大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于江淮新能源汽车s4的问题,于是小编就整理了5个相关介绍江淮新能源汽车s4的解答,让我们一起看看吧。
- 江淮瑞风s4是杂牌车吗?
- 江淮瑞风S4,配置如何?
- 语音识别技术最强的汽车为何是江淮S4?
- 江淮瑞风s4,与h2还有GS4比,这三款车,选哪个,自动挡的?
- 重心瑞风S7、加推瑞风S4,江淮汽车今年能打个翻身仗吗?
江淮瑞风s4是杂牌车吗?
不是杂牌车。
江淮在制造瑞风S4时几乎原封不动地沿用了大众VDA6.3/VDA6.1(德系管理体系),按照大众质量控制点设置瑞风 S4 对应过程节点及关键品质点,包括冲压车间单件精度、焊装车间车身精度与焊接强度、涂装车间漆膜厚度与整车防腐,以及总装车间扭矩和四轮定位等,力求实现真正的德国工艺。
江淮瑞风S4,配置如何?
江淮曾靠着一款瑞风S3火遍大江南北,劲头一时无两,不过随着各大车企纷纷在SUV市场发力,而江淮有点被所取得的成绩冲昏头脑,开始慢慢掉队,知名度也不复当年,为了继续刷存在感,江淮S4于18年年底推向市场,定位还是小型SUV售价区间为6.78-9.88万元。
江淮S4***用了全新的设计语言,前脸没有***用“宝瓶式”进气口,而且尺寸上也有所降低,点阵式的造型配合黑色的运动包围还是挺有运动感的。
悬浮式的车顶也符合现下的流行趋势,车身尺寸上在同级里小有优势,具体长宽高分别为4410*1800*1660mm,轴距为2620mm。
瑞风S4全系只有一种全黑的内饰,看起来还是挺有质感的,也是目前江淮旗下众多车型里最有范的了。做工和用料也都还可以,不会显得太廉价。
配置上瑞风S4还是非常给力的,标配胎压监测、车身稳定控制系统、定速巡航、倒车雷达、皮质多功能方向盘、后视镜电动调节及加热等功能,而且除了自由型外,都配备了倒车影像、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入/启动、10.25英寸中控屏集成了车联网以及语音控制功能、全车一键升降、车窗防夹手等实用配置。
瑞风S4搭载的是1.6L和1.5T发动机,匹配的是6档手动或CVT无极变速箱,动力表现还可以,起步有点迟缓,市区的油耗还可以,用来城市代步没啥问题。
语音识别技术最强的汽车为何是江淮S4?
语音识别技术上,江淮应该排不上号。更何况语音识别技术都是***用国内主流公司科大讯飞的来做优化,比如长安奇瑞等,奇瑞的***系统可以识别几十种方言。怎么排,也轮不到江淮。
江淮瑞风s4,与h2还有GS4比,这三款车,选哪个,自动挡的?
毫无疑问选H2。
首选排除掉瑞风S4。其实说实话,瑞风S4产品力很不错,同样的1.5T发动机,动力水平与H2完全一致,而且2620mm的轴距要比H2的2560mm宽敞不少,并且配置也很丰富。但是总觉得瑞风S4好像离爆款还差点意思,虽然自动低配7万多起售,并且有10.25寸大屏和人机交互系统,很有诚意,但是抱歉,这些不足于打动我们。
传祺GS4,和另外两款车不同,GS4是紧凑型车,另外两款是小型SUV,那么很明显了,GS4的定位和售价肯定要高了。入门版的自动挡车型优惠完裸车也要10万出头了。况且GS4产品力一般,比如油耗高,6AT起步肉,刹车异响等,但硬是靠着好看的皮囊畅销了这么多年!也是令人叹为观止的。
综合表现最强的当然是H2了,同级别里面配置最高,并且价格最低。全系1.5T发动机,自动挡***用了湿式7挡双离合,油耗8升左右。当然,弱点也有,比如动力一般,空间一般,换挡有顿挫等。
个人观点,欢迎补充。
重心瑞风S7、加推瑞风S4,江淮汽车今年能打个翻身仗吗?
我个人觉得,怎么说呢,江淮一直有想打翻身仗的心思,但是实际上江淮这些年出的车型怎么说市场竞争力太小了。还是那句话,一家车企想出一款爆款车的话,天时地利人和缺一不可。
到此,以上就是小编对于江淮新能源汽车s4的问题就介绍到这了,希望介绍关于江淮新能源汽车s4的5点解答对大家有用。