摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2035年新能源汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2035年新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。世界新能源车大会发布，20... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2035年新能源汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2035年新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
世界新能源车大会发布，2035年全球新能源车市场份额达50%，石油要凉吗？
要摆脱石油，还早的很。
先不说汽车。现代工业的基石还依然是化石能源。即使页岩气革命之后，天然气现在被认为是过渡能源，但天然气也无法完全替代石油的作用。目前的工业体系摆脱化石能源，摆脱石油，可能还需要很久，没准是等到可控核聚变真正突破，才能看见曙光。
再说汽车。人类能源的进步其实可以摸索到规律，那就是向更集约、能效更高的能源前进。从柴到煤，从煤到油无一不是按照这个脉络。
现在新能源来说，都是依托电力的，而发电的能效却都不高，而且相对于石油来说，能源并不集中，这差距需要储能技术得到突破，即电池技术。
那么现在电池技术突破了么?反正我是没看出来。
虽然各种概念和实验室科技在不断进步，但是工业化距离还很遥远，现有技术虽然不断升级，但是和真正的突破关系还不大。
因此石油还有很长的寿命。他会被逐步替代，我也希望石油被替代，但是不是近期的事情。
新能源汽车普及为什么会成为全球话题？
石油的“凉”不在于高排放或者能量转化效率低，核心因素为石油储量不足以长时间维持文明社会运转；已探明的石油储量约为2000亿吨，全球石油年均消耗量约为57.1亿吨，一年的消耗量是西湖的库容水的几倍，按照探明储量计算石油只能支撑全球消耗不足35年。所谓的储量有上亿吨但是这些石油在哪不能确定，无法开***则说明了石油会短时间内引发国际问题。
供需关系的比例一定功是供小于求则价格上涨，汽油动力汽车的利用率下降会拉低社会运转节奏，而柴油动力的公路运输占了全国货物运输总量的75.52%，其次是水路运输的14.72%。
这些交通工具消耗的是石油、承载的是经济发展，更白话一些的说则是石油决定了物价，油价的上涨必然会引发物价的连锁上涨。
咱们国家的汽车保有量全球第二，石油消耗量之大造成石油依靠进口比例超过60%；那么后期随着石油储能的快速减少油价必然攀升，物价快速升高对于稳定则会是巨大的考验。对于其他非产油国而言也会面临同样的问题，所以如何摆脱石油则成为了全球话题。
能取代石油作为汽车动力源的能源还有电，电能可以通过光伏、风力、水利、核能以及生物质能等方式获取；参考生物大灭绝论约6200万年出现一次，太阳的是寿命还有超过50亿年，相比一种生物的存在周期而言太阳的寿命几乎无限长，所以光伏等发电方式等于无限且可再生能源。
那么加大新型发电方式的设备装机量则能大量无限获取电，电能源源不断的供给汽车使用才能解决石油能源的束缚；所以新能源电动汽车必然是汽车短期内必然需要升级的形态，而且随动力电池技术发展电池有了梯次利用的价值，在被汽车淘汰后电池可以大量进入电力领域，作为储能电站扩容增加总发电量。
于是电动汽车越多新能源发电量越大，汽车与能源形成循环利用同步增长的关系，汽车保有量增长对能源储备再也不会是考验。
所以新能源汽车才有有诸多传统汽车领域的巨头接受并预计转型，其中包括国产比亚迪、德系BBA大众、美系克莱斯勒通用以及一些日系品牌；其实看似是车企的转型，背后实则为国家战略甚至是长期的国家安全，汽车领域的转型只是终端体现的方式。
或许短期内有很多人不能接受，因为现有的蛋糕被切走了，然而宏观的看待汽车领域与能源的发展，新能源汽车是必然要转型的，否则也许二十年后几十元一升的汽油可能都要***供给。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
新能源汽车当下特流行，能持续多久？
这是一种趋势，不可逆转！
面对世界石油***的枯竭，作为战略性物资的石油被其它新能源取代是早晚的事！全球已经进入能源转型时代初级阶段，并将很长的一段时间处于这个阶段。
不要把新能源单纯的理解为电动，对于新能源我们主要是指风电、光伏、生物质能，地热潮汐能等，但根据现阶段发展和LCOE（度电成本，一度电的发电成本）来看，风电和光伏发展的潜力和能力最强。根据以上的分类我们不难看出新能源主要集中在电力行业，如果要替代化石能源，肯定是先从电力行业中进行替代。
不可否认现阶段的新能源汽车被人们各种吐槽，但是这是一个新鲜事物发展所必须经历的，发展的初期很多厂商或个人浑水摸鱼，但是大浪淘沙，潮水退去的时候大家自然会知道是谁在裸泳！
新能源汽车不是流行，而是趋势。
燃油车的发动机原理其实和蒸汽机是一样的，只是燃料不同，都是工业革命时代的产物。核心都是燃烧燃料做功，转换效率极低。目前世界上最先进的发动机，其热效率依旧没能超过50%，甚至达到40%都已经是顶尖水平了。这其实不是技术层面的问题，而是燃油发动机的天然缺陷，这只是对于能源的最初级应用，我们只是把烧煤改成了烧汽油而已。
现在世界各国都把取缔燃油车提上了日程，印象里最早2025年，也有不少国家说2030年，2050年的，新能源汽车取代传统的燃油车可以说是大势所趋，而不是一种潮流。
目前的新能源汽车大致可以分为纯电，插电式混动和燃料电池三类。
燃料电池主要是氢原料，简单说就是充氢气，然后氢气和空气中的氧气反应，不燃烧，直接发电，给汽车提供电力。从原理的角度的确是先进了不少，而且几乎零排放，很环保。但是个人认为发展不起来，除非充氢气能像加油一样这么方便。
到此，以上就是小编对于2035年新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于2035年新能源汽车的2点解答对大家有用。
