摘要：
本文目录一览：1、【邦你养车】每月用车花费715元,小鹏P7i用车成本分析2、... 
本文目录一览：
- 1、【邦你养车】每月用车花费715元,小鹏P7i用车成本分析
- 2、换车换到小鹏汽车G3,老司机来谈谈这半个月用车感受!
- 3、经济实用很重要!小鹏P7月均花费657元!值不值得入手?
- 4、小鹏P5续航测试,具体表现如何?
- 5、9月销量1.5万辆,G6爆款/G9改款大热
- 6、蔚来理想小鹏发布9月销量,表现如何?
【邦你养车】每月用车花费715元,小鹏P7i用车成本分析
1、通过计算得知，一年的充电费用为1941元，一年的保险费用为5072元，一年的保养费用为869元，那么一个月的花费约657元左右。
2、对于购车用户，小鹏汽车P7i将赠送每年1500度充电额度，以每度电5元-8元充电费用计算，每年可为用户节省2250元-2700元充电费。
3、那么接下来我们来计算一下小鹏P5总的年均花销：保费(4167元)+保养(905元)+电费(1550元)+杂七杂八(7460元)=14082元。需要注意的是，由于我们虚高的估价，实际用车成本大概率是要比这个价钱要低。
4、小结：新款冠道整体性价比较高，综合油耗、性能、配置水平都表现不错，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在20686元，每个月大约花费1724元，对于一款中型SUV来说，这个价格可以接受。
5、按每年行驶5万公里，3年行驶5万公里，由此进一步计算，可知该车三年保养总费用约为2100元，平均每年在保养方面支出约为700元。
6、小结：国产全新宝马X1整体性价比较高，综合油耗、性能、配置水平都表现不错，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在22549元，每个月大约花费1879元，对于一款SUV来说，这个价格可以接受。
换车换到小鹏汽车G3,老司机来谈谈这半个月用车感受!
1、还有一点，车子节能性我很喜欢，现在开G3比我以前开油车真的省很多，以前加一次油最低也是两三百，加一次最多也就能跑一个星期，而现在G3充一次电也能跑一个星期，就按照现在电价4毛5来算，平均每天才几块钱。
2、小区车位充电桩上周安装完成，拖了这么久悬着的一颗心总算是放下了，开心。新手小白一个，谈不出什么大道理来，但是对小鹏G3这车我是打心眼里喜欢，居家代步可以胜任得很好，关键是用车成本并不高。
3、小鹏G3 也很明白我的意思，加速超车向来都是一气呵成。今天洗得干干净净出门，靓仔一个！在这座桥上忽然想到了《从你的全世界路过》，小鹏G3就这么走进了我们的家庭。
4、首先必须要说的是驾驶体验，电车的加速因为电机的先天的优势，小鹏G3百公里8秒的速度基本上可以秒杀路面上95%的车。市内通勤由于充沛动力的随换随有，开起来非常干脆。
5、第二：小鹏G3作为一款互联网智能汽车，无论是在整车OTA升级的频率上，还是每次功能的提升上，都很是很人性化的，尤其是手机APP就能远程对车辆升级，这点还是要给个好评的。
经济实用很重要!小鹏P7月均花费657元!值不值得入手?
1、通过计算得知，一年的充电费用为1941元，一年的保险费用为5072元，一年的保养费用为869元，那么一个月的花费约657元左右。
2、其次，小鹏 汽车 P7的自动泊车功能是非常实用的，它对车位的识别比较准确、成功率很高，整体比较高效。而和特斯拉Model 3的自动泊车对比会发现，小鹏P7的泊车速度是明显要快一些的。每台车都会有自己的不足，小鹏P7也不例外。
3、为什么说不值得买呢？因为把能省的电子配置都给省了，除了个定速巡航，各种驾驶***，安全***，紧急制动、防碰撞预警全都没有，这让安全性、实用性上和驾驶乐趣打了折扣，用来跑滴滴或者当网约车还不错。
4、当然小编也不是今天有什么不正常，确实入门版车型是最值得家用入手的。为什么这样推荐，首先也是因为小鹏P7i的4款车型配置差异相当小。 其次，在续航和性能两个需求里小编更偏重续航，所以也更推荐入手两款702车型。
5、这个价格会更低。目前小鹏P7i 7O2 Pro车型的官方百公里耗电量是16(kWh/100km)，一年按照2万公里的行驶路程计算，一年总的用电量是2720kWh，总计花费约1814元。
6、小鹏P7凭借轿跑设计、出众的续航和性能，拥有强大的产品实力，在智能驾驶***能力方面的软硬件支持在国产电动车中表现突出。补贴后229-40.99万元的价格区间和相对齐全的配置性能，让注重经济实用、追求性能个性的买家找到相应的选择。
小鹏P5续航测试,具体表现如何?
1、这样的隐藏式门把手并不牢靠，比较容易发生故障，小鹏P5的表现如何，还需要时间的积累来证明。
2、左右。从品牌层面来说，小鹏P5一直在努力扩充自家产品线，小鹏P5无疑是一个跑量车型，三种NEDC续航里程，最高600km，智能水准梯次分布，满足不同用户出行需求。
3、通过本次的试驾活动，我们对小鹏P5在性能、智能、续航、多使用场景上的表现已经有了比较全面的认知，而这款百变舒适智能家轿在多场景下所表现出的越级实力，也让其补贴后179-239万元的售价显得物超所值。
9月销量1.5万辆,G6爆款/G9改款大热
1、对小鹏来说，G6销量过万，G9销量稳定在5千台以上，再有P7和P5的助力，年底实现月销2万台的目标并非遥不可及。事实证明，对车企来说，爆款才是王道，只有爆款在手，品牌才能持续向上。
2、吉利汽车9月销量为170472台，同比增长约为31%。其中吉利品牌依旧是主力，单月销量133043台。从销量构成来看，新能源汽车成为吉利汽车的增长引擎，其全新新能源系列吉利***的单月销量达到13080台，几何纯电系列也有19053台。
3、小鹏9月交付了15310万辆，是近一年的新高度，但还不够，与旁人的期待相比，目前也属于“横盘”的状态。
4、不得不说，小鹏G6成功帮助小鹏汽车重回万辆月销量的水准，无疑是品牌发展的重要转折点，只是奈何目前产能没有跟上，在财报上的反映仍不够明显。
蔚来理想小鹏发布9月销量,表现如何?
理想汽车：9 月交付 36060 辆，同比增长 217%。理想L系列三款车型，已经连续两个月单车交付均突破万辆。理想已经很长时间没有发布新车型，但销量还在持续稳步上涨，规模效应起到了作用。
但其周销量都在4000台上下，榜单排行稳定在前5，整体的市场表现比小鹏还要好不少。技术不出众，品牌也一般的零跑居然有如此成绩，原因很简单，抵吃夹大件。
蔚来汽车9月份的交付量为15641辆，同比增长48%，环比下滑19%。在刚刚过去的第三季度，蔚来汽车共交付新车55432辆，创出季度交付量历史新高，1-9月份，蔚来汽车总交付量为109993辆。
加上有换电和覆盖面较广的充电站优势，蔚来的竞争优势还是很足的。小鹏汽车：9月销量15310台 小鹏汽车在9月份终于赶上了进度条，单月交付量15310台，与蔚来不相上下，但距离理想汽车还有一大截。
月第一天，新造车企业纷纷公布了9月销量成绩。 埃安、理想分别交付51596辆、36060辆，均创下月度交付量新高，拿下销量榜前两名，并与其他车企继续拉开差距。
