摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于插混新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍插混新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。插混电动汽车会过放吗？奇瑞cdm混动和... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于插混新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍插混新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
插混电动汽车会过放吗？
不会的。插混电动汽车外放电功能是有限制的。这种限制分两部分。一部分是输出功率的限制。一部分是输出电力总量的限制。车辆会自动控制，不会过放。我们可以放心大胆的使用。
奇瑞cdm混动和idm插混有什么不同？
主要区别在于它们的动力系统不同。
CDM混动是基于传统的混合动力系统，通过发动机和电动机的结合，实现混合动力的目的。CDM混动的发动机用于发电，而电动机用于驱动车轮，从而提高了燃油经济性和动力性能。
IDM插混是基于插电式混合动力系统，通过增加一个内燃机来实现插电式混合动力的目的。IDM插混的内燃机用于驱动车轮，同时电动机也用于发电，从而提高了燃油经济性和动力性能。
总的来说，奇瑞CDM混动和IDM插混都是混合动力技术，但它们的动力系统不同，使用的技术也不同。
CDM混动***用了传统的混合动力系统，而IDM插混则***用了插电式混合动力系统，它们在动力性能和燃油经济性方面都有优势。
新能源汽车插头怎么拔？
首先关掉充电枪。有些充电枪会通过刷卡、扫条形码、输入密码、拔电源等方式断电。断电后，请稍等片刻，然后将充电枪从汽车插孔中拔出。新能源汽车未充满电时拔掉插头时，一定要注意安全。停电后不要直接拔，先等一会。充电前需要确认汽车是否完好，充电设备是否正常。充电后，离开现场前，确保电压和电流在正常范围内。如有情况，应定期检查充电状态是否正常。
吉利博瑞新能源汽车应该选择插混还是轻混？插电混动车型有哪些优势？
轻混吧，插电式对电池伤害较大，如果不纯电使用就失去了买它的意义。插电式换电池成本高，如果电池衰减了做为混动使用又会影响节油性能。插电式在日常代步短途的使用场景下以节省燃油费支出为设计目的，要注意我说的不是车的使用成本。轻混是在任何使用场景下以省油为目的，尽量降低车的使用成本而设计。具体还是要看车的性能是否达到了设计的要求
博瑞GE的长宽高分别为4986*1861*1513mm，轴距2870mm。
博瑞GE MHEV车型价格在13.68万元至17.98万元之间，属于轻度混合动力版本。
博瑞GE PHEV车型价格在16.68万元至19.98万元之间，属于插电混合动力版本。
MHEV车型官方表示综合油耗为5.8L/100km，搭载一台1.5T三缸涡轮增压发动机，发动机的最大马力180匹，最大扭矩265N·m。
PHEV车型是插电混动版本，电池容量11.3kWh，快充模式下1.5小时就能将电池充满，纯电的续航大约60km左右。搭载1.5T发动机+7速双离合变速箱+电动机的动力组合。
那么插混和轻混应该选择哪个版本呢？我们分为两种情况：
如果你每天的行驶里程在50km左右，主要是在城市中上下班，并且上下班的道路比较拥堵。或者你所在的城市安装了许多充电桩，甚至家里方便安装充电桩，那么选择插电混动版本将是你较好的选择。因为你基本只需要使用博瑞GE插电版本的纯电来满足一天的出行，堵车时候的平顺能让你感受到纯电的乐趣。
如果你行驶的路段不拥堵的路段居多，行驶的路段多是环城高速等，充电并不是太方便，那么你可以选择轻混版本。因为轻混版本不仅可以享受更低的价格和更高配置，每百公里还可以节省1-2升的油耗。
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说了要买新能源，肯定要选插电混动了。博瑞GE所谓的轻混，实际就多了一套48V电气系统，你叫它混动有点勉强（没有纯电模式），所以才起了个名叫轻混。
所以说如果想买一辆配置豪华、性价比很高的中级车，那么吉利博瑞GE的MHEV车型很合适。虽然是三缸的1.5T但是和七速双离合匹配得很好，不仅可以体验现在很流行的“48V轻混”，13.68万的低配就能让你享受到这么多高级配置，14.98万就可以拥有主动安全……
但是如果说你要买新能源，那么只能选择博瑞GE PHEV。它在定位上就是新能源汽车（以后可能会算传统燃油汽车了），比凯美瑞混动、雅阁混动“混”得更彻底，享受新能源政策免税有补贴，在上海这种城市的话还不用拍牌。
插电混动的优势就是纯电续航里程较长，一般四五十公里就可以满足一天的通勤需要，如果有充电位的话用车成本很低。另外插电混动的电池大，有额外的电机提供动力所以动力更强。
到此，以上就是小编对于插混新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于插混新能源汽车的4点解答对大家有用。
