本文作者:ptiyny

10年前的国产汽车品牌 十年前国产车

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10年前的国产汽车品牌 十年前国产车摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于10年前的国产汽车品牌的问题,于是小编就整理了3个相关介绍10年前的国产汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。中国超过10年的著名服...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于10年前的国产汽车品牌的问题,于是小编就整理了3个相关介绍10年前的国产汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。

10年前的国产汽车品牌 十年前国产车
(图片来源网络,侵删)
  1. 中国超过10年的著名服装品牌?
  2. 国产透镜品牌排行?
  3. 谁能说说中一、老蛙、七工匠等等国产镜头的深度体验?

中国超过10年的著名服装品牌?

随着人们的生活水平的提高,消费观念也有一定的改变,以前人就觉得吃饱穿暖就可以,现在人可不是这样的。现在人们买衣服非常注重品质,从侧面来说也是注重品牌,因为往往只有经过专业设计的比较知名的品牌服饰才更有质感、更能突出人体美。中国超过10年的著名服装品牌有非常之多,这里列举一些,比如:森马服饰,南极人 ,杉杉,波司登,鄂尔多斯 ,报喜鸟 ,红豆等等。

国产透镜品牌排行?

NO.1欧司朗 Osram

这是一个德国的品牌,是一个非常著名的公司,在全球都有很高的销量和知名度,其中,它的设计研发非常的吸引人口碑很好。

NO.2鼎易

10年前的国产汽车品牌 十年前国产车
(图片来源网络,侵删)

来自中国深圳也是一个非常知名的扫描里,品牌算是一种高科技技术产业比较先进的司,很多影像***集领域非常著名。

NO.3海拉 HELLA

谁能说说中一、老蛙、七工匠等等国产镜头的深度体验?

老蛙12mm F2.8尤为值得推荐,超广角神器,本人自用。

其实国产比较火的也就那么几家,可选的也很少。我是有幸在线下活动体验到了12mm这个镜头,用完后真的是爱不释手,回来立马买了个,人像风光都好用。可是那个镜头盖比较让人吐槽,容易掉,虽然影响不大。后来跟官方联系了,官方说近期正在改进,已经有新的盖子在做测试。(国产镜头的服务还是可以的,希望后期越来越好)

10年前的国产汽车品牌 十年前国产车
(图片来源网络,侵删)

除了这个问题,其他都是很棒的,特别是零畸变。5000价位超广,我只推荐这个。

这只是针对近期,适马14 1.8什么的,太贵。再者说也不是国产。

后期出了什么我可不会预知的,指不定会出什么更具有性价比的镜头。超广和微距,在目前国产里,还是老蛙和七工匠镜头相对比较好的,中一暂时没用过,不做评论[呲牙]

中一、七工匠的没用过,老蛙的有两个富士口的,一个是9mmf2.8的APSc画幅的超广角,一个是新出的65mmf2.8微距头,前者小巧便携,做工精美,真的属于口袋中的超广角,走哪都带着不占地方,中心锐度很高,近乎0畸变,唯一遗憾的是暗角问题,这也是超广角不可避免的,只不过其他原厂头可以通过机身优化来改善,老蛙头跟机身没有通讯协议所以只能后期电脑上矫正(老蛙有官方的矫正文件),65mmf2.8相当于弥补了APSc画幅里等效全幅百微焦段的空档,而且是2:1的放大倍率,以及APO复消色差的技术,使的在拍摄时更得心应手,而且十分便携,再配合富士无反的翻转屏使用,让微距摄影变得更轻松,更有利于实现以前单反挂百微不易尝试的角度拍摄。总之个人觉得老蛙的镜头无论性价比还是可玩性都不错。

我买过一个七工匠的75mm/f1.25, 配徕卡M10P, 价格大概是三千块左右。之前看过几篇文章,都说不错,考虑到徕卡的75mm实在是太贵了,十几二十倍于这个七工匠,就抱着试试看的心态买了。

拿到手的时候是晚上,心想正好试试夜景,也试试这个1.25的超大光圈。

可惜啊,结果非常失望,照片太肉了,紫边也很严重。一开始我一直怀疑是自己对焦没对上,调了半天,真是不行,还不如徕卡原厂50mmf2用四倍的ISO拍出来再放大了看到效果。

后来白天再试,只有光圈5.6以上11以下还凑活。

话说回来,这个价格也不能指望太多 玩一下的话也算的马马虎虎。

后来又买了一个铭匠的35mm/1.4, 基本上和那个七工匠在一个水平线上。

我只能说,中国镜头业还离世界顶尖水平有相当距离,就当是支持国产了吧。但要让我背着这两个货万里迢迢去拍废片还是免了吧。

配图是徕卡50mm拍的,那两个镜头拍出来的东西不好意思存在手机里面。


到此,以上就是小编对于10年前的国产汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于10年前的国产汽车品牌的3点解答对大家有用。

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