大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产平民汽车品牌的问题,于是小编就整理了3个相关介绍国产平民汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
有没有什么国产原创的鞋子品牌推荐,不要李宁安踏那种,小众一点的?
这个我有发言权,不是做广告,
推荐一个多走路的国内品牌,一般鞋不到一百,搞活动更便宜,现在搞大了飘了也有好几百的
最明显的成效,穿了几年,多年没有治愈的跟腱炎神奇的好了推荐大体重宽脚板穿[赞]
我也推荐一款吧!两年前在一家小鞋店买了一双处理鞋,“maoda”可能是“茂达”吧,当时真的图便宜买的,结果穿上那个舒服啊,走多远都舒服,赶紧去把别个剩下的另一双同款鞋(颜色有点差异)也买了,从此两双换穿,其他鞋都不想穿了
必须是上海大博文的龙牌跑鞋啊。
据说这种鞋子以前是我们省队专业跑步鞋。不过知道这鞋子的人年龄基本都是50+
我可以毫不夸张的说,我穿上这双鞋子,走起路来飞快,如有神助。
轻便泡沫底,鞋面还透气。我们东北的气候,我冬天下雪后***,夏天三伏天***。其他时间都在穿。关键是不臭脚,不臭脚,不臭脚。
曾经,我贪便宜,在网上买到了一双便宜的,穿过后知道是***的。真***的区别就是真品不臭脚,而赝品臭脚。***的鞋很容易开胶。真鞋我穿了6年,都不开胶。
只需要百元左右。
国产原创的鞋子品牌太多了,根据多年的经验告诉大家,鞋子合适不合适,只有脚知道,不要盲目跟风。你象回力,双星,老北京,蜘蛛王,奥康…都挺好的。支持国货,货真价实,实惠舒服就行!
我高中的时候买过一个叫德尔惠的牌子平板鞋,当时好像是周杰伦代言的,一双能穿好几年没问题,那双鞋现在10年了,我偶尔还穿呢。去年在淘宝上又找到它的网店,买了双品牌运动鞋,感觉质量挺好的,最近又买了一双,细节质量都经过了时间的考验,价格也就100-200块。
路特斯国产,会成为中国第一款平民超跑吗?
谢谢邀请!
路特斯被吉利收购大部分的股份以后,仍然和沃尔沃一样,拥有经营权!从这之后,路特斯的运营方向会何去何从目前不得而知。因此,是否国产,我个人是没有确定的信息的!甚至有关于路特斯这个比法拉利更存粹的跑车品牌,或许过生产一款SUV车型也不一定!
1 路特斯这个名称,一些资深汽车爱好者可能知道它的另外一个名称:莲花;自从国内出来个也名为“莲花”的汽车品牌之后,路特斯在中国市场再也不能以“莲花”作为品牌名称,进而以英文名称直译为路特斯。
2 之所以我个人认为路特斯是比法拉利更存粹的跑车品牌,是因为它的舒适性配置可以用简陋来形容。我问你,你见过除了真正上赛场的赛车之外,没有任何舒适性配置的跑车吗?整车内饰可以用素雅来形容,各种软质材料几乎不可见!辛亏,在一些车型上,它还拥有一个中控大屏,或许还有倒车影像。这已经是它最丰富的舒适性配置了。在没有任何显的多余的配置,车内所有的一切,全部以展现它的性能为目的,比奢华和性能同在的法拉利等车型更存粹。
3 虽然路特斯这个品牌被吉利运营,哪怕进行国产。但以它最近销售的车型EVORA这款车型高达85万的售价来看,哪怕国产以后、再换装更小排量的动力系统;但它的售价降到平民化的地步,几乎是不可能的。以保时捷718为例,换装2.0T涡轮增压发动机以后,虽然售价较上代产品有了大幅的下降,但以路特斯的情况看,以EVORA***如有换代车型,搭配上更素的舒适性配置,也得在40-50万之间。而这个价位哪怕在美国市场,也不能算的上平民超跑。何况,在美国市场售价比这还便宜,也没有听说路特斯被成为平民超跑!
4 另外,以路特斯的车型的具体情况来看,虽然它依靠更紧凑的车身,获得更极限运动状态的能力,但从动力水平和产品所需的奢华内饰,以及更全面的各种配置来看,它成为超跑还是有些力不从心的。它更像是一款类似世爵那样同样拥有一定底蕴的冷门跑车车型!若论超跑,它还有些欠缺!
谢谢您 路特斯 世界三大跑车品牌之一(另外还有保时捷 法拉利)本人认为 路特斯是可以成为一部平民跑车了 其下原因有这几点 第一:动力方面 路特斯是一部实力很过硬的品牌 比竟也是世界三大品牌之一的跑车 其车身的轻量化跑起来 就能吊打很多几百万的跑车 第二: 价格方面 82万起步 也对的上这个动力和颜值了 虽然 这车的内饰方面确实不够给力 但也对得起这个价格了 总不能拿着82万的价格去把动力和内饰方面都吊打几百万的超跑吧 第三:国情方面 80多万 在这个时代 说天价也不是天价了 但也不是随随便便就能挣到的 虽说 比一般的轿车贵了不少 但比较是跑车嘛 跑车80多万 已经可以说的上是一辆平民跑车了
成为第一超跑肯定不行,本身路特斯定位也不是超跑,是跑车,很纯粹的跑车,国产后可以给大家多一个选择,基本上和TT,Z4一个级别,但国产后售价一定要比这两个低否则没有竞争,但也不会很低否则会降低身价,可以在保持本身驾驶乐趣的同时,增加配置,毕竟以前进口版本很寒酸要啥没啥,所以不算太高的售价,比较好的外观,丰富的配置,可以成为一款不错的平民小跑!
国内何时才能产生类似《头文字D》里平民跑车型号和文化?
这个并不是能力的问题,发展头文字D里平民跑车型号和文化在中国有多方面的因素。
头文字D里的赛车,其实也算是犯法的,这个不可能在中国的现实生活中出现,想要玩你得去专门的赛道,然而这样的赛道在民间日常活动中并不多见。
现在的中国青年越来越理性了。以前还有各种各样的什么几环十几郎之类的摩托车手,现在基本不多见。像上个世纪的古惑仔,现在有也是小打小闹。在各种各样的条规限制下,那种危险,疯狂的大规模违法活动在今天越来越少见了。
还有就是中国的国情。在国内市场,超跑的价格本身就贵,还有各种各样的维修费用,养车成本昂贵,而中国百姓的工资普遍低,不是普通老百姓可以消费的。还有专门的赛车机油,而中国的油品太差。还有,国内对赛车的改装有较严格,等等。
所以像头文字D里的超跑文化很难在中国发展起来。
现在汽车的发展方向最多的是,电动汽车和无人驾驶。或许过个几十年,你想开车还得去专门的车道,在外面都不让你人为驾驶。
我们始终相信未来是美好的。
我是一九,分享故事,感悟人生。
到此,以上就是小编对于国产平民汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产平民汽车品牌的3点解答对大家有用。