摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧洲二手车价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍欧洲二手车价格的解答，让我们一起看看吧。为什么有人说在美国买二手车不能买欧洲车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧洲二手车价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍欧洲二手车价格的解答，让我们一起看看吧。
（图片来源网络，侵删）
为什么有人说在美国买二手车不能买欧洲车？维护费到底有多高？
维护费用攒起来 可以再买一辆二手车！
没错就是这么变态，老美人工费用很牛叉，工时费那是绝对贵零部件好几倍！
所以美帝中产阶级 能不修车就不修车，能自己修车 就自己搞定。真没办法了 折算一下太贵了 就直接卖了。
举个例子
（图片来源网络，侵删）
修车都知道 欧洲车的发动机舱管路设计很反人类 对修车工很不友好。
新车二手车都一样，在美国，欧洲车不但维护费是大部分美国，日本，韩国车的3倍以上，而且万一需要更换零件的时候，经常需要等几个礼拜，甚至几个月。
我喜欢自己维护车子，但是唯有欧洲车，自己连换机油都没办法，只有经销商有特殊工具可以拆下来机油滤清器，特殊工具不卖，所以他们可以***的坑顾客。
只有在保质期，而且买车的时候附带若干年免费维护的状况之下，用欧洲车才不会经常有被坑的感觉。
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如果要在美国买二手车，还是买丰田，本田，马自达，斯巴鲁这些牌子吧，毛病少，经久耐用，维护费低（斯巴鲁高一些 但是还是比欧洲车低很多），比较安心使用。
二手车，西欧车调公里数有什么影响？
西欧主要指的是包含英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、法国和摩纳哥七个国家吧，没明白题主特指西欧什么意思。不过关于调表，个人觉得它最大的功能就是隐藏二手车真实使用程度，消耗带来磨损是肯定的。首先调表直接影响了二手车的售价，最大的隐患是调表后新车主不知道实际里程数，后期维修保养的成本就大大增加，安全性问题也无形增大。所以说买二手车还是得请专业的人士提供帮助。
到此，以上就是小编对于欧洲二手车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧洲二手车价格的2点解答对大家有用。
