast轿车动作频频，不仅积极活动于各大车企制造商，还积极参展。源自宝马设计的两款Vinfast轿车和SUV车型，还在巴黎车展上展出。
轿车型号初步命名为IDG Sedan 02，前面有徽标V，后面有Vinfast字样。
另款都市越野命名为IDG SUV 02。
Vingroup年度股东大会（***M）上，Vinfast表示国内市场是他们的首要目标。虽然越南是一个竞争激烈的市场，但他们相信Vinfast的成功机会很高。
目前Vingroup集团已经对汽车项目总投资达35万亿越南盾（15.4亿美元），位于Cat Hai（海防市）的335公顷大型汽车工厂项目，预计将年产25万辆电动摩托车和25万辆汽车。
越南汽车市场最近比较繁荣，家用轿车基本上是日本韩国的品牌，商用卡车则是中国车的天下，丰田，福特，现代，起亚都在越南设有工厂或者合资企业，另外因为东盟内部零关税也从泰国，马来西亚进口大量轿车和皮卡，重卡基本上是从中国进口，目前越南国家也鼓励本国汽车工业发展，准备扶持4到5家大型汽车生产商，越南最大的房地产商也宣布进入汽车制造领域，但是由于越南基础工业还比较落后，汽车工业发展任重道远
这种情况将很快就要发生转变。据悉，越南第一家高产量汽车制造商***在今年巴黎车展推出旗下首批汽车。为此日前，这家公司公布了两张预告图。虽然VinFast并未公布车型名字，但可以看到的是它们其中一款是轿车一款是SUV。不过初次亮相和实际生产之间将存在一段距离。
继其在今年10月的巴黎车展展出之后，VinFast认为它们要等到明年9月才会在越南国内上市。另外这家公司表示，希望在未来几年将这些车出口到其他国家。
尽管越南这个国家的出行主要依赖的还是两轮交通工具，但VinFast希望他们能让所有的越南人都开上汽车。为了实现这一目标，该汽车制造商正在海防建造一座3500万平方英尺的厂房。
到此，以上就是小编对于越南有名汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于越南有名汽车品牌排行榜的5点解答对大家有用。
