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2月日系三强销量,丰田成最大赢家,本田、日产同比跌幅均超80%
上汽大众、上汽通用、东风日产、广汽丰田4家合资车企分别位列2月份车企排名的6-10位,非常一致的是,除了广汽丰田2月份还有26%的同比增长外,这几家车企的同比和环比均出现不同程度的下滑。特别是东风日产,前两个月累计销量降幅超过50%。
今年6月,威兰达的销量为8272辆。对比“老大哥”汉兰达6月份8775辆的市场表现,其销量还存在增长空间,未来也有望追平一汽丰田的RAV4荣放。此外,全新汉兰达预计也会在今年年底于国内亮相,相信已经有不少朋友正在持币待购。本田上半年在中国的终端汽车累计销量为612007辆,同比下降19%。
日前,二线豪华“三强”2024年销量情况出炉。数据显示,雷克萨斯在华销量为14万辆,同比减少了9%;沃尔沃销量为16万辆,同比下降了8%;而凯迪拉克2024全年销量仅为15万辆,同比下滑68%,近乎腰斩。下面,就与圈哥一起来了解下吧。
尽管广汽三菱否认退出中国市场,但这家日系车企在国内“日薄西山”却是不争的事实。比如在销量方面,根据广州汽车集团股份有限公司披露的产销数据显示,在2023年第一季度,广汽三菱的累计销量不足4000台,同比下滑595%至3,969辆,成为该集团旗下跌幅最大的品牌。
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另外,一汽丰田1月销量基本与去年持平,微跌0%,而位列第五名的东风日产则同比下滑9%,虽不及丰田、本田表现突出,但也称得上发挥稳定,依然大幅度跑赢大盘。从另外一个维度看,乘联会数据显示,日系品牌在2020年1月份市场份额提升至25%,而2019年、2018年的相应数据只有29%和16%。
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