摘要：
本文目录一览：1、美国车企集体抵制CarPlay,怕苹果从供应商变成对手?2、... 
本文目录一览：
美国车企集体***CarPlay,怕苹果从供应商变成对手?
1、不只有蔚小理和特斯拉等新势力不支持苹果Carplay，从今年夏天开始，通用汽车旗下的电动车将依次放弃苹果CarPlay以及谷歌Android Auto，并且只使用通用自己开发的系统。
2、在造车这样一门需要巨额资金投入的生意上，苹果其实有不少的优势，比如财力雄厚，现金流充裕，烧得起钱。智能 汽车 时代的核心是软件、系统、平台以及生态，这些都是苹果的长项。
3、年3月，苹果在日内瓦车展发布Carplay车载软件之后，便开始对汽车进行实质性的研究。2015年，有媒体报道称苹果的汽车项目有数千人参与研发工作。同时，苹果也一直在鼓励特斯拉员工加入苹果公司。
4、但苹果就不一样，很多人可以为了iOS系统选择一部手机，甚至很多人为了一个carplay愿意买一部苹果手机，这种细节的体验才是差别的根本。 国产手机那得分两类去与苹果手机对比，那就是华为手机、其它国产手机。
5、苹果的PPT上展示了对新一代CarPlay“很期待”的14家车企，包括奥迪、奔驰、福特、日产、雷诺等。全部为传统车企，且中高端车为主。传统车企的智能化转型起步较晚，软件自研能力较弱，主要依赖供应商。
汽车行业竞争十分激烈,特拉斯最大的对手是谁?
特斯拉CEO马斯克在接受***访时表示，特斯拉的最大竞争者可能来自中国。马斯克的这一表态，引起了全球网友的一片哗然，尽管这是大家意料中事，但从特斯拉CEO口中说出，还是让很多人激动不已。
曾经被特斯拉视为最大竞争对手的电动车企业菲斯克，如今已被万向集团收入麾下。2014年初，鲁冠球打败了李泽楷，以492亿美元的价格收购了菲斯克，正式开启了万向资本帝国的汽车梦。
参照国内大众、比亚迪等电动汽车的售价，特斯拉可以说是新能源领域的保时捷，是和宝马、奔驰等豪车是同一档次的，旗下的车型主要竞争对手也都是沃尔沃、菲克斯等豪华品牌。
而且性价比非常高，所以抢手也很正常。特斯拉是新能源汽车龙头企业影响力足够大。
Model S的竞争对手有BMW 5系、奥迪A6以及奔驰E级系列轿车，售价约为57400美元并面向全球各地销售这款车。该款车的设计者为前马自达北美分公司的设计师Franz von Holzhausen。
所以关于特斯拉更是作为其中新能源汽车当中的领头羊，得到人的信任也会远超于其他的品牌。特斯拉拥有着全世界最先进的技术。
同属美式豪华,同一创始人,林肯和凯迪拉克
1、林肯和凯迪拉克作为家喻户晓的两个美式豪华汽车品牌，几乎大街小巷随处可见。但正是由于林肯和凯迪拉克都是美式豪华汽车品牌，肯定就难免不了发生竞争关系，但谁可知道两者作为竞争对手，居然还是亲生兄弟。
2、美国人亨利·利兰（Henry Martyn Leland）1902年创立凯迪拉克后将其卖给了通用汽车公司，1917年又创立了林肯汽车公司，后被收入福特麾下。同一个创始人、同为百年美式豪车，凯迪拉克和林肯却展现出了截然不同的面貌。
3、凯迪拉克档次高。凯迪拉克是要优秀于林肯的。虽然二者同为美国豪华车系列，但是两者无论是从销量还是车评媒体的口碑来说，目前大家都倾向于凯迪拉克更好一些。
4、林肯更加有档次。林肯轿车（LINCOLN）是美国著名汽车企业福特公司旗下的豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。
5、编辑点评：林肯Z和凯迪拉克CT5都是很能代表 美式豪华的中型车，但是两款车型之间也有着很大的差异。林肯Z更年轻却也更优雅，拥有更高的科技感和更丰富的配置水平，整体而言，可以完美符合绝大多数人的购车选择。
汽车百科(品牌篇)|雷克萨斯
雷克萨斯（英语：Lexus；日语：レクサス）创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。
雷克萨斯是日本丰田集团旗下的汽车。雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。
lexus是雷克萨斯。雷克萨斯的英文名称是Lexus，与豪华的英文Luxury相近。车标使用的是Lexus的首字母L，并在外面用象征着地球的椭圆形包围，寓意雷克萨斯遍布全球。
