摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2万左右的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2万左右的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。1万至2万左右公认最好... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2万左右的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2万左右的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
1万至2万左右公认最好摩托车街车？
力帆v16车型够酷,块头够大，这款车的舒适度绝对没的说超大的座椅绝对会让你流连忘返,其次够用的发动机动力你想快它也快不了，并且这款车是同级别车型中唯一一款装配有ABS的车型。
春风250NK
250NK***用了单缸发动机，这台发动机的综合素质很出色，百公里加速在7秒出头。
春风作为国内目前势头旺盛的品牌，其质量还是比较可靠的，此外春风250NK的配置比较丰富，液晶仪表、LED大灯、ABS都有搭载，所以个人认为它是这个价位的木桶车型，没有明显的短板。
2-3万以内，推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车，国产合资都行？
你真这么想的，我说一下我个人的看法。不能买二手车，哪怕买差点的新车也不能买二手的。首先，二手车里程表是可调的。二，大事故全车钣金喷漆，你很难发现，在加上价格实惠的诱惑，入手就是坑。特别是吃轮胎，一星期一条根本就修不好。跑偏等等问题。还有泡水车。各个插洗整理的干干净净，整整齐齐。还有烧机油，根本就没办法修好。在价格上还有一个弊端。***如最初买来要十几万，还没现货要订购，等大半年。现在新款自动挡六七万现货。可人家买家就会说当初卖来多少多少，现在才买这些。你一听也合算。其实，你就没想过，车价一直走低，配置一直走高。而且他还用了好多年。最重要的是。把有毛病的伪装车卖给你。那就等等隔三差五进修理厂啦。如果问题是刹车系统的问题。那就更坑人，有没有大事发生只能看自己运气。***如有熟人的二手车，知根知底的那还是可以拿下的……
伙伴们好，我是赶紧上车，很高兴和大家一起探讨问题，喜欢我的回答就给个关注呗。
俗话说衣不如新，人不如故，衣代表的也就是实物。相信伙伴们买东西首先会考虑新的，买车也一样。但是由于预算或者性价比等原因，很多伙伴也会考虑二手车，今天咱们就来聊聊二手车。
我认为买二手车有两大标准，一是预算，二是车龄
预算就不必说了，买啥东西都得先计算好手里有多少钱，量入为出，不因为买车给自己的生活增加压力。
车龄直接反应的这款车的排放标准，现在已经开始实行国六排放标准，国三以下的车就不要考虑了，最好买到国四的。而且车龄越近，车况也比较有保障。
下面我给伙伴们介绍两款车。
上牌时间：2013年 行驶里程：8万公里 变速箱：6速双离合 排放标准：国四
价格：2.88万
2-3万以内的自动挡二手车，能符合这个要求的公里数不会太少了，20万公里左右或更多一定了，这个样子卖车就不单是考虑品牌的问题了，三大件的整体性尤为关键。
变速箱一定要选AT的，稳定耐用，公里数越多AT也可靠，双离合的DTC和无级变速的CVT都不行，尤其CVT百分百的打滑。
车尽量选择日系的，其次是德系的。日系与德系的发动机与底盘悬挂都没问题，日系车用AT变速箱的比较多，对AT的调校更好，就像丰田的AT变速箱的调校一点都不比双离合的反映慢。而且日系车型多，选择多；德系的车在中国不管是一汽大众还是上汽大众，A级B级就那么几款，二手的B级车如迈腾，帕沙特这个价位买到的也是年份和公里数特别不好的，而且大众的车毛病挺多的，会很操心。A级车或小型车也就高尔夫的自动挡还行，其他的又肉又不省心。
建议去二手市场上多看看，跟你有缘的车是哪一种，底线是一定要AT变速箱，不管合资与否，发动机不是底线是因为就算是国产的5年前或10年前所用的发动机几乎都是日本的或以日本发动机逆向研发的，能用的住。
选择二手车的主要原因就是便宜。那么我们必须得考虑车子的耐用性和油耗。
要不然你买个二手车隔三差五的出个毛病，油耗再高。钱越花越多！那买二手车就没有任何意义了！
在耐用性和油耗这一块，日系车耐用性是最好的，保值率也非常高。油耗也很低！
建议考虑日系车！
2-3万。建议考虑奥拓！丰田的雅力士和威驰，本田的飞度和锋范都可以。如果不介意手动挡和里程数的话，这个价位你找一下应该能买的到！
不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。
2－3万的二手车在市场上面很多，但是鱼龙混杂的也多，所以有的要综合考虑，想要省心，那肯定选择年份近点的车辆，而且个人建议尽量选合资车好一点，现在的国产车虽然造的也可以，但是前几年的时候确实不咋样！
我推荐的车型，合资车有起亚K3，现在市场上面13年左右的，市场上面是3万出头。
还可以考虑的是丰田雅力士，大概能买到11年左右的。
大众呢，这个价格可能比较难一点，但是大众旗下的斯柯达品牌也能买到13年左右的昕锐，整套动力跟捷达和桑塔纳是一起的，质量还是有保障的，大众的话，这个价格能买到的基本都是11年左右Polo，还有捷达桑塔纳。
双缸2万左右品牌街车摩托车推荐？
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两万左右的双缸街车说来说去也就是GW250系列，虽然它不是唯一的但它绝对是最棒的，所以选择的空间非常有限。
豪爵铃木GW250 平均售价2.38万
它搭载一款直列双缸发动机，这款发动机***用水冷，电喷,SOHC两气门的设计，压缩比11.5:1,实际排量248ml,最大功率18KW,最大扭矩22N.m。它的动力表现虽然算不上很强劲，但平时的代步使用完全是够用的，并且它的动力输出也比较适合新手驾驭。
而基础配置方面这款车其实很一般，除了双碟刹以外，并没有过多的亮点，不过GW250表里如一的性能表现是它的一大特点，这也是这款车被称之为“国民神车”的主要原因。
除了GW250以外今天还有一位新嘉宾,它就是永源的战豹250，这款车的整体外观可能大多数车友都接受不了，但它的发动机是一款如***包换的双缸发动机，它所搭载的这款双缸水冷电喷发动机，实际排量249ml,最大功率14.5KW,最大扭矩17.5N.m。
看看战豹250再看看GW250是不是动力表现明显高大上了很多呢？所以没有对比就没有伤害，但这款永源战豹250也不是一无是处的，它还是有两把刷子的，根据车友实际骑行反馈的信息来看，这款战豹250虽然稳定性欠缺一些，但操控表现还是比较不错的，170kg的整备质量并没有过多的影响它的操控表现，并且这款发动机声音表现也比较可以，骑行过程中提速也比较流畅的，但这款车小毛病太多所以它只能是来衬托一下GW250。
以上就是符合这个标准的两款车型，但综合来看绝对还是要首选GW250，毕竟这款车的品质摆在那里，但其实对于250cc的车型来说不一定非双缸不选，因为单缸的爆发力和油耗表现更能满足平时代步的需求，所以单缸250车型也可以关注一下。
华为mate40来了，最高配的2万多，我想问那是何方***？
我就琢磨怎么那么多傻货说华为卖两万块了，一是最贵的没到两万呢，二是那只是其中的一款型号，有便宜的啊，你可以买便宜的啊？从几百到一千，两千，三千四千，什么价位的都有，你非得盯着最高配置，还想用最低的价格买，那你不是做梦呢吗？你平时买虾米皮的钱能买到龙虾吗？什么玩意儿？啥也不是！！！
我想这两万多应该指的是华为Mate40保时捷版本吧，但我想提醒一下这位伙伴，即使是2295欧元，换算过来也没有两万多，是18250元。当然这个售价相比前几代的保时捷设计，确实要贵那么一点点。
第一、国外售价并不能代表国内最终售价
虽然华为在去年就成为全球第二大手机品牌，但我依然想说国内市场才是华为的最大市场，所以华为在海外开发布会一方面是为了提升***，另一方面是为了衬托国内售价。所以华为Mate40系列的在国内的最终售价，一定会比海外版本便宜不少。
但事实求实得说，Mate40的这个定价比起去年的Mate30售价是要高了一点点，即使换回国内市场，这个价格也是有小幅度升级的，不过应该涨幅不大，要知道全球最顶尖的三星、苹果售价也就七八千，Mate40在原来的基础上也就提价三五百元。
我们可以对比一下Mate30的全球发布会价格，Mate30是799欧，Mate30Pro是1099欧，Mate30 Pro5G版本是1199欧元，保时捷版本是2095欧元。再来看看Mate40系列的价格，Mate40是899欧元，Mate40Pro的价格还是1199欧元，Mate40Pro+是1399欧元，保时捷版本是2295，这应该是涨价最明显的。对于走量的Mate40和Mate40Pro来说，这个价格是加上5G后的价格，所以最终价格大家可以参考一下P40系列。
第二、华为Mate40系列提升很大，加上芯片危机，没道理卖得便宜
说句不好听的，商人都是追求利益的，苹果11的价格维持了一下，12系列也稍微涨了一点，但不得不承认iPhone12产品提升很大。华为Mate40系列也类似，升级小时就维持原价，升级大时就适当涨一点，没道理自己的产品越卖越便宜。
Mate40***用的麒麟9000芯片提升很大，特别是24核心的GPU，确实有点猛。并且这款手机的外观设计、屏幕规格等，都有很大提升，拍照上基本是延用P40那一套，只要国内的最终售价没有高太多，我认为这是能接受的。
即使华为没有遭遇芯片缺口，今年的Mate40也不可能很便宜，现在加上这个客观因素，华为在定价上反而有一定束缚，不管怎么说，这还是很有必要的，要是加价太狠就过犹不及了。
最后，这位题主的说法有带节奏的嫌疑，但实事求是的说，普通人买手机的预算也不可能达到2万元，并且这也不是华为的第一款高价手机，不能接受就买其他便宜一点的走量产品，如果入门的Mate40又看不上，那选择其他品牌就可以，不用这么恼羞成怒。
到此，以上就是小编对于2万左右的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于2万左右的国产汽车品牌的4点解答对大家有用。
