摘要：
本文目录一览：1、什么时候外国车企可以在中国独资建厂2、... 
本文目录一览：
什么时候外国车企可以在中国独资建厂
1、目前外国企业还不允许在中国设立独资公司，只能通过与中国企业合作，通过合资或其它形式的合作生产本公司的产品。
2、紧随中国确定2020年取消商用车制造外商股比限制和同时取消合资企业不超过两家的限制政策，完成对 “皋开”全部股份的收购后，斯堪尼亚成为首批在华独资建厂的国外汽车制造企业之一。
3、近日有外国媒体报道称，中国正***修订20世纪90年代以来在汽车产业的政策法规，并允许外资车企在中国自贸区内独资建厂生产电动汽车。根据新规定，外资车企将被允许在中国的自贸区里建立自己独资的电动汽车公司。
4、比如新能源 市场早就取消了股比限制，按照沙丁鱼效应 ，独资的特斯拉就是那条鲶鱼，他让新能源市场的竞争变得更加激烈。
5、汽车零部件生产是可以独资的。2004年，国家发改委出台的《汽车产业发展政策》，正式取消了外商投资汽车零部件的股比限制，可以合资，也可以独资。
6、新年伊始，四川现代汽车有限公司成为了继特斯拉之后，国内又一家外商独资的车企。笔者了解到，近日四川现代汽车有限公司完成了股权变更，由中外合资变更为外国法人独资。
外资进入国内需要什么手续
一般情况下的从国外进口到国内：\x0d\x0a到港货物－外贸公司或者委托外贸公司办理进关手续－进口\x0d\x0a备注：（1）外贸公司是指经国家经贸部或省、市级经贸委批准其有进出口商品经营和代理权的企业。
需要通过跨境付款方式跨境付款方式：跨境汇款是指个人网上银行客户在规定的限额之内，向大陆以外地区银行***的收款人进行外汇汇款的业务。跨境汇款既有电讯费，又有手续费，操作比较费时。
企业名称预先核准登记。(区行政服务中心工商窗口办理)所需提供材料：全体投资人签署的《企业名称预先核准申请书》；全体投资人签署的《指定代表或者共同委托代理人的证明》；指定代表或者共同委托代理人的身份复印件。
通过境内企业进行外汇***并结汇。 境内中外资银行的资助资金调配。 资本市场渠道。境内资本进行境外投资和境外融资有以下途径：目前国内企业主要通过直接投资、境外借款及贸易信贷等手段，进行境外投资。
外国企业进入中国本土化需要哪些内容
1、运用品牌本土化战略，才可使跨国公司的产品或服务在当地更具可信力和号召力，从而更具市场竞争力。 研究跨国公司的品牌本土化战略具有经济意义。跨国公司的品牌本土化战略确定下来后，如何实施其战略并获得市场的认可是极其关键的。
2、实施本土化的最根本影响因素是国家之间的差异性，需要考虑包括购买行为特征差异、社会经济差异、营销基础设施差异、竞争环境差异四个方面因素。
3、综观外国公司特别是跨国公司在中国的发展，最成功的要算本土化战略，包括关系本土化、产品本土化、市场本土化、人员本土化以及研究本土化。关系本土化是跨国公司本土化战略的核心。
4、员工本土化：组织之本在于人，首先解决的是人员本土化，外国人在中国工作，无论是成本还是效果都不会很理想的。
5、外国品牌进入中国市场要考虑本土品牌竞争，数字化文化因素。来自本土品牌的更强竞争，在中国已经涌向了新的中国品牌，这得益于他们在数字营销和社交媒体上的成功。
怎样看待国外车企可在中国独资,具体情况是什么样的呢?
合资车企内部突破股比限制，看起来会降低中方企业的利润，但它可以让竞争变得更公平、更真实、更激烈。
由于中国汽车工业起步晚，技术相对落后，加上发达国家对中国的技术封锁，为了避免国内汽车企业在国际冲击之下全军覆没，因此出于对中国汽车工业的保护，目前不允许独资，只能合资。汽车零部件生产是可以独资的。
对于大部分中国消费者来说，这都不是刚需，上档次的外观、豪华的内饰、节油的混合动力、宽敞的空间才是优先诉求，而斯巴鲁基本上一样都不占，基本上没有可能成为主流，永远只能当小众车。
中国：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外：提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。
如何代理一个汽车品牌
怎么成为汽车经销商1 第一种：直接向厂里申请品牌1级代理（即4S店，按以下步骤执行。）品牌代理一般要经历以下步骤。总计经历时间在6个月~1年左右 第一步，先找一块地，地皮面积4000-7000平米。外延面积适当扩大。
选一个好的产品项目：这是一个事关成败的关键问题，很多人搞不清楚什么才是好产品，以为一些市场畅销的知名品牌才是好产品、好项目。
传祺电动车代理简介：嘉实美新能源 嘉实美新能源，打造中国最具影响力的品牌，让嘉实美成为新能源的代名词。
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