摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众途观l新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众途观l新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。大众途观l新能源有没有座椅... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众途观l新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众途观l新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
大众途观l新能源有没有座椅记忆？
根据官方公布的信息，大众途观L新能源车型配备了电动调节前排座椅，但并没有提到座椅记忆功能。因此，可以初步判断途观L新能源车型没有座椅记忆功能。座椅记忆功能通常指车辆可以记住不同驾驶员的座椅调整设置，方便驾驶员下次上车时直接调整到之前的舒适位置，提高驾驶体验。如果需要座椅记忆功能，可以考虑选择其他车型。
大众途观l插电混动什么模式省油？
途观L 插电混动驱动模式选择E-MODE（纯电模式）最省油。
E-MODE是最省油的模式，除了超过时速130km/h或油门开度瞬间变大外，其余工况都是仅由电机驱动车辆行驶。
长途跑混动模式，也很省油，有能量回收，跑油时多的能量会自动给电瓶充电，电是用不完的一般留有25％左右的电。可以长期不充电，但一般不超过3个月要充一次电。
2、跑长途的话使用邮电混合模式就可以了，电量甚至在70%左右还是说比较省油的，如果太低的话，发动机要给车充电，反而油耗会高。
途观l插电混动一般用电动模式省油，外观方面，继承了现款车型的外观，变动不是很大。前进气格栅的材质略有修改，由镀铬亮条换成了熏黑饰材，而且，也加入了大量的镀铬饰材，很是精致动感
大众途观L新能源怎么设置充电时间？
大众途观L新能源的充电时间设置可以通过车载充电管理系统来完成。在车内的仪表盘上，选择“设置”菜单，然后找到“充电管理”选项，可以设置充电开始时间和结束时间。
用户可以根据自己的需求和充电桩的使用情况来设置最佳充电时间，以便充分利用充电时间和降低充电成本。同时，途观L新能源还支持远程充电控制，用户可以通过手机应用或车联网平台来实时监控充电状态和控制充电时间。
大众途观L新能源和比亚迪唐DM新能源，哪个值得买？
品牌面子有钱选择途观。安全质量动力操控牛逼选择唐DM。其实听说马上“汉“就出来了！有钱买“汉”吧！据说百万起步，2 .9秒。潜水30分钟。动力堪比常规动力坦克。详细去找比亚迪2015发展规划。
PHEV插电混动式汽车有两类，选择建议考虑第一类。
第一类PHEV为值得考虑的插电式混动汽车，品牌仅限于比亚迪王朝系列；第二类PHEV是其他品牌，包括主流一线品牌合资汽车，这类车适合完全不懂技术只看品牌选车的新人。
途观LPHEV指导价28.28-29.28万（补贴后），混动平台的等级属于【低级】，核心部件包括：
EA211-1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1500-3500转），对于中型suv而言排量过于小了。
DQ400E-6挡混电双离合变速箱，集成的驱动电机功率为85kw、扭矩为330N·m（恒扭矩发力）。
动力电池类型为镍钴锰三元锂电，容量12.1kwh，工信部纯电续航里程为52km，入门级水平。
小排量直喷发动机横置布局，电机集成在变速箱内部也只能在前轴输出动力，这就说明了这台30级的SUV是前置前驱，同价位随便选一台燃油动力SUV也是四驱；百公里加速8.1秒在混动车里没有名次，同样同价位燃油动力SUV也有一批可以超越这台车性能的存在。52公里的纯电续航因为驾驶习惯、温度影响以及非工况法驾驶环境，二折八扣后还有多少公里？
途观L PHEV除了车标比较高级以外，作为高价混动车与国产车对比后可能是一无是处的，当然车标高级也是部分消费者这样认为，个人并不绝对合资品牌一定高端。
唐DM以27.99创领版（5、6、7座）为例，真实水平和平台的特点大致如下：
487ZQA-2.0T涡轮增压发动机，最大功率151kw、峰值扭矩320N·m（1750-4500转），变速箱匹配6挡湿式双离合，为解决双离合低速换挡的顿挫加入BSG发电启动一体机，在换挡过程中可以有效稳定发动机转速。
P3+P4前后上驱动电机，综合功率290kw、扭矩630N·m，两台电机的性能当然会更强而且组成的电四驱。两台发动机组成的四驱不需要复杂的分动箱+差速器+中差锁也实现了全时四驱，综合扭矩950N·m也不需要分动箱再进行放大，后桥配备了差速锁真可以越野，这是这套混动系统的基础功能。
到此，以上就是小编对于大众途观l新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众途观l新能源汽车的4点解答对大家有用。
