大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于第三方电动汽车评测平台的问题,于是小编就整理了1个相关介绍第三方电动汽车评测平台的解答,让我们一起看看吧。
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新能源汽车的NEDC测试数据,真的靠谱吗?
先介绍一下自己,目前在某车企做新能源车。
纯电动续驶里程,国标测试方法是不开空调,载荷为100kg查表加载,NEDC循环,也叫公告续驶里程,与之对应的有等速(一般是等速60km/h)里程,除了说明是工况续驶里程外,指的都是这个等速续驶里程。
工况和实际使用有很大差别,但是只具备一定的参考意义。
不管是测试工况还是实际使用,对新能源车续驶里程影响比较大的有:
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1.电池容量——能放多少电;
2.整车重量,整车阻力(风阻,滚阻等等),
3.电器——影响百公里耗电量;
实际续驶里程除了和工况有关外,和环境温度(影响电池性能),车速(车速越高耗电越快),是否开空调有关;
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为了更贴近用户实际使用,中汽研也推出了一个评价方法,EVTEST,测试的内容涵盖安全性,电磁兼容性,常温低温高温续航(高低温续航开空调),目前正在测试第二批车,感兴趣可以了解一下
以上仅是个人观点
到此,以上就是小编对于第三方电动汽车评测平台的问题就介绍到这了,希望介绍关于第三方电动汽车评测平台的1点解答对大家有用。