摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产最强汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产最强汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产车高强度钢排行？国产汽车第一品... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产最强汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产最强汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产车高强度钢排行？
2、北京现代 超高张力钢 1480MPa
3、一汽奥迪 热成型钢 大于1000MPa
4、长安福特 硼钢 大于1000MPa
5、一汽大众 热成型钢 大于1000MPa
国产汽车第一品牌是哪家？
2 这是因为吉利汽车在近几年的发展中推出了多款受到市场认可的车型，销量不断攀升，成为国内汽车市场的领军企业。
3 除了吉利汽车，国内汽车市场还有很多其他优秀的品牌，如长城汽车、比亚迪等，它们也在不断努力提高自己的品质和竞争力
国产汽车第一品牌是吉利。吉利汽车起步于19***年，在轿车和SUV领域均有着强大的综合实力。旗下拥有多款热销车型，如博瑞、博越、帝豪等，覆盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。
收购豪华品牌沃尔沃后，吉利更是如虎添翼，以简单粗暴、行之有效的方式在国内外广受好评。因此，在国产汽车品牌排行榜上，吉利名列第一，是当之无愧的领军品牌。
国产车，哪个品牌型号口碑最好，故障率最低，最耐用不生锈？
这个问题没有统一而肯定的答案，都是个人主观看法。
要说以前对国产车的普遍印象都不太好，原因自不必说，质量确实差，给消费者的体验也不太好。但是不能否认的是，最近这些年一些国产品牌发展的也相当不错，可以说某些方面不比同价位的合资车差，比如像吉利、比亚迪、长城、长安都可圈可点。虽然耐久度方面或许不如日系，底盘***方面或许不如德系，但国产品牌也有自己的亮点并值得尊重。比如吉利收购了沃尔沃并创立了领克品牌，比亚迪是新能源汽车的领军车企之一，可以说在全世界都有一定名气，长城哈弗更是卖到了很多国家，并且很受当地消费者的欢迎。
实事求是的讲，国产车确实还有一些不足，比如在三大件等核心领域不如合资车的质量好，先进程度也不如，但进步还是非常明显的。奇瑞和长安目前都有研发很先进的发动机，这就是进步，这就是成长，让我们多给国产车留些时间，留些宽容，让国产车慢慢成长为业界的巨人，而不是一味的打击，一味的贬低。
最后总结一下，国产车目前做的比较优秀的，我认为吉利、比亚迪、长安、传祺和长城都可以，但是要说故障率，谁也不敢保证哪个品牌一定不出问题，这个有时也是靠运气。
国产车那个最好，沒有谁能说得清，道得明确，更没有谁能确定！关键是在买车人自己！除了自己的心态问题，剩下的就是自己的运气问题。这样说恐怕有人不愿意接受，但事实就是事实！不论你是否愿意接受。因为任何一个品牌，包括知名大品牌，生产出来的汽车都有好车，坏车，次品车！运气好买什么车都是好车！运气差就是买辆豪车，照样是毛病百出！自我感觉买车还是不要盲目崇拜品牌，当然有钱人除外！对工薪阶层而言还是量力而行为好！没有必要为了追求面子，把为数不多的资金都花在车上，再说车就是个代步工具而己！几百万，几十万能跑到的地方，几万，十几万的车肯定也能跑的到！不同的无非就是个面子！但对于低收入者而言，省下的且是来之不易的金钱。我的原则就是选自己喜欢的，性价比高的，适用性强大的。
现在买国产汽油车首推奇瑞，电动车就选比亚迪，绝对没错！
一个品牌，如果您觉得十年前他很差，过去的一段时间里都表现得很平庸，可是最近三年却是高歌猛进。士别三日当刮目相待，您对这个品牌的印象停留在那一年？其实这个品牌叫国产，是我们自己的民族品牌。
艾瑞泽7
国产车这几年的发展是日新月异，突飞猛进像是突然开窍了一样。自认为我这篇文章，对国产车的排行和评价是更准确，更真实的。国产发展到如今的这个阶段，已经形成了自己的特色。
目前的国产中车品牌中，已经形成了5大巨头，分别是：“吉利、长城、比亚迪、长安和奇瑞”，国产车中的“五虎上将”。在激烈的市场竞争中，奇瑞能占据相当高的市场份额，这份成绩是值得肯定的。
我人生的第一辆车就是奇瑞，所以我对奇瑞汽车的品质还是有一定的发言权的。2014年花了3.8万元买了一台二手奇瑞风云2，当时的表显里程是3.6万公里，作为家用车三年时间这点公里数觉得还算合理。且不说公里数是否有误暂且不论，在我买回来之后我又开了4年时间，共计跑了约10万公里，在2018年底的时候卖掉了，买的时候表显里程是14.3万公里。车况还可以，就是车子旧了，所以就更换了新车，卖的时候还很舍不得。
这款车在我使用的这段时间内，都是在路边修理店保养，基本上是一万公里保养一次，加的机油是美孚速霸1000，每次的保养费用大概在400元左右。换了四只轮胎和一块电瓶，原车电瓶在8万公里的时候就不行了，冬天太冷了不好着车，更换新的之后完美解决。
奇瑞瑞虎七
奇瑞用起来还是很省心的，在我用车的时候基本上没有碰到较多的故障，不像有些人说的这样那样的毛病，我是统统都没有遇到，可能是我比较***，和别人买的不一样吧！这款车的排量是1.5L的，排量小力量却不小，唯一不足之处就是提速相对而言慢了点，等速度起来之后后劲还是很大的。
还有一点感受最深的就是省油，当时加200元，基本上能跑600公里到700公里，市区600公里就到头来，高速上随便跑700公里。有一次我和朋友他们一家一起回老家，他开的是现代瑞纳，我开的是我的奇瑞。单趟路程总共500多公里，出发前我们都加了油，等回到老家下高速到县城后他的瑞纳油表已经见底灯亮起来了，我还剩一格半预计还能行驶100公里。
大家好，我是一名汽车爱好者，我在汽车方面有着丰富的经验，也喜欢去学习关于汽车的一些新知识，针对这个问题，以下是我的观点和分享。
今天主要谈这个二年的二手轩逸五万值不值得购买？
因为每年的销量放在那里。故障率在每一款车上都有，不管是合资还是国产，最主要的是在出现问题之后，能不能快速的解决减少客户的抱怨，其他品牌不是很了解呀，不能妄加评论，但是哈佛在售后方面有很严格的质量及服务，满意的管控，满不满意直接影响到整个店每年公司的返点，也就是厂家所说的ssi满意度，可以查一下长城的客户满意度，在行业里遥遥领先的，这足以说明长城对于售后问题的一个关注及重视，当然，售前问题也是一样。这也造就了长城在销量上有一定的口碑传播
以上就是关于我的分享，希望能对大家有所帮助。，我们大家一起学习，进步。毕竟知识是靠平时累计的，，汽车方面的知识自然就全面了。
作为一个干了汽修十几年的老师傅，我真心告诉你，国产车最好就不要买一些杂牌了。故障率低的也就几个龙头企业，吉利集团的车我觉得是所有国产车里面质量最好的，包括旗下的领克，一般修车很少修到吉利和领克的，都是一些老吉利有故障。
还有哪些品牌故障率低呢？比亚迪，奇瑞，长安，魏派，广汽传祺，这些车都是比较好的，为什么有魏派没有哈弗和长城呢？哈弗和长城我是经常修的，啥问题都有，虽然销量也大，但是我觉得他的故障率还算高的了，但是他们集团的高端品牌魏派的品控就做得好一点了，上市几年了，都没有什么问题，碰到的都是些小问题。
除了这些国产大品牌，其他一些销量少的国产品牌，我是不建议你买的。那些品牌很多都是靠外观，内饰和配置做起来的，关键是外观还是模仿合资车的，至于品控方面，是没有下多少功夫的。你买一个差点的国产车，一年修车能修5-6次你敢信吗？修车钱就可以加钱买一台合资车了。
国产车品控最好的品牌？
目前国产车质量标准比较好的有几个品牌，首先是这几年人气特别高的比亚迪系列，不论燃油车还是纯电车表现逗很棒。
其次是吉利汽车，吉利汽车最近几年车辆各项指标夜紧跟时代潮流，做的非常棒，并且价格亲民，身边很常见的车子品牌。
长城汽车，长城汽车主打产品一直是皮卡和SUV类，哈弗H6的销售成绩有目共睹，所以想买SUV类，长城汽车一定要去看一看。
国产SUV技术水平与品控水平的标杆
燃油动力汽车-长城哈弗
新能源汽车-比亚迪汽车
这两大品牌是两个阵营中的销冠，作为没有品牌影响力的国产汽车，能实现高销量的基础自然是产品足够高的性价比，以及良好的质量表现。首选来看一看“主流油车”长城汽车的技术储备吧，以H7/F7/F7X三车为参考。
启辰D60 指导价:6.98-9.98万 启辰D60是一款纯国产车,而很多人都说启辰...
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广汽传祺GS4 指导价:8.98-15.18万 广汽传祺GS4在质量和口碑上都表现不错...
国产汽车品牌比较好的是哪个牌子？长安、吉利、比亚迪、荣威、长城等等？
最近几年国产车竞争越加激烈，长安、吉利、比亚迪、荣威、长城等受今年疫情影响，日子都不好过。
说说最近很火的两款车子长安CS75 PLus和荣威RX5 PLus。两款车的销量7月份都进了SUV销量排行版前十名。长安CS75 PLus尺寸：4670*1865*170，荣威RX5 PLus尺寸4571*1855*171，两款车型外观看都很大气，荣威RX5 PLus的颜值会略胜一筹。
两家企业介绍：
长安汽车：
长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，拥有158年历史底蕴、36年造车积累，全球有15个生产基地、35个整车及发动机工厂。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，2016年，长安汽车年销量突破300万辆，截至2019年11月，长安系中国品牌用户累计突破1800万，领跑中国品牌汽车。
上汽集团：
2019年，上汽集团全年销售整车623.8万辆，国内市场占有率为22.7%，继续保持国内汽车市场领先优势的同时，实现新能源车销售18.5万辆，同比增长30.4%，继续保持较快增长势头；实现整车出口及海外销售35万辆，同比增长26.5%，排名国内汽车集团第一。2020年8月，上汽集团以上一年度1220.714亿美元的合并销售收入，名列《财富》杂志世界500强第52位，已经连续7年进入百强名单，在此次上榜的全球汽车企业中名列第7。
上汽集团VS长安汽车，综合实力上汽集团占有明显的优势，荣威汽车品牌作为上汽的重要品牌发展，更是有得天独厚的***。主力车型荣威RX5和荣威i5在7月销量中双双破万，并支持保持着销量上增的趋势。
上汽乘用车自2008年开始研发新能源汽车技术。2012年，荣威首款正向开发的纯电动汽车E50诞生。彼时，上汽新能源汽车的研发投入已达60亿元人民币。今日荣威旗下R标在黄浦江红遍上海滩，以620KM的续航里程在同级别新能源汽车里独占鳌头。7月24日，上汽荣威高端纯电R标旗下首款旗舰轿车荣威R ER6在成都国际车展开启预售。预售价格区间16万-22万元，低价格高续航引来了新能源汽车一片掌声！
就这个问题，我咨询了一下行业的老前辈，他简单评点了一下这几个品牌，吉利汽车从收购了沃尔沃的一部分股权后，在国内混的风生水起，销量在这几个品牌里算是最好的一个吧，毕竟它的车型比较均匀，有人说长城也厉害，长城其实是靠SUV撑着，拿掉SUV后呢？轿车方面根本没法跟吉利抗衡，连荣威都比不过。
吉利和沃尔沃合作搞出来的平台，从低端逐渐到高端，借助沃尔沃这个安全性口碑奇好的大旗，生产的三缸机销量也表现不错，领克、嘉际、缤瑞等车型表现都挺不错的。
长城在SUV领域确实能称王，但是一直靠SUV就显得产品线太单一，轿车和mpv如果能支撑起来就厉害了，一直独木桥走，感觉潜力确实不大。
长安，蓝鲸发动机技术噱头不小，但是从75的机油增多一下子给打击坏了，铃木告别中国，福特深陷泥潭，有人说长安这是曲线救国，说到底还是长安自身有问题，单纯论长安的汽车的话，逸动系列可以，CS55这款车综合表现评价不错。
上汽荣威，论技术层面一点问题没有，但是价格相比其他品牌总是贵那么一万左右，所以销量也就表现的一般。三大件没有问题，油耗控制的也很低，像RX5能控制在8.5L左右。
比亚迪那些年就是因为外观拖了后腿，请了国际***设计后，销量明显增长，而且比亚迪在新能源领域走得比较靠前，算是很好的把握住了未来的一个趋势，王朝系列的车型大到唐小到元，受众基础挺不错。
奇瑞这个品牌就比较尴尬，外观造型同样很吃亏，虽然用料好，发动机性能强，但是就是感觉火不起来的感觉，存在感不是很强，就像一个二流城市想一直爬到一流城市的位置，总是差了点火候。但是目前口碑正在逐渐向好的方面累积。
到此，以上就是小编对于国产最强汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产最强汽车品牌的5点解答对大家有用。
