摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产老款轩逸汽车评测结果的问题，于是小编就整理了5个相关介绍日产老款轩逸汽车评测结果的解答，让我们一起看看吧。2022款经典轩逸... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产老款轩逸汽车评测结果的问题，于是小编就整理了5个相关介绍日产老款轩逸汽车评测结果的解答，让我们一起看看吧。
- 2022款经典轩逸优缺点评测？
- 2010年轩逸经典自动挡咋样？
- 2015年经典轩逸1.6自动4AT优缺点？
- 2019款的经典轩逸安全系数怎么样？
- 日产新轩逸CVT变速箱最多能开多少公里无故障？大家都来晒一下你的公里数吧？
2022款经典轩逸优缺点评测？
外观方面
全新款轩逸依旧***用的是V-Motion的家族化设计语言，搭配着熏黑设计的中网。灯光上除了入门低配版车型配备卤素大灯外，其余车型都配备了LED大灯。
尺寸上2022款轩逸长宽高分别为4641/1815/1450毫米，轴距达到了2712毫米。轮毂则是匹配17英寸多辐式轮毂，整体设计非常的年轻、运动化。妥妥的“小天籁”。
内饰方面
2022款轩逸和上一代几乎一模一样，内饰布局和设计风格都是中规中矩，不过大量的软性材料包裹，还是营造出了些许的“高级感”。中控上则是配备了一块8英寸的显示屏，触感还算可以，日常使用绝对没有任何问题，但是和当下流行的“大屏”时代显得有点格格不入。
2010年轩逸经典自动挡咋样？
2010款的轩逸经典自动挡是非常不错的一款车，2010年，经典轩逸也是目前卖的最好的一款车，市场保有量非常的大，由此可以看出，这款车是非常不错的，尤其是作为家用该车的故障率比较低，比较可靠，最重要的是，这款车的发动机与变速箱的匹配一下，是非常省油的，百公里油耗只有六个油左右
2015年经典轩逸1.6自动4AT优缺点？
2015款尼桑轩逸经典4at变速箱对比其他汽车并没有优点，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感，平顺性和节油性都很差，手动挡比较好。
优点1.傻瓜式操作，只需要踩油门自己会换挡，绝对是新手***。2、驾驶轻松，不用考虑什么换挡，因为自动变速箱会根据车速，行车电脑反馈信息之后，自行挂在最合适的挡位。3、经过多年的研发，优化，目前自动变速箱的技术成熟可靠。缺点：1、由于自动挡车型只需要控制好油门和刹车，很多司机有了更多大脚油门的机会，所以油耗才会比手动挡的高。2、维修保养费用比手动要贵。3、有些车型的变速箱与发动机调校不好，存在顿挫感。
2019款的经典轩逸安全系数怎么样？
安全系数很好。
轩逸是日产旗下紧凑级轿车，国产车型由东风日产投产销售。网通社从美国高速公路安全保险协会（IIHS）获悉：2019款日产轩逸在该机构进行了碰撞测试，新车在正面25%和正面40%碰撞测试中均拿到最高分，可为车内乘员提供充分的防护；但侧面碰撞时，模拟驾驶员“骨盆/腿”项目只获得“A”评级，因此并未摘得“2018 最高等级安全评定+”称号。
日产新轩逸CVT变速箱最多能开多少公里无故障？大家都来晒一下你的公里数吧？
CVT是无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。
cvt变速箱它制作的初衷就是满足一些家庭普通用车的要求，一般用了三四十万公里，是没有什么问题的。当然这是只是一个标准的数值，只有一个参考的意义而已，如果说你在日常行驶过程中有比较良好的驾驶习惯，保养得当的话，那时候时间肯定会相对来说长一点。
我没有CVT,
8AT的将就看一下吧。。。。。
手动挡颐达，14年开了22万公里，换了一次离合片，半轴，火花塞，火花塞线圈一个，其他就是机油，刹车片，轮胎，电瓶，没在路上抛锚，综合油耗5.5左右，高速油耗只有4.5左右。只是担心现在逸轩手动挡还有没有这质量
最新款轩逸是日产加特可的很先进的CVT 变速箱，加速快超级省油，耐用度高，以前的老天籁很多跑出租车的都超过50万公里了，不要说现在新技术CVT 的新轩逸了！
日产加特可是CVT 之王，全球最大无级变速厂家，全球第三大变速箱厂家，最大扭矩CVT 世界纪录保持者，没有哪个厂家能将2.0t车型配CVT 能到6.4秒，只有日产加特可做到了！目前可以覆盖4.0排量以下450牛米大扭矩的车型，新轩逸根本不在话下，使劲开，尽管造吧！荷兰权威调查全球变速箱，CVT 是最成熟的没有之一，故障率为所有变速箱中最低的！个人观点，仅供参考。
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日产新轩逸CVT变速箱
日产新轩逸分2016款新轩逸和2019款新轩逸。2019款第十四代轩逸，搭配的U15的REOF11B（带***齿轮箱）的变速箱，也就是蓝鸟的变速箱。2016款新轩逸搭载的是X-TRONIC CVT变速箱。
原先日产用户手册上写的是免维护CVT变速箱油，即18万更换变速箱油。但是事实证明，日产CVT变速箱油需4万公里检查，7-8万公里更换。一般4S店会在7-8万公里左右推荐更换火花塞和变速箱油。变速箱油型号NS-3。
日产CVT变速箱开多少公里无故障？
第十四代新轩逸搭载的变速箱一般没有大毛病。因为新车上市不久，市场占有率也不高。不过按照蓝鸟变速箱来看，正常保养就好，运气好开15万公里一点问题都没有。
2016款轩逸搭载的变速箱，正常情况是10万公里报故障，但是有的车型可能会提前，5万公里左右就会报故障。所以综合下来只能开7-8万公里就需要去维修。故障内容是P0846 液压传感器/开关B。相信你去日产4S店随便问一个师父这个故障码。人家都会跟你说让你更换变速箱控制阀。价格区别在5000-6000元左右。这个故障已经是日产CVT变速箱通病。
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全新日产轩逸搭载的CVT变速箱代号为CVT7 W/R（JF020E），它是Jatco为中国市场***的一款变速箱，因为变速比范围高达8.7，因此Jatco为它命名为W/R，意思是Wide Range，即宽变速比范围。较宽的变速比能够增强动力系统的提速性能，让我们熟悉的CVT变速箱动力不再那么“肉”，同时也能够降低高速巡航时的油耗。
但是这款变速箱的质量却并不能让人满意，虽然轩逸每个月的销量都在排行榜的前几名，但是它的投诉量同样也是名列前茅的，而投诉的主要内容无非就是变速箱异响，变速箱漏油，车辆无法行进等，这些问题已经成了轩逸搭载的这款CVT变速箱的通病。
而通常我们去4S店进行***的时候，所有的工作人员会告诉你这个是正常现象，如果在质保期内会免费为你更换备用箱阀体甚至变速箱箱总成，但是如果出了质保期，那么这个费用就只能自己承担了。所以呢，为了降低变速箱的故障概率，我们在日常用车中应该定期更换变速箱油，一般建议每隔2万公里更换一次，而且必须使用粘度为NS-2V的日产CVT变速箱油，更换的油量需要5升左右。
到此，以上就是小编对于日产老款轩逸汽车评测结果的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产老款轩逸汽车评测结果的5点解答对大家有用。
