摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众集团汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众集团汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。大众汽车公司旗下共有多少品牌？大众... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众集团汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众集团汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
大众汽车公司旗下共有多少品牌？
大众汽车公司旗下共有12个品牌。
它们分别是大众、奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼、斯柯达、布加迪、西雅特、斯堪尼亚、杜卡迪、曼牌、大众商用车。
在这些品牌之中的车型包括了家轿、SUV、摩托车、卡车、MPV、超级跑车等等，可以说做到了各种车型全覆盖。
最后说一下，大众公司做为世界十大汽车公司之一是实至名归的。
大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。
斯柯达(SKODA)，德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。
保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍(同费迪南德·保时捷)是一位享誉世界车坛的著名设计师。
大众品牌在国内消费者心里的形象一直都比较好，从桑塔纳、捷达到如今的众多车型，其销量表现也印证了这个说法。
但你们知道吗？其实大众汽车公司旗下并不只有大众一个品牌，还包含有其他品牌在内。今天弹哥就来给你们说说大众汽车公司的那些事。
大众汽车的总部位于德国沃尔夫斯堡，如今已经是世界四大汽车生产商之一了，可见其规模有多么庞大。
其次，在大众汽车公司的发展期间，曾经收购并列了大量的汽车公司，归属到自己旗下。另外，大众汽车集团在全球拥有68家全资或是参股企业，其业务范围也是十分的广泛。
像我们熟知的奥迪、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、兰博基尼都是大众旗下的品牌。而一些我们不常见的却又在国外非常有名的品牌也是从属于大众公司的，例如西雅特、斯堪尼亚、杜卡迪、MAN。是不是觉得有些出乎人意料呢？
2016年，虽然深陷“排放门”丑闻的德国大众在北美的销售大大受挫，但是凭借中国和欧洲市场上的优异表现，大众集团竟在2016年超越日本丰田，成为全球汽车销量最高的的品牌。
而在全球轿车销量排行榜上，前十排行中有五款大众：高尔夫、Polo、捷达、朗逸、帕萨特，五款车型销量加起来近340万销量，占大众销量的1/3以上份额。
看了以上的数据是不是感到了惊讶，其实，这只是大众汽车品牌一部分。大众旗下的汽车品牌包括很多，下面咱们就一一盘点。
奥迪，无论跑在哪里，都是自带大众家族光环的，奥迪作为大众旗下最最赚钱的企业之一，每年给大众集团带来巨额的利润，我们看看路上跑的奥迪车就能明白，奥迪肯定是作为大众集团“嫡长子”般的存在。
保时捷和大众的关系也是有一段特殊的故事。在2008年07月23日欧盟委员会正式做出决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。本来是保时捷独大，收购大众集团，没想到由于***困难，却反被大众出资大约80亿欧元（约合113.1亿美元）收购保时捷旗下的跑车业务。两家企业合并后，“保时捷”将成为大众汽车旗下10个汽车品牌之一。所以现在你们看到的911，卡宴，其实都是大众的。
目前大众集团旗下共计有11个汽车品牌（不包括大众商用品牌）
（大众集团旗下共计有11个汽车品牌，除此以外，还有一个“大众商用牌品”独立运行，但品牌logo与大众汽车一致，在此不计算入内）
不用多说了吧，大众集团的母公司。
宾利，与劳斯莱斯比肩的超豪华车品牌，在19***年被大众集团收购。而宾利的老对手劳斯莱斯则在2003年被大众的老对手宝马收购了。
大众旗下身世最坎坷的品牌，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫。该品牌创立于1895年，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。
如果没有二战，斯柯达今天的地位至少不亚于奔驰。但是，自从捷克被苏军占领后，这个牌子废了。
1991年至2000年，经过多次股权变更，斯柯达成为大众的全资子公司。
大众汽车是国产品牌吗？
大众是来自德国的汽车品牌，在国内与一汽集团、上汽集团合作成立了一汽大众和上汽大众，也就是人们常说的南北大众。2019年，南北大众在中国市场的销量总和为404.8万辆，占了总销量的31.6%，是中国销量最高的汽车品牌。目前，一汽大众旗下代表车型有：宝来、高尔夫、速腾、C-TREK蔚领、宝来·纯电、高尔夫·纯电、高尔夫·嘉旅、迈腾、迈腾GTE插电混动、一汽-大众CC、探影、ID.4 CROZZ、T-ROC探歌、探岳、探岳GTE插电混动、探岳、XID.6 CROZZ、揽境等车型代表
大众汽车在德国和国际上分别处于什么地位？
大众汽车除了在北美不行之外，在全球其他汽车市场都很强大。在德国、乃至在整个欧洲市场，都是多年老大，地位无人能撼动，无人能望其项背。
在亚洲市场最主要的当然就是中国了，凭借着进入早、合资早，牢牢霸占着强者地位。
亚洲国家里日本是仅次于中国的关键市场，前十名都是日本品牌，欧美汽车没有能打入前十的，大众的表现不能算太好，排在奔驰之后。不过换个角度说，在日本市场的进口车里，大众也算老二了，至少不能说差。
南美市场，巴西是关键市场，大众表现不错，还在增长。
就算是一般认为做得比较差的美国市场，2018年大众全年还是卖了35万辆车，这个成绩不好，但是也不能说很差。和2017年相比还有4%的增长呢。
所以综合全球来看大众都属于很强大的品牌，就算不是第一也算第二。
真是 那些精日分子 喜欢日本车 没问题 也不用贬低人家德国大众 就算人家大众不会造车 也会由市场惩罚他的 不需要你们瞎*** 有本事 真的在技术上抢走人家市场 说人家减配 那你就把配置弄上去啊 不也是减的连逼都没有了 说人家变速箱不好 那你也把变速箱弄上去啊 9at 10at 不也没满地开花吗？ 自己做不好还说人家 真够跟日～本人 一样贱死了。 说真的看见日本车就恶心想吐 特别是918 1213 你们还开日本车去那还公祭 不痛吗？ 说真的别看大众是元首弄得 我还真是开起来没那么心痛。 当然 国产车现在崛起了 自然开国产车了， 但是非要在大众 和日系三品牌中选 我是选择大众
大众，volkswagon，德语就是“大众的车”
集团下有奥迪，保时捷，大众等车企，产品牌子一大堆，奥迪，保时捷，帕萨特（在中国分成，帕萨特和迈腾），迈特威，捷达，eos，尚酷，甲壳虫，途字辈一串，腾字辈一串，说不完，桑塔纳也是大众原来在南美的产品牌子。
大众的车各种类型都有，豪华的，运动的，皮实的，卖菜的，大众的意思是：总有一款适合你，北美大众车很多，满大街都是，因为所谓柴油车排放指标***一说，遭受打击较大。
现在，上海大众和一汽大众，在德国大众中产量占比较高，中国人对大众车的喜爱一直没有衰减过，尽管网上职业车黑不停地工作，但他们的工作成效始终不能得到车黑雇主的认可。还需努力工作😂😄，要不然老板换人黑了。
为什么日本车打不进欧洲？就是因为欧洲人看日本就是个不入眼的民族，为什么日本车在东南亚和中国卖的好，就是因为日本曾经阶段性征服过这些国家，这些国家的人就认为日本是强国，为什么能打进美国？就因为美国根本不担心日企做大，一个广场协议就能割了日本韭菜。这样说能清楚了吗？
其实主要的原因是“某些人的崇洋***心里”对自己喜欢什么极不自信！认为只有美国人喜欢的东西才是真的好！甚至都不敢喜欢什么东西！只知道跟从！有些人总是拿美国十大畅销车型来中国说事，就像见到了真理一样！所以才会有“世界的丰田，中国的大众”一说！
到此，以上就是小编对于大众集团汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众集团汽车品牌的3点解答对大家有用。
