摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2011年rav4二手车价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2011年rav4二手车价格的解答，让我们一起看看吧。2011款... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2011年r***4二手车价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2011年r***4二手车价格的解答，让我们一起看看吧。
- 2011款丰田RAV4经典版，2013年6月上牌的，车况不错，值得入手吗？
- 2010年的RAV4还值得买吗？
- 二手车四年贬值多少？
- 想买一辆5年左右的二手车，大众途观、本田CRV、丰田RAV4，这三款车哪一款比较好？
2011款丰田R***4经典版，2013年6月上牌的，车况不错，值得入手吗？
2.0经典款是当年R***4的入门车型，经典款一直销售到2013年，也说明它在当时比较受欢迎。由于销售时间较长，目前这款车在市场上的喊价范围也比较广。2013年的车型喊价多在12-13万元，具体成交情况视车况而谈。
说到当年的4AT变速箱，这真是丰田用了好长时间的一款变速箱，也是被坊间追捧成“神机”的变速箱。它确实比多数同类产品成熟、稳定、性能优异，甚至可比肩个别6AT。但4AT就是4AT，它只有4个前进档位，较大的传动比落差和发动机转速攀升是不可避免的。这也意味着，它虽然比多数4AT、5AT省油，但与新R***4的CVT变速器仍有明显差距。
上代R***4的市场价值主要集中在丰田多年积下的口碑，毕竟故障率低、养护成本也不高，且外观漂亮、空间实用，皮实耐用。所以挑选这一代R***4时，核心部件的状态尤为重要，海阔试车常挂在嘴边的就是“底盘一滴不漏”。另外，由于上一代R***4是***式备胎，所以尾部状态也需要仔细检查。被追尾时备胎往往起到了防撞梁的作用，甚至个别车主不适应***备胎，自己倒车碰撞的乌龙***也出现过。
在查询保养记录时，海阔试车仍然优先推荐保养记录齐全、全程店内保养的车辆。虽然这并非衡量二手车况的铁律，但任何一台经过精心呵护的车辆，实际表现往往都有保证。
祝选车愉快！
题主好
丰田车，口碑不错，要不销量也不会那么高。
2011款的RV4，变速箱***用的是4AT爱信的产品，这款变速箱技术非常成熟，包括美国现在的一些在售车型也还在用。
综合来说，丰田的整车质量非常不错，小毛小病少，年限越长越能体现。RV4本身就是城市越野的意思，道路通过性肯定不错。空间大，前排后排乘坐非常舒适。
RV4在二手车市场上保值率表现的也不错，此车应该在10.5万到11万左右。
无事故，大可放心购买，也确实值得购买。
欢迎大家留言、评论、探讨。
车况不错，价格合适的的话可以考虑入手，毕竟丰田r***4市场保有量相当高，2011款至少没有现在新款的大X套娃脸(个人觉得那个大X丑到爆)。二手车市场要注意几点：一，仔细查看是否事故车，一般四儿子都可查记录。二，车体内衬能拆的都要拆开来看看有没泡过水。三，原厂轮胎的记录，轮毂大小记录是否和原车一致。四，发动机工况，油水情况是否正常保养
2011款距今7年了，不知价位如何。二手车要从多方面考虑，整体车况你的描述中应该不错，那就不提了，关键4AT确实落伍不少，这种变速箱相对是费油的。但还是综合考虑吧。价格合适，车况完美，自己有喜欢，保值率高，拿下也无妨。（个人建议，仅作参考）
2010年的R***4还值得买吗？
当然值得买。
R***4不亏为丰田神车，10年版是背小书包车型，经典、实用。丰田车耐用、经拖是出了名的，8年的二手车应该在10万出头，到手后，最多换换轮胎，再跑个5年不成问题，不需要大修，出去旅游越野，有型、有范，经济实惠，油耗还不高。
真正懂车的不在乎二手车!
二手车四年贬值多少？
二手车的保值是多维度计算的，包括车况，车型，品牌等多方面因素。在国内比如像大众，丰田，本田等热门车型保值率相对较高，因此同样的车龄，在车况差不多的情况下，价格也会比同级别车型要高一些，比如说飞度，朗逸等。平均下来说，目前汽车一般***用的都是十年折旧法来计算的：
第一年价值减少15% 剩余85％
第二年价值减少15% 剩余72.25％
第三年价值减少15% 剩余61.41％
第四年 价值减少10% 剩余55.27％
第五年价值减少10% 剩余49.74％
第六年价值减少10% 剩余44.77％
第七年价值减少10% 剩余40.29％
第八年价值减少5% 剩余38.28％
第九年价值减少5% 剩余34.45％
二手车贬值问题，可以看出一台车在市场上销量的好坏，至于怎么贬值，需要具体车型具体分析，不过大部分都会有一个衡量标准，可能多少有些差距，但是应该差不多。
一般合资车，如果没有大的改款下，一般按照首年减少百分之二十，之后三年每年减少残值的百分之十，例如老款君越15万，四年下来大概是在九万元左右，这种情况实用于各种销量一般的车型。
有合资车肯定会有国产车，因为这种上十万以上的国产b级车即使在现在也是跟合资车有着很大销量的差距，所以首年会贬值百分之二十五左右，后几年也会贬值百分之十二。
还有一种情况就是当地热销车型，不能这样估算残值了，只能根据当地实际情况来判断，例如大众polo在我们本地很热销，所以即使开了两三年的低配版车型也会卖到很合适的价格。
二手车在出售时即使三四万的小车合资车价格也比国产车要贵点。当然要看车况车漆配置等情况，不过大概就是按照上面的来判断。
刚刚看到网上平台发布的二月二手车保值率排行榜，有的车在预料之中。有的车万万没想到啊！ 总的来说 两田牛逼！
附1：保值率排行
1、2月保值率最高的5款小型车
本田飞度 3年保值率75.8%
丰田威驰 3年保值率65.2%
大众POLO 3年保值率62.9%
现代瑞纳 3年保值率57.3%
雪佛兰赛欧 3年保值率53.5%
2、2月保值率最高的5款紧凑型车
丰田卡罗拉 3年保值率71.1%
想买一辆5年左右的二手车，大众途观、本田CRV、丰田R***4，这三款车哪一款比较好？
5年车龄的二手车不推荐选途观，省心耐用还是两田好一些，5年车龄也就是2013款，CRV与R***4各有特色。2013款R***4有三种变速箱，一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档，自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐，尤其二手车，家用还是AT自动档变速箱更实用，皮实。而R***4的自动档却是四速的AT变速箱，经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV。
R***4值得称赞的地方就是小书包造型，堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的R***4，唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看，车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色，外形设计比较保守，完全没有本田呈现出来的“科技感”
CRV比较耐看，今天看起来也不会有“落后”的感觉，整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大，但是底盘距离比R***4低一些，CRV最小底盘离地间隙130mm，与轿车相似，这点R***表现要好一些，最小离地间隙190mm，如果走烂路、喜欢小书包造型那么R***4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近，区别不大，城市使用还是推荐CRV。
到此，以上就是小编对于2011年r***4二手车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于2011年r***4二手车价格的4点解答对大家有用。
