大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于vv5四驱评测汽车之家的问题,于是小编就整理了4个相关介绍vv5四驱评测汽车之家的解答,让我们一起看看吧。
vv5四驱油耗车主真实油耗?
百公里10个油上下。
汽车油耗受很多因素影响,首先是司机的驾驶习惯,经常急刹车或者猛踩油门,油耗会偏高。其次是平时走的路况好不好,如果红绿灯少,道路不拥挤,不需要走走停停,匀速行驶,油耗就低一些。
另外,新车磨合期油耗偏高是普遍现象。
vv5底盘?
VV5在底盘护板方面,这辆VV5四驱旗舰版设置了两款护板,发动机舱下为整体式护板罩盖,汽油箱前端设置了一块护板,两款护板均为非金属材质。
发动机舱下护板设置了三个维修快拆开孔,通过螺栓固定,日常进行车辆维修保养时,只需拆下相应小块护板即可。
VV5的性价比怎么样还有油耗高不高?
WEYVV5性价比很一般-选择哈弗同价位SUV更合理
长城汽车魏派品牌的SUV大多性价比都不高,因为核心的动力传动总成与平台基本与哈弗汽车一致,唯一有所不同的VV7又只有两驱版本。所以稍微武断的评价则是WEY系列并无吸引力,除非偏好这一品牌的特殊设计感;然而VV5的设计感又基本与哈弗F5一致,然而实车的视觉效果似乎还没有哈弗F5更显精致,下面来看一看具体参数吧。
WEYVV5指导价为12.58~14.78万,提供1.5T/2.0T两个选项(旗舰版为2.0T)。车身尺寸为4462*1857*1638,轴距2680mm,悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬,新款所有版本均为前置前驱!很显然这台车是以哈弗H6平台打造的偏小型紧凑级SUV,追求的是个性另类的设计感。
哈弗F5指导价为10.2~13.0万,综合优惠接近2万元,动力只提供了1.5T版本。车身尺寸为4470*1857*1638,轴距2680mm,悬架结构完全与WEYVV5等车相同,新老款均只有前置前驱——毕竟价格很低。如果遮住车标的话,相信把哈弗F5定义为“微改款”的VV5是没有人会否认的吧。
VV5与哈弗F5的1.5T版本两大总成完全相同,发动机均为GW4B15B型1.5T:最大功率124kw(169马力),最大扭矩为285N·m可以在1400~3000转之间维持峰值。变速箱匹配的都是GWDCT450型七档湿式双离合,不否认这是台优秀的双离合变速箱,但用在哈弗系列上也说明了级别并不是太高,WEY的“同款车”使用相同的总成级别又能高哪去呢?
VV5的2.0T版本优惠后价格还在14万左右,然而升级点却是微乎其微。4C20B型2.0T的高功率版本动力储备为165kw/385N·m(1800~3600转),WEY系列少数几款车搭载的E20CB型2.0T的动力储备为167kw/387N·m(1800~3600转),极限功率的2kw差值对于代步车而言可以忽略不计,2N·m的峰值扭矩差似乎也没有什么大不了——VV52.0T版只是8秒级的破百水平。
追求个性另类的设计为什么不选择COUPE跨界风格的SUV呢?哈弗系列有F7X运动版可选,这台车的2.0T四驱性能版优惠后价格不足14万,适时四驱系统会有更高的操作极限以及脱困能力;同时后轮有驱动力后也可以提升加速能力的表现,在使用相同两大总成的前提下,F7X的最佳破百成绩高达6.6秒,目前30万以下的油动SUV没有能加速更快的选项。同时F7X还多出了L2级自动驾驶配置以及自动泊车系统,还有选择VV5的理由吗?
只谈2.0的话 缺点底盘***垃圾 谈运动操控感不够侧倾大 谈舒适根本就没有。然后油耗同级稍微偏高。其他全是优点吧。
如果不是特别喜欢激烈驾驶,飙车的话,1.5T绰绰有余而且还省油
说一下优点,
配置足够丰富:拿超豪来说,主动刹车,并线***,自动泊车,流媒体后视镜都有。
打开车门全景天窗特别透气,坐在驾驶位有一种驾驶模式供你选择,运动模式,标准模式,经济模式等等,VV5***360摄像头让我在停车的过程中不再有压力,天气逐渐暖和,天窗就不想打开了,太阳晒进来都把皮肤晒黑了,所以才想到缺少一样东西,隔热膜是能降低紫外线,提高车内舒适度和降低空调的温度。
在我们享受凉爽空气的同时,过滤掉车内的污染空气,让车内空气清新自然。
这就是VV5给我最大的健康环境,这就是VV5给我最大的安全便利,这就是VV5给我最大的智能享受。
当之无愧的性价比之王。
缺点,
1首先起步肉,给油瞬间20以上油耗.
长城作为国内自主品牌中SUV车型的领头羊,在SUV市场一直占有很高的份额,旗下的多款SUV涵盖了不同级别的汽车市场,而其子品牌WEY也是自主品牌冲击高端市场的一把利剑。VV5是WEY的主力车型之一,今天我们就来聊聊VV5的性价比、油耗及外观表现。
首先是性价比方面,作为自主品牌高端SUV,其各项配置都领先于同价位的合资品牌,VV5全系搭载了ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统、FCW前碰撞预警和驾驶员疲劳提醒等多项主动安全系统,在同级别的SUV中只有顶配车型才会出现的智能驾驶配置,VV5全系都能标配了。VV5的指导价是从12.58万元到14.78万元,在这个价位里可以买到马自达CX-4、日产的逍客和三菱的劲炫ASX等车型。对比发动机动力可以知道,VV5搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为123千瓦和167千瓦,马自达的CX-4是2.0L自然吸气的发动机和2.5L自然吸气的发动机,日产的逍客可以选择1.2T的涡轮增压发动机或者2.0L自然吸气发动机,三菱的劲炫ASX则是搭载了1.6L自然吸气和2.0L自然吸气两款发动机,VV5的涡轮增压发动机碾压同价位的发动机。
其次是VV5的油耗问题,作为国产SUV中的佼佼者,VV5的两款发动机均能够提供缸内直喷、电控涡轮增压、智能启停等先进技术,能够在节油方面起到很大的帮助,据很多车主反应2.0T的VV5综合油耗在每百公里9L左右,城市拥堵路段能够达到每百公里10L左右,在高速上最低能到每百公里7L左右,对于一台1.6吨左右的SUV来说,这个油耗表现是中规中矩吧。
魏派vv5到底怎么样,1.5T中配优惠1万值得入手吗?
随着VV5的1.5T车型正式推出,加上早在2018年推出带四驱系统的VV5升级款和下探价格的VV5终结版,目前为止VV5的动力配置算是齐了。而VV5作为一款引领中国品牌向上走的车型,既有豪华的配置、又有充沛的动力、还有安全的四驱系统,它显然没有给中国品牌蒙羞.
WEY VV5对于我们来说,已经不是一款新鲜的车型了,自2017年上市以来,它凭借着硬朗的造型和运动的风格,给消费者留下深刻的印象。车好看归好看,但它的油耗并不低,这是一个不争的事实。毕竟一台整备质量约1.7吨的紧凑型SUV搭配一台2.0T的发动机,它们对燃油经济性的贡献并不会“负负得正”。因此,提高燃油经济性对于VV5而言势在必行。
WEY VV5 1.5T的推出一方面是拉低车系价格门槛、另一方面是为了迎合更多的消费者;这就像一家餐馆不可能只推出“大碗宽面”,而忽视掉那些胃口小、吃不完的消费者,“大碗”“小碗”的同时存在才是消费者最乐意看到的,不用太过担心消费者会出现选择恐惧症,往往有些消费者就喜欢在车型配置间做选择,毕竟这也算是买车前期的一种乐趣吧。
到此,以上就是小编对于vv5四驱评测汽车之家的问题就介绍到这了,希望介绍关于vv5四驱评测汽车之家的4点解答对大家有用。