摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家十代雅阁试驾评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车之家十代雅阁试驾评测的解答，让我们一起看看吧。2019年雅阁试驾... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家十代雅阁试驾评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车之家十代雅阁试驾评测的解答，让我们一起看看吧。
2019年雅阁试驾车38000元能买吗？
本田雅阁车型一直以来在国内市场上的销量都是非常不错的，无论是新车的价格还是二手车的价格都是非常稳定，而且二手市场上的保值率一直以来都比较高。2019年的车型到目前为止行驶了两年的时间，大约的价值是新车的7折左右，即便是试驾车车型，价格也不会低到3万多元的程度。
如果有人能够给出38,000元的价格，那么这台车的状况可能比事故车还要差，估计情况下这辆车是没有手续的拼装车。
雅阁1.5t评测？
雅阁1.5T动力强劲，加速响应快，自动启停技术提升了燃油经济性，底盘***优越，悬挂舒适性也不错，内饰豪华，配备丰富，人机交互体验良好。但发动机噪音略大，空间还有提升空间。总体来说，雅阁1.5T是一款值得入手的车型。
之前没体验过混动车型，十代雅阁混动的试驾感受如何？
以我的实际驾驶感受来说，十代雅阁混动的加速感受实在太顺畅，太线性了，动力手到擒来，并且在大多数加速过程中几乎不产生震动和声响，只有眼睛和我的背部能感受到雅阁锐·混动在轻快地提速。十代雅阁混动***用的是第三代i-MMD混动技术，发动机“存在感”很低。它有三种驱动模式，第一种是“EV Drive Mode”，亦即纯电动驱动模式，这个不难理解。第二种是“Hybrid Drive Mode”，亦即混合动力驱动模式，与丰田双擎混动不同，锐·混动的发动机也只是通过运转来驱动发电机，为驱动电机供电，所以在中高速时，雅阁锐·混动依然能保持纯电机驱动的那种顺畅和极快的加速反应。而第三种“Engine Drive Mode”，亦即引擎驱动模式，在高速时候，发动机直接连接单速减速齿轮，动力传递直接高效。所以，基本在市区、快速路段上，车子都是全靠电机驱动的，我看过官方数据加速能达到7秒多8秒这样子，而我实际体验也是感到足够快。还是全电机驱动动力反应快的原因，促成我在车流中进行提速超车的动作时特别得心应手。
雅阁混动的驾驶感受是非常不错的，在同级别当中处于领先水平。
动力
雅阁混动的百公里加速大约在8秒左右的水准，按说绝对动力不算特别出色，但是这套动力系统强在动力响应极其出色，没有自吸的需要拉高转速才能出力，也没有涡轮增压的涡轮迟滞，才多少油门车就出多少力，非常直接，这点非常类似电动车。
平顺性
雅阁混动有三种模式，不过不论哪种模式都非常的平顺，油电的切换，发动机启动介入都非常顺畅，没有传统变速箱的顿挫，也没有凯美瑞发动机介入的突然震动感。
刹车
雅阁混动的刹车脚感也非常的出色，非常线性，不会让驾驶者感觉到电刹车和机械刹车的切换，这点强于市面上大部分的混动车型，同时刹车性能还非常的好。
不足
当然雅阁混动也不是完美无缺，它有着混动车的通病就是激烈驾驶的情况下有可能把电池电量耗尽，电量耗尽的混动雅阁动力就很不怎么样了，不过除了下赛道一般也没什么机会能把电量跑光。
最近开启试驾活动的2020款vv6和十代雅阁该如何选择？
一个是日系三剑客中的老将，一个长城的后起之秀。一个是中型轿车，一个是紧凑级SUV。两者都是实力型选手,2020款vv6与19款相比变化不大，价格更不会有差距，下面拿VV6 19款2.0t四驱旗舰版,指导价17.50万。雅阁2018款舒适型,指导价17.98万,这两款来对比一下。
一.首先是外观和空间。
VV6的外观十足的霸气,两只单眼皮儿的大灯虎视眈眈。简洁的线条刚毅冷峻,浑身上下充满肌肉感、力量感。进气格栅及各个接缝处都非常精致，富有档次，2020款立体感更强一些。18款雅阁整体设计更加年轻化，车头姿态更低，运动感更强。前脸家族化的设计比以前层次感更强。
空间上vv6的长宽高分别是4625 1680 1720.在紧凑级SUV中优势可以说比较明显。但是雅阁终究是中型车，车长就达到了4893，轴距是2830，腿部空间肯定是雅阁占优，但是头部空间还是SUV有先天性的优势。两者各有自己的长处，但都能较好的满足家用。
二、动力水平。
Vv 6搭载的是一台2.0t发动机，最大功率达到了165千瓦，最大扭矩385牛。推动这台大家伙还是绰绰有余的。雅阁搭载的是那一台1.5 t发动机，代替了原来那一台2.0自然吸气发动机，功率和扭矩都有较大的提升。这台1.5t发动机过去被本田压榨的过于激进，以至于在极寒冷的地区出现过机油增多的例子，在经过重新***应该不会出现特殊情况了。雅阁用的是cvt变速箱，提速比较均匀，不会大起大落，更适合比较温顺的驾驶。而vv6搭载的是7档双离合，动力比较迅猛，更适合比较激烈的驾驶。关键一点，这一款vv6是4驱，无论操控能力，还是走泥泞道路，崎岖的山路都有很大的优势，成本也明显高。
三、内饰和配置方面。
Vv 6用料上乘，做工精致，每一个细节都彰显他的精美。雅阁中控比较简洁大方，做工也比较精良。这一款vv6是四驱顶配，所以在配置上还是有很大优势。雅阁有的配置他都有，雅阁没有的一些重要配置他也有。如车道偏离预警系统，车道保持系统，主动刹车安全系统，还有很多人喜欢的360度全景影像。另外还有可开启全景天窗，远程启动，全方位的座椅加热通风***等舒适型配置。可以说能享受到豪华车上面的大多数配置。
这两款车是完全不同的两种类型，质量上都不会有什么大问题。如果你自己喜欢SUV，喜欢它的高大威猛，喜欢丰富的配置 ，不太在乎油耗就选vv 6。如果更注重稳重大方，省油省心建议选雅阁，让皮皮选的话，皮皮肯定选雅阁，因为他保值率更高啊!
到此，以上就是小编对于汽车之家十代雅阁试驾评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家十代雅阁试驾评测的4点解答对大家有用。
