摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌走出去了吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌走出去了吗的解答，让我们一起看看吧。俄罗斯汽车品牌在中国很... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌走出去了吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌走出去了吗的解答，让我们一起看看吧。
俄罗斯汽车品牌在中国很少见有哪些？
1、伏尔加
伏尔加汽车以前被称作“社会主义社会的高級汽车”和“前苏联工业生产的自豪”，这两个标识足够表明伏尔加在俄罗斯的影响力。在原苏联阶段，伏尔加大部分做为社会主义社会国家的公务车，包含在我国也曾進口过，影响力等同于奥迪车A6，但伴随着前苏联的瓦解，再加上大众车型的压挤，伏尔加变成了历史时间，原来的生产流水线现如今也变成了大家、雪弗兰的代工企业。
2、拉达
对比于伏家加，拉达的影响力等同于韩的现代起亚，关键生产制造低中需家用轿车，在前苏联解体后与日产雷洛同盟协作，既是俄罗斯今日的汽车主力军，也是其中国最受欢迎的国产汽车，虽然拉达的价钱较为平价，但在质量、耗油量、加工工艺上仍然不如流行汽车知名品牌的水准。
3、阿维托达兹
建立于1996年，企业坐落于俄罗斯加里宁格勒地域，是史上较大 的汽车制造商之一，知名品牌包含宝马五系、雪弗兰、悍马汽车、克钦独立军等。
4、KAMAZ集团公司
KAMAZ集团公司是俄罗斯知名的重卡制造商，1969年时前苏联整体规划建造世界较大 的汽车生产制造核心，选中在伦敦的卡玛堤岸创建占地面积103.6平方千米的kama3汽车生产厂，本厂于1***6年完工。
5、GAZ
GAZ集团公司是俄罗斯第二大商用汽车制造商，创立于1930年，是原苏联第一个五年***阶段的物质，在回收美国LDV汽车企业后，GAZ将自身的主业务流程定在美国。
纯国产的汽车有哪些品牌？
1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。
2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。
3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。
4 北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。
5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市***国有资产授权经营企业集团)。
6 长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。
8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨***和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。
9 奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。
某些合资汽车品牌为何陆陆续续退出中国市场？
从我们国内放开汽车市场，到今天，确实有一些品牌走进来又走回去了，但是远没有转变成题主说的，陆陆续续退出。
我们不妨先从过往失败的案例中，分析、预测一下，今后谁会退出。
至于过往，为什么会退出国内市场，一句话总结就是：
最著名的失败案例恐怕就要数南京菲亚特了，1999年，双方投资30亿元建厂，国产派力奥等落后车型，最终在2007年宣告解体。
这一解体直接就把国内的用户甩掉了，派力奥车主，想修个车都找不到配件了。
即便菲亚特后来二次合资，我们也很欣慰的看到，销量仍然不好，这里只想说一句，今天这样的情况，完全是菲亚特咎由自取。
除了菲亚特，迫于效益不好退出国内的合资企业还有：
北京吉普，1983年成立，2008年终止。这次终止是母公司，克莱斯勒和戴姆勒之间的问题。
天津***，1984年到2002年，***的覆灭是伴随着国内面包车的淘汰而逐步退出的。
海南马自达，1991年到2004年，因马自达移情别变而宣告终止。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌走出去了吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌走出去了吗的3点解答对大家有用。
