摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马化腾汽车品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍马化腾汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。为什么阿里巴巴没有入股蔚来汽车？为什么... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马化腾汽车品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍马化腾汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
为什么阿里巴巴没有入股蔚来汽车？
阿里当然想投，可是蔚来不像当年的UC，随便拿捏；阿里有些江湖特点，拜入门下的才收；而蔚来更像王兴的美团，企业要发展，创始人不能变为傀儡。
有人说阿里不看好电动车，这就错了，电动车就是未来，马云当然知道，于是阿里就选择了小鹏，上汽等；小鹏的UC已经是阿里旗下，听话的UC才是他要的。
阿里不善于社交，众所周知；而蔚来是要打造出行解决方案，帮助用户打造朋友圈的，并以用户为核心的价值观落地到每一个决定上。
蔚来已来，蓝天白云。
阿里巴巴为什么没有入股蔚来汽车？这是一个从本质上就很好回答，也很值得回答的问题，原因主要是商业模式的巨大不同。
大家都知道，互联网是一个非常注重商业模式的行业，与其说是技术引领了商业模式，不如说是为了实现商业模式而不断进行技术升级。阿里巴巴作为一个电商平台，无疑在商业模式上取得了巨大的成功，实实在在地演示了什么叫做“平台经济”，即通过搭建平台，去掉交易过程中的中间商环节，而让买家与卖家直接建立沟通。这样颠覆性的模式，如何赚钱？用直白得话来说，靠流量卖钱。在阿里巴巴手上既有用户又有商家，如果想要更多推送，更多流量，就需要支付服务费。
这还不是对平台经济最佳的诠释，更好的例子是“菜鸟裹裹”，阿里***了市面上各大物流公司，通过“菜鸟联盟”让物流***重新分配，既降低了物流公司的获客成本，同时也让用户获得更快更规范的物流服务。无论是买卖还是物流，阿里巴巴一直秉持着"轻资产"原则。
然而，蔚来作为一家电动汽车公司，无疑是“重资产”的典型。不仅需要自己建造工厂进行生产组装，更是需要大量的研发费用和高昂的人力成本。虽然蔚来一直被认为是一家互联网+新能源的车企，但产品性质决定了蔚来注定是一家制造业企业。“互联网”更多的是一种噱头。
阿里巴巴让天下没有难做的生意，更让天下没有买不到的东西。小到发箍头绳，大到家电家具，没有什么是淘宝上找不到的。而汽车的消费群体却与零售业截然不同，不仅需要长期的品牌建设，而获客周期和成本都非常高，并且售后服务也复杂得多。这一系列产品上的差异，导致阿里和蔚来完全是两个范畴。而聪明的阿里，当然也不会试水自己不擅长的重资产领域，毕竟某视夭折的前车之鉴还历历在目。
如今市场对于蔚来的评价良莠不齐，虽然其创新的勇气非常值得歌颂，但究竟产品质量如何，却未完全获得市场的认可。毕竟造车这件事非同小可，技术含量太高，谁都不想砸钱投一个“无底洞”。
蔚来汽车这家公司，可能很多人都没有听过。不过不要紧，我可以慢慢的跟你说。蔚来汽车成立不到四年时间，创始人是李斌，这位老兄是一个连续的成功创业者。李斌先后已经有三家公司上市了，分别是易车、易鑫和蔚来汽车。同时，李斌还是摩拜单车曾经的董事长，也是摩拜的天使投资人，他支持胡玮炜创立了摩拜。当然，随之美团收购摩拜，李斌也成功退出了。根据媒体的报道，蔚来汽车的股东背景非常强大，包括李斌、刘强东、腾讯等。
为什么阿里没有入股呢？
1、腾讯系投资了蔚来汽车。从李斌的经历可以看出，李斌和腾讯系的关系很好，上面提到的多家公司都跟腾讯有关系。所以，李斌可以算作泛腾讯系的创业者。既然腾讯重点投资了，阿里肯定不愿意再去投了。
2、阿里系投资了小鹏汽车。从BAT的布局可以看出来，腾讯重点在扶持蔚来汽车，而阿里重点投资小鹏汽车。毕竟小鹏汽车的老板是出自于阿里系，用自己的人当然更放心。
马云只看人不看行业不看钱，因为行业与钱是由人决定的。马云看人只看人的信念信仰价值观，因为一个人的信念信仰价值观决定了一个人的一切！所以，马云不会投钱给蔚来，但未来不一定。
到此，以上就是小编对于马化腾汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于马化腾汽车品牌的1点解答对大家有用。
