摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江淮大众合作新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍江淮大众合作新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。江淮大众思皓新能源能入... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江淮大众合作新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍江淮大众合作新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
江淮大众思皓新能源能入手吗？
江淮大众思皓新能源能入手，该车底盘也由大众专家团队经过多轮、近百项方案***，确保底盘高性能交付，静谧性、操控稳定性、制动性等超越您的期望，不仅性能优越，乘车体验也是非常良好
大众与江淮合资生产什么车？
大众和江淮合资的品牌叫思皓，思皓旗下有很多轿车和suv车型。
思皓旗下的suv有e20x，e40x，思皓x4，思皓qx，思皓x7，思皓x8等。思皓x7是思皓旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别达到了4776毫米，1900毫米，1760毫米，这款车的轴距达到了2750毫米。
叫思皓，属于江淮大众汽车有限公司，也被广大车友亲切的称为江淮大众，该公司成立于2017年12月22日，上市时间为2019年9月，是由大众汽车集团与江淮汽车集团共同合资组建的企业，双方股权各占50%。
如何看待大众入股江淮汽车、国轩高科？
1、从国家层面来说，美国在关门，而中国在不断开大门，扩大改革开放，政策环境给了国外企业在中国更优股权和更好发展的机遇，深层次表明德国🇩🇪站在了中国🇨🇳这边，将和中国共成长。
2、从公司层面来说，大众公司看到了未来汽车市场，特别是新能源汽车市场在中国，所以重金控股两中国公司来谋求更大的发展。
3、从大国博弈来说，美国现在不断输出的是民粹主义、分裂思想，长期给别国带来的是痛苦和伤害；而中国现在搞一带一路、亚投行等不断输出的是资金、经验和技术，长期是合作共赢，共同进步；结果可想而知！
你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助。
我是一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注呗。
这几天汽车圈里面的大事可能除了上汽大众打折给内部员工，另外就是这个大众入股江淮汽车，国轩高科这件事了，咱们接下来就说说这件事。
在2017年，江淮就与大众进行了合资，主要生产电动汽车，但是销量比较差，到现在为止推出一款电动车，销量只有1600辆。这次大众用10亿欧元收购了江淮的母公司的50%股份，而且对于江淮大众合资公司的75%控制权，具有了绝对控制权。
而且又用11亿欧元入主了国轩高科公司，成为
这家公司的最大股东。国轩高科是一家主要研发新能源电池，电机，电控的公司，在中国市场上是仅次于比亚迪，宁德时代的新能源供应商。
大众这次花了21亿欧元入主江淮以及国轩高科，主要是为了电动化，咱们都知道中国的销量占大众总销量的30%以上，所以对于中国市场极其重视，虽然一直在简配。
但是这几年随着我国对于新能源汽车的重视，大众汽车的排放一直不满足要求，而且也感受到我国实施新能源汽车的决心，所以大众必须在我国布局足够的新能源市场，不然等到新能源成为主流后，大众就无可避免的被边缘化。
以上就是我的观点，希望对你有帮助。我是一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注哦。
大众入股江淮和国轩高科，主要有以下2个原因：
纵观大众在新能源上的布局，相比较传统燃油车的车型数量来说，是远远没法和其他一些主机厂相比的。
目前大众只有途观，宝来，朗逸等油改电的几款车型。
受中国双积分制度的影响，对于积分为负的厂家，国家会对应的削减其传统燃油车的销售比例。
这对于一向以中国为主要市场的大众来说，无疑是不可接受的情况。
而江淮，一个近两年销声匿迹的自主品牌，早已不复当年的风光，销量和质量，都已经到达了低点。
但是，他有新能源积分。
江淮几乎是国内最便宜的、没有其他国际大厂合资、具备完整新能源车生产能力、以及大量现成产能的自主汽车厂商。
一个有钱但缺积分，一个有积分但缺钱，再加上安徽***保媒，两人一拍即合。
如同此次增资入股，大众方面表示，新的投资将进一步强化集团正在推进的电动化战略。
到此，以上就是小编对于江淮大众合作新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于江淮大众合作新能源汽车的3点解答对大家有用。
