摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动驾驶新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自动驾驶新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。2021自动驾驶汽车有哪几款？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动驾驶新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自动驾驶新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
2021自动驾驶汽车有哪几款？
1、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 21.99-40.99万
级别 ： 中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏P7看上去一点也不像传统汽车，包括封闭式中网设计，这是现在新能源车的特色，保持简约的设计风格。
2、 蔚来ES8
官方指导价 ： 44.80-62.40万
级别 ： 中大型SUV
蔚来ES8定位为中大型纯电家用SUV，580公里的续航能力在新能源车里面还算是可以，跑起来相当好，百公里加速还不到4.5秒。
3、 唐新能源
官方指导价 ： 19.78-35.99万
为什么纯电动汽车比传统燃油汽车更容易实现自动驾驶？
最近各大汽车厂商都开始布局自动驾驶汽车，比如现在已经量产的特斯拉系列。电动汽车为什么能够在自动驾驶领域取得比较显著的发展呢？下面我们就了解一下电动汽车与传统燃油汽车的区别和优势。
一、转向系统：转向系统方面传统燃油汽车多***用的是液压转向；电动汽车多***用的是电动推杆式转向系统。与之相比，电动推杆是有优势的，因为***用液压转向会增加比如液压油等耗材，电动推杆完全可用电信号控制。液压系统的漏油问题一直是工业界的难题，液压系统体积和质量一般比较大。
二、动力系统：传统的热机主要依靠高温高压燃气来推动活塞曲轴运动，速度调节方面主要依靠节气门，扭矩调节方面主要依靠复杂的机械变速箱；电动汽车完全可以用电信号完成这些，而且技术方面有非常成熟的现有技术，比如变频调速技术。在倒车方面，通过切换电信号就可以完成倒车，普通机械变速箱完成这些从技术上来讲至少比较复杂。
三、刹车系统：现有的燃油汽车，主要***用的是液压刹车系统，正如前面所说液压系统的一个天生弱点就是液压油泄漏和系统体积、质量较大的问题；而电动汽车完全可以用电磁刹车盘还来替代，体积和质量较小，并且可以直接通过电信号控制。
四、自动驾驶系统的介入能力：自动驾驶电脑介入传统热机，需要有复杂的机械中间转换模块，然后到动力机和控制机；自动驾驶系统可以直接驱动电动机产生转速扭矩，用电信号驱动电动推杆转向，直接驱动电磁刹车盘停车，并且对电能进行智能管理，这些都是传统燃油汽车做起来比较困难的。电动自动驾驶汽车的成本也相对较低。
1.电动汽车比燃油汽车动力更容易控制，燃气机本身就是用电来控制。实现精确的点火和燃油喷射与进气。而纯电动能源就更加容易控制，电能更加精确控制，容易掌握。
2.电动汽车的转向系统是电动推杆，比汽车的液压转向更加容易控制。
3.纯电动汽车本身就有许多前沿科技产物，所以自动驾驶与新能源不谋而合。电动汽车也需要自动驾驶来吸引眼球。
4.自动驾驶需要持续稳定电能，纯电动也具备持续稳定电能。
5.燃油汽车本省比较成熟，不会轻易使用新的科技和未成熟的东西。
自动驾驶汽车是否必须是电动的？燃油车可以实现吗？
原因是：新能源汽车的电动特性，天生与自动驾驶的控制技术匹配。
自动驾驶，或者无人驾驶，本质上是基于路况判断、信号识别、驾驶决策、精准定位、数据传输等技术的成套技术，根据自动驾驶程度分为不同等级。
新能源汽车本身具有电控系统，相比燃油车，其电控系统更智能、与车的动力系统联系更紧密，这就为自动驾驶的改造或新装提供了优良的目标对象。
汽车厂也通过新能源汽车积累的海量数据，来完善自身的自动控制技术，提升自动驾驶水平。特斯拉为什么会在无人驾驶领域具有的优势，很大程度上是因为其在电动汽车领域的原生数据积累、案例积累和行驶里程积累。
可以说，新能源汽车升级为自动驾驶是顺理成章的事情。
理论上讲，燃油车应该也可以实现自动驾驶。但是燃油车大量各种型号的发动机和变速传动系统使得车辆的加减速过程和功率变化过程中的变量非常多，这将使自动控制系统复杂度急剧上升，因此成本也将大大增加。而电动机在车辆尺寸差距不大的情况下，功率基本差距不大，而且控制加速也非常直接稳定，这样自动控制的成本就可以低多了。另外内燃机的维护保养复杂度和成本也是必须考虑的条件，毕竟自动系统一般都设计为尽量减少维护保养来降低成本，电动机只要不发生事故一般很少需要维护，而这一点燃油车恐怕无法解决。
到此，以上就是小编对于自动驾驶新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动驾驶新能源汽车的3点解答对大家有用。
