摘要：
本文目录一览：1、相比帕萨特的碰撞差评,全好评的沃尔沃到底有多耐撞,有人试过了_百度...... 
本文目录一览：
- 1、相比帕萨特的碰撞差评,全好评的沃尔沃到底有多耐撞,有人试过了_百度...
- 2、治愈后复发,丰田RAV4插混版在外媒麋鹿测试中,又掉链子!
- 3、长城汽车的实力,为什么好评和差评都多?
- 4、日系车有哪些缺点?
- 5、卡罗拉中保研碰撞测试成绩出炉,有一项差评,还值得买吗?
- 6、新一期中保研碰撞出炉:赛那、皓影出色,狮铂拓界表现不佳
相比帕萨特的碰撞差评,全好评的沃尔沃到底有多耐撞,有人试过了_百度...
1、最近的朋友圈被上汽大众帕萨特的中保研碰撞测试频繁刷屏，神车帕萨特的25%正面偏置碰撞结果在所有测试过的B级车中垫底，表现令人大跌眼镜。
2、从整个外观可以看出，沃尔沃S60是在向着以年轻群体为主的方向发展，相比于宝马3系、凯迪拉克CT5这些车型来说，风格是越来越接近。
3、第三款是沃尔沃XC60。在不少消费者心中，沃尔沃就是汽车安全性的代名词，在C-IASI的碰撞测试中，沃尔沃也没有让大家失望，即便是最严苛的正面25%偏置碰撞，也获得了G（优秀）。
治愈后复发,丰田RAV4插混版在外媒麋鹿测试中,又掉链子!
但这次，赶上丰田RAV4插混版进入欧洲市场，这家媒体又进行了麋鹿测试，结论是：比汽油版和混动版的表现差了很多，车辆打滑严重，防滑系统的工作力度很小，最终的通过时速仅为63km/h。
瑞典汽车媒体TeknikensV？rld对丰田RAV4 Prime进行了著名的麋鹿测试，该测试要求车辆在狭窄的区域内进行规避机动测试。然而，这一次丰田RAV4插电混动版让人失望了，以失败告终，测试成绩甚至不如丰田RAV4 Hybrid（混合动力版）。
这样的测试结果是“危险的”，“明显比普通混动版RAV4更差。”据悉，该测试设定的合格线为70公里每小时。显然丰田RAV4并未通过测试。同时针对出现这种情况的原因，有人认为是因为该车使用了新的轮胎所致。
麋鹿测试是指车辆在狭窄的区域内避开***障碍物，快速转向，从而对车辆进行评估。在最新的评估中，丰田RAV4 Prime竟然令人出乎意料的失败了。
在丰田核心三电技术加持下，RAV4插混版百公里油耗仅1L，4s即可破百。纯电续航里程为80km，综合续航里程达到1400km。
悬架方面，丰田表示他们对RAV4荣放 Prime的悬架进行了特殊调整，以提升行驶的稳定性，但这些所谓的改进在日常行驶过程中难以感知。
长城汽车的实力,为什么好评和差评都多?
1、还有一个原因可能就是网络上面的喷子比较多，有一些人他就是故意的去黑国产车，我们在一些网页论坛上面就可以看到很多这样的人，其实他也不仅仅是黑长城而已，包括奇瑞，吉利等等全部都有。
2、另一方面也说明了长城装配工艺需要提高，从赛佛到哈弗，我们的确看到了长城的进步，如果能够再用心一些，保持现在的售价长城在国内市场还是很有竞争力的。
3、从外观层面看，确实很大气、漂亮，配置也很到位，但做工粗糙，车辆接缝明显不同，尤其是发动机部件不够精细，为什么没有四轮驱动，这个价位的合资车都有四轮驱动可选。
4、所以像这种配置的发动机呢，它的功率都不大，这台车的发动机功率呢，最大只有一百零五千瓦，像现在新款的最低的也有一百一十三千瓦，一般的都是120多千瓦，高了几千瓦，这个动力要提升很多，而且油耗呢，也能节省不少。
日系车有哪些缺点?
日系车的缺点：安全性能低，车轻皮薄，用料廉价，外观看起来也不够大气，不太适合商业用途。
日系车的缺点：外观不高档，因为大部分日系车成本和材料选择比较低。安全性不够，车身一般比较轻，薄钢板的使用让人身安全难保障。
日系车的缺点，主要就是安全性差，日系车的车身铁皮薄和漆面薄是众所周知的，在碰撞发生的时候日系车的这个缺点尤其明显。此外，日系车的底盘***偏软。
缺点：外形 车壳。由于日系大部分车造价较低，所以在材料选择也比较低廉。所以在外观上看起来就并没有高档感。安全 性能。
那么日本车的缺点与优点是什么？ 日本车的缺点：安全性比较差，漆面普遍较薄，用料比较廉价，节约成本的痕迹较多；因为日系车注重的是舒适感，所以会在底盘上设计得比较偏软，导致乘车人员在高速时会感觉到其飘起来，从而影响驾乘体验。
但日系车对国人缺乏尊重。同款车在国内就比国外减配相当明显，同时日系车最大的缺点就是安全性太低。
卡罗拉中保研碰撞测试成绩出炉,有一项差评,还值得买吗?
1、不过卡罗拉在耐撞性的评分上并不算低，对于车内人员的安全性影响并不大。而在此前中保研的测试成绩中，与卡罗拉同平台的奕泽表现相比卡罗拉要更好一些，在耐撞性与维修经济性指数上获得了M（一般）的评价。
2、卡罗拉在“耐撞性与维修经济性指数”方面获得了P（较差），主要是车辆在维修经济性上失分较多。
3、款D-4T先锋版卡罗拉三项安全指数均获得优秀评分，耐撞性与维修经济性较差。小鹏G3也获得了不错的成绩。也是除耐撞与维修指数获得“P”评外，其他均获得了“G”评的好成绩。
4、通过中保研的碰撞测试，我们会发现卡罗拉整体安全性能还是可以的，除了上面所说到的耐撞性与维修经济性指数成绩为P（较差）以外，其余都是优秀。
新一期中保研碰撞出炉:赛那、皓影出色,狮铂拓界表现不佳
而近日，中保研C-IASI公布了2023年第一次评测车型测评结果，包括丰田赛那、本田皓影、理想L宝马X飞凡R起亚狮铂拓界、传祺GS丰田凌放8款车型，其中理想L飞凡R7为新能源汽车。
另外，狮铂拓界在正面25%偏置碰撞测试中的表现也不是很好，虽然最终评级是“G”。但现场细节图可以看到，碰撞发生后前轮并未脱离，而是直接对乘员舱进行了侵入。并且，车头溃缩面积也比较大。
不过可惜在在耐撞性与维修经济性分指数测试，跟上面说的丰田赛那和本田皓影一样情况，15km/h低速碰撞的时候很多车身覆盖件都散开了，对轻度维修不太友好，所以只能获得一般（M）评价。
这8款车型包括7款suv以及1款MPV，其中2款为新能源汽车。涉及车型分别为丰田赛那、本田皓影、理想L宝马X飞凡R起亚狮铂拓界、传祺GS丰田凌放。
共5款车型的成绩。上汽大众2020款帕萨特表现亮眼，在四个项目测评成绩获得了三项优秀和一项良好的成绩。其中，车内乘员安全指数项目中，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕均取得优秀（G）评分。
准确来说，我认为新一代CR-V整体的设计风格会更偏向广汽本田皓影，线条更为简约，整车的气势更酷更足。
