摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五十年前的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍五十年前的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。50年代的自行车品牌？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五十年前的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍五十年前的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
50年代的自行车品牌？
五+年代，人们在交通中使用的代步工具是什麼？是自行车。马路上只有极少的汽车。而自行车确是一望无边的大军。每当上下班时自行车的大隊洪流十分壮观。那时家家都有自行车。有的人家条件好不只一辆，一家三口小孩坐大梁，妈妈在后座上出门的景色是常态。当时最有名的三大品牌是，飞鸽，永久，凤凰。挺难买。如同现在的宝马奔馳车呢。
50年代自行车的品牌，那时候只有飞鸽和永久两个品牌，稍后来又有了凤凰牌。五十年代，有自行车家庭都是很少的。谁家有一台自行车那是让人羡慕的。本人是50年代末参加工作的，买了一辆飞鸽自行车，每天上下班骑着它，很是高兴的。还得品成牌哟！直至今天，品牌依然深受欢迎！
解放初期，新中国的工业很不发达，人们的主要代步工具是以自行为主。因解放初期，我国的国民收入也很低，骑自行车也是非常的奢侈品。当时在全国有名气的三个品牌是:飞鸽牌自行车、永久牌自行车和风凰牌自行车。后来才发展有其他品牌的自行车，也叫杂牌。
飞鸽牌：解放后我国自行设计、生产的第一个自行车品牌是飞鸽牌，诞生于1950年7月5日
永久：1986年12月1日，中国第一个自行车生产集团——“永久”自行车集团成立。自此以后，“永久”牌自行车就成为了那一代人抹不去的记忆，同时也成为上世纪八十年代老百姓心中衡量生活水平的标准之一。
50年代我国有凤凰牌自行车，飞鸽牌自行车，永久牌自行车，凤凰牌自行车和永久牌自行车产自上海，飞鸽牌自行车产自天津，50年代一车难求，需要凭发的自行车票或找熟人才能买到，车型只有***型和二六型，直梁和斜梁，基本颜色都是黑色，只有邮递员骑的自行车颜色是邮政绿色的。
九十年代中国进口轿车有哪些？
九十年代进口轿车主要还是从日本进口的多。主要有丰田佳美，普拉多（霸道）。
德国轿车也是我国进口的一大来源，比如有奥迪，桑塔纳，捷达这些。
美国轿车我知道的有克莱斯勒。九十年代我国经济还不发达，路上看到的轿车数量不多，品种也少。到九十年代中，合资品牌开始发力，慢慢的轿车价格也降下来了。
请问在1990生产或者国产的汽车有哪些品牌？
上海大众桑塔纳
一汽大众捷达
神龙富康（原型-雪铁龙ZX）
天津夏利TJ7100（原型-***Charade）
奥拓（原型-铃木Alto）
广州标致505
海马HMC6470旅行车（原型-马自达929 Wagon）
海南马自达323-HMC7130（原型-马自达323）
中华***头
2005年的时候国内有哪些品牌的越野车了？
首先当时合资企业刚进入中国，都在探索着一个新的市场，我就给大家说说当时有几家公司的产品:
1.北京现代–途胜，想当年2005年有消息，2006年正式上市，2.0版16.58万手动两驱能买到这个车的人非常不错了，销量也非常好，北京现代也算是第一个吃到螃蟹的企业。
2.东风本田–CRV，当时以前全是进口，2004年后陆续成熟！手动2.0版本22.08起价自动档2.0版本23.08万！当时也是很火的！空间大1，配置高！
3.国产长城–赛弗，当时9.99万起，长城刚走到比较艰难的，刚起步！
4.丰田–普拉多，当时价格也比较高，没有国产，2005款 4.0L 自动GX豪华版54.50万起！当时都是大老板买的起的，非常风光，当然现在也有的在路面上能见到，基本都是50多万公里了！
5.圣达菲，2005年售价20万元，圣塔菲号称SUV“全能之王”，是一款畅销欧洲的休闲型SUV，这款车一改众人心目中SUV厚重、粗野的形象，外形大胆秀美。该车***用承载式的整体车身结构，车身结构扎实，具有轿车行驶的稳定性，同时具有良好越野性能
6.三菱–帕杰罗，2004款 2.0 帕杰罗io29万起，比较小巧，不是现在这么大气！
后来又出现丰田RAV4等车陆续进去国内市场！暂时和大家回忆下当年的市场，体现到中国的汽车市场发展的如此迅速！说的不好请大家谅解……欢迎大家一起回忆过去，关注评论！
到此，以上就是小编对于五十年前的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于五十年前的国产汽车品牌的4点解答对大家有用。
