摘要：
本文目录一览：1、宝马打响BBA整车OTA升级第一枪2、... 
本文目录一览：
- 1、宝马打响BBA整车OTA升级第一枪
- 2、汽车进化12大品牌进行OTA推送,城市NGP继续扩大竞争
- 3、国产品牌汽车的等级划分
- 4、在进击中逆袭,东风风行品牌焕新开启加速度
- 5、车企OTA在线升级需提前申请备案
宝马打响BBA整车OTA升级第一枪
虽然从宝马定义的整车OTA功能涵盖范围，相比特斯拉和部分造车新势力，范围大体相似，但在BBA中国豪华车市场，宝马宣称的OTA升级能力，不仅限于数字化服务，同时涉及驾驶***、电气、底盘和动力系统等模块。
就在前天，宝马宣布将陆续对已售出的50万台搭载第七代BMW iDrive智能人机交互系统的车辆进行OTA升级(包含国内20万台)，内容涉及西瓜***、车载微信等软件生态的完善，以及手机数字钥匙，外加泊车***系统的场景扩充等等。
【太平洋汽车网】OTA升级是全方位的远程软件升级，宝马OTA远程升级最快仅需20分钟，远低于当前大部分厂商的升级时间。
易车讯近日，宝马官方宣布将为iDrive 0和iDrive 0车辆提供软件在线升级，中国市场或将跟进开启新一轮远程升级服务。
汽车进化12大品牌进行OTA推送,城市NGP继续扩大竞争
1、智己LS7和L7两款车型迎来OTA升级，官方称为IMOS 0版本。本次OTA升级将新增第一视角座舱、盲区智能影像、电子宠物等功能，领航***驾驶NOA新增6座城市，智能语音助手也进行了升级。
2、智能汽车每天都在进步，智驾网每月初推出汽车进化月报，盘点各个主流智能汽车的OTA升级功能。这一次14大品牌的车型实现了自我迭代。其中，蔚来、智己等车型都开放了城市NGP，并通过更新扩大范围。
3、无论是从定价策略，还是来自NGP的真实用户体验，小鹏G6可以说真正让城市高阶智能驾驶跨越了尝鲜的鸿沟。 03 提升技术能力，降低成本 与国内友商相比，何小鹏称，XNGP领先12-36个月。
4、在分享会上，吴新洲宣布将于3月31日推出新版OTA-Xmart OS 0，正式向小鹏G9和P7i Max版本的用户开放XNGP第一阶段功能。
国产品牌汽车的等级划分
1、我国的一线汽车品牌只有三个，虽然只有三个，但是这三种汽车品牌的总销量在我国遥遥领先，分别为吉利、长城、长安。吉利汽车的总销量已经高达132万辆之多，在我国的汽车企业中，销售量排名第一。
2、汽车等级划分 当然，汽车等级划分不能只靠销量为准，除此之外，品牌划分还需要认知度、汽车品质、知名度和研发成果。吉利汽车成立于19***年，再加上沃尔沃汽车的加持，让吉利汽车收获了大量粉丝，其品牌影响力高于其他国产品牌。
3、如果给每个价位层次贴个标签，依次大概是：低档车、中档车、中高档车、普通豪华车、中档豪华车、高档豪华车。这6个档次，就是中国家庭汽车消费的6个台阶。
4、奢侈品牌 这个等级的汽车品牌基本都是超级跑车和超豪华汽车，它们属于顶级汽车的杰出代表，并且不少厂商在其他制造领域有更大的贡献。
5、汽车 品牌等级一般用几“线”来区分，结构类似于倒金字塔结构，按照品牌形象、品牌影响力、销量保有量等参数综合判断，表现最好为一线稳定了国产车的发展其他品牌顺延，以这三点为衡量标准排名大致为。
在进击中逆袭,东风风行品牌焕新开启加速度
今年6月，东风风行品牌正式发布焕新***，以全新姿态自信开启新征程。从“传统的汽车硬件制造商”向“贴近用户的专业出行服务领导者”进化，是东风风行品牌焕新的整体思路。
今年6月，东风风行在上海举行发布会向世人宣告进入“用户品牌时代”，率先打破僵局，将目标用户定位于年轻消费群体，契合当前消费市场的重心转移。
可以说，拥有117个标准模块的东风风行超级立方EMA架构，无疑将造车架构的可延展性推向了新的高度。全新品牌战略的推出，全新设计理念与架构的落地，都意味着愈发年轻的东风风行，在品牌焕新向上的道路上，已越行越远。
在商用车领域耕耘已久的东风柳汽，在乘用车市场必须要重新摸索经验。二十年沉浮，喜忧参半。
车企OTA在线升级需提前申请备案
1、需要对产品进行OTA升级的企业，需要向市场监管总局质量发展局备案。第一份机动车变更备案申请表，登记表免费提供在机动车号簿中，填写在机动车号簿中。***、驾驶证、行驶证和三证原件必须随身携带，或者可以提前准备复印件。
2、向市场监管总局质量发展局备案。其中从2020年1月1日至本通知印发前已实施的OTA技术服务活动，生产者应于2020年12月31日前补充备案。
3、只要通过汽车远程升级(OTA)技术升级便可解除安全隐患，按照要求OTA升级也需要备案。 现代汽车(中国)则是召回了1090辆进口起亚嘉华，众所周知嘉华已经国产，此次所召回车型都是2016年至2018年所生产。
