摘要：
本文目录一览：1、中国自主品牌车的最高水平,比大众丰田落后几年?2、... 
本文目录一览：
中国自主品牌车的最高水平,比大众丰田落后几年?
现今技术累积到哪些地步了从技术视角看来，一些层面，独立品牌早已能和丰田大众这类一流品牌、流行品牌来掰个腕子了。
我觉得中国的自主品牌车的最高水平并没有比大众丰田落后几年，香坊已经占领了一部分属于自己的市场。
由此可见，比亚迪足以和大众丰田“平分秋色”，只是各自的王牌不同而已。奋发图强---奇瑞在传统燃油车领域，我一直认为奇瑞是自主汽车品牌的代表。
中国自主品牌的汽车还是非常不错的啊，国产汽车整体性能比较好，性价比也比较高，并不比这些合资汽车的性能差。
但在2023年，情况不一样了。终端上险量数据显示，比亚迪在2023年的累计上险量已经达到了440798辆，超过了大众的427269辆，成为中国市场第一。
中国自主品牌车比大众丰田落后几年?
现今技术累积到哪些地步了从技术视角看来，一些层面，独立品牌早已能和丰田大众这类一流品牌、流行品牌来掰个腕子了。
我觉得中国的自主品牌车的最高水平并没有比大众丰田落后几年，香坊已经占领了一部分属于自己的市场。
经常被人问及：哪个自主品牌可以代表国内造车的最高水平？我认为比亚迪和奇瑞最名副其实。
中国自主品牌的汽车还是非常不错的啊，国产汽车整体性能比较好，性价比也比较高，并不比这些合资汽车的性能差。
国外都是本国汽车品牌占有绝对优势,而中国市场自主品牌乘用车市场却逐...
近两年，中国品牌汽车在产品质量、外观设计以及性能配置上都有了显著提升，特别是在新能源、MPV和SUV细分市场上，中国品牌占据主导地位，正逐步改变中国品牌在消费者心中的低质低价印象。
另一方面，海外市场电动车基础设施相对不足，成为影响国外消费者购买电动车的主要原因之一，因此，中国车企尚需进一步加强海外电动车基础设施建设，从而吸引更多国外消费者购买中国车。
都是制约我们汽车发动机发展的因素。从国内品牌知名度来看，入围500强的外国车企，都有自己的驰名国际品牌，而入围的六家中国车企，除了一汽、东风的解放牌、东风牌卡车有些名气，其余的品牌知名度都不高。
